是的， 小編隔三差五就會收到這些共用單車的行銷短信轟炸， 不管行銷方式如何花哨， 最後競爭與鎖定的都是市場份額！到底是商業模式重要還是盈利重要， 赤祼祼點說， 是賺錢重要， 還是圈錢重要， 從摩拜和ofo的爭霸賽上， 我們已經能得出結論了！
你今天騎摩拜了嗎？可以邊騎車邊能賺錢了！
你今天騎ofo了嗎？可以不用押金隨便騎了！
可以說， 摩拜跟ofo真是杠上了， 先是個各種免費騎行， 大力的充值優惠， 最近又有了新花招。 3月16日， ofo與芝麻信用合作， 正式開啟免“99元”押金騎行；3月23日， 摩拜正式上線“摩拜紅包車”。
接下來讓我們看看這段時間他們到底在如何上演這個戰爭！
摩拜紅包車， ofo免押金， 你選哪個？
先來說最惹人關注能賺錢的騎行！
3月23日， 摩拜上線“摩拜紅包車”！就是騎車可以獲取1-100元不等的現金紅包， 而條件是騎紅包車且騎行超過10分鐘， 而這個活動小編看到是在3月24日-3月26日期間。
上圖可見， 除了可以看到周圍可供使用的摩拜單車， 還有紅包圖示， 就是傳說中的“紅包車”！摩拜官方的獎勵則分為：有效騎行“紅包車”超過10分鐘， 可獲得雙重獎勵：不僅2小時內騎行免費， 更可以獲得最低1元、最高100元金額的現金紅包。 用戶領取的多個紅包餘額將自動累積， 超過10元時即可通過支付寶提現。
此外， 記者還發現， 深圳部分麥當勞主題店還給摩拜使用者提供了免費的早餐！早上上班最後一公里有紅包賺，
與摩拜不同的是， 小黃車ofo這次採用的是免押金騎行！
3月16日， ofo與芝麻信用開啟免費騎行合作， 目前試點在上海。 也就是說在上海的ofo新用戶， 只要芝麻信用分在650分以上， 無需交納99元押金， 即可騎行。
前段時間， 共用單車押金堆起來的現金流， 讓用戶們紛紛擔心“萬一押金退不回來咋辦？”這次ofo就開啟了免押金騎行， 看來押金已經顧不上了， 能搶到市場份額就行。
同時， 芝麻信用的員工向記者表示， 芝麻信用的群體很大， 能給ofo增加市場佔有率。 但換個角度來看， 也會有不少人為了能免押金騎行， 勤勞使用支付寶來提高芝麻積分，
說起市場份額， 記者發現， 不同機構發佈的共用單車的資料調查， 得出的結論竟然完全不同：
協力廠商市場調研大資料監測平臺Trustdata資料顯示， 2016年末， 摩拜月活躍用戶量已佔有逾70%的市場份額， 位居第一。
另一家協力廠商資料研究機構比達諮詢發佈的《2016中國共用單車市場研究報告》則顯示， 2016年， ofo以51.2%的市場佔有率位居行業第一。
從上面兩組資料來看， 明顯可以看出摩拜和ofo是共用單車界的兩大巨頭， 而作為用戶的你， 會更喜歡ofo免押金？還是願意花299押金來喜歡摩拜各種新花招呢？
兩大巨頭的補貼之戰
再來回憶一下兩大巨頭的的補貼之爭， 優惠力度和免費騎行活動不斷， 仿佛回到了當年滴滴的橙色星期一。
先是ofo在春節的時候搞了一次免費騎行活動， 然後摩拜也來大力參與了， 兩大巨頭相爭， 倒是利好了咱們騎行者， 分別來看看它們大戰的時間軸：
ofo免費騎行▼
✩
1月27日至2月2日（春節期間）
全國免費騎行整個春節
✩
2月23日19時至2月26日24時
全國免費騎行
✩
3月6日至3月10日每天上午7:00-10:00
全國免費騎行3天
✩
3月6日0時至3月12日24時（兩會期間）
對北京地區使用者實行全部免費
✩
3月18日0時至3月19日24時
小黃車週末免費騎， 不限次數
摩拜免費騎行▼
✩
2月24日至2月26日
摩拜攜手招商銀行全國免費騎行3天
✩
3月3日至3月5日
摩拜攜手華住酒店全國免費騎行3天
✩
3月10日至3月12日
摩拜植樹節全國免費騎行3天
✩
3月17日至3月19日
摩拜單車攜手龍之谷手遊全國免費騎行3天
說完免費騎行，
ofo：
充100送100， 總額200元；充50送25， 總額75元；充20送5， 總額25元。
摩拜：
充100送110， 總額210元；充50送30， 總額80元；充20送10， 總額30元。
從上面兩組資料來看， 明顯都是ofo打開戰爭大門， 摩拜緊接著加入。 小編只想問， 這個戰爭會持續多久？給我們這些小老百姓帶來的利好能有多少？
網友們怎麼說
有用戶看好ofo：
@Mings_Lee：如果再不來公交， 我就騎著ofo狂奔5公里， 恰好這個時候車來了， 沒機會了， 不過下次肯定用你， 摩拜雖然多， 但是押金需要300， 說的是不用了秒退， 不放心， 還好ofo是芝麻分650+免押金， （PS：可是你有芝麻分嗎？）
@曾經嚮往：ofo上海用戶如果芝麻信用分在650分以上， 可以“芝麻信用免押金”用車。 免押金必然是一大趨勢，ofo已經率先邁出了一大步。
有用戶看好摩拜：
@李Rong：ofo最近一直在免費，逼著對手跟著免費，我一直看好的摩拜終於出大招了，可以完成任務領紅包，而這招是ofo沒辦法學會的。
@王-v：免費騎車，還有紅包拿想想那些集五福搶了幾塊錢的隊伍，別指望馬總了。快來摩拜單車吧！
有用戶一直在為兩大巨頭作分析：
@Lee李：猶如當年滴滴快的大戰，今年春季再次開撕，只不過對手換成了摩拜和ofo，最終結果會可能也是合併統一吧。
有用戶還順帶關心周邊產業鏈：
@臥帝天：摩拜和ofo誰會贏我不知道，但反正造自行車的和修自行車的都發了財……
還有小夥伴被共用單車大戰整的鬧心了：
@曉禾依樹：共用單車大戰，最近狂給用戶發推廣短信。最後還要假惺惺加上一句“回復TD退訂”，你回了TD根本沒用，他們又會換一個虛擬號給你發短信。
@hon-小貓-ey：ofo和摩拜還要戰多久...他們發的短信比我男朋友發給我的還頻繁....
有意思的永安行申請上市
提起永安行，它的市場知名度不知要LOW出多少倍，但是就是這家共用單車公司，新近提交了IPO申請，擬融資5.98億元，用於技術研發，補充共用單車及償還銀行借款。如果上述申請能夠成功過會，永安行將成為第一家上市的共用單車公司。
招股書顯示，永安行最早成立於2010年，2013年完成了股份改制。公司主營業務是共用單車。與摩拜、ofo不同，永安行的共用單車模式，是投放有樁單車，主要依靠政府付費，而不是向使用者直接收取費用。財報顯示，在永安行的總收入中，高達85%至90%的收入，來自於三線及以下市縣。
摩拜與ofo鷸蚌相爭，讓全中國都知道了共用單車這一概念，也享受了共用的實惠，誰知，順路得實惠的，竟然是永安行啊！
券商中國是證券市場權威媒體《證券時報》旗下新媒體，券商中國對該平臺所刊載的原創內容享有著作權，未經授權禁止轉載，否則將追究相應法律責任。
ID：quanshangcn
免押金必然是一大趨勢，ofo已經率先邁出了一大步。有用戶看好摩拜：
@李Rong：ofo最近一直在免費，逼著對手跟著免費，我一直看好的摩拜終於出大招了，可以完成任務領紅包，而這招是ofo沒辦法學會的。
@王-v：免費騎車，還有紅包拿想想那些集五福搶了幾塊錢的隊伍，別指望馬總了。快來摩拜單車吧！
有用戶一直在為兩大巨頭作分析：
@Lee李：猶如當年滴滴快的大戰，今年春季再次開撕，只不過對手換成了摩拜和ofo，最終結果會可能也是合併統一吧。
有用戶還順帶關心周邊產業鏈：
@臥帝天：摩拜和ofo誰會贏我不知道，但反正造自行車的和修自行車的都發了財……
還有小夥伴被共用單車大戰整的鬧心了：
@曉禾依樹：共用單車大戰，最近狂給用戶發推廣短信。最後還要假惺惺加上一句“回復TD退訂”，你回了TD根本沒用，他們又會換一個虛擬號給你發短信。
@hon-小貓-ey：ofo和摩拜還要戰多久...他們發的短信比我男朋友發給我的還頻繁....
有意思的永安行申請上市
提起永安行，它的市場知名度不知要LOW出多少倍，但是就是這家共用單車公司，新近提交了IPO申請，擬融資5.98億元，用於技術研發，補充共用單車及償還銀行借款。如果上述申請能夠成功過會，永安行將成為第一家上市的共用單車公司。
招股書顯示，永安行最早成立於2010年，2013年完成了股份改制。公司主營業務是共用單車。與摩拜、ofo不同，永安行的共用單車模式，是投放有樁單車，主要依靠政府付費，而不是向使用者直接收取費用。財報顯示，在永安行的總收入中，高達85%至90%的收入，來自於三線及以下市縣。
摩拜與ofo鷸蚌相爭，讓全中國都知道了共用單車這一概念，也享受了共用的實惠，誰知，順路得實惠的，竟然是永安行啊！
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