近些年來， 長城在國內SUV市場可謂是混的有聲有色， 以哈弗H6為核心， 然後再推出其他車型， 從而壟斷國內SUV市場。 不過， 由於國產車一直以來給人的感覺相對廉價， 品牌升級難度很大。 長城索性推出了旗下一個全新的高端品牌WEY， 上半年WEY的首款車型VV7上市， 憑藉著優秀的外形和配置， 大受好評。 最近， WEY旗下的第二款車型VV5也來了， 該車將和WEY VV7一起高低搭配， 對抗合資車。
近日， 小編聽聞本地的長城4S店有大量WEY VV5到店， 所以趕緊和朋友前去看車。 發現到店的有一台紅色， 兩台藍色， 兩台黑色， 都是WEY VV5c， 可以看出長城WEY VV5c的外觀造型和VV7基本保持一致， 依舊沿用WEY家族式設計， 由於VV5比VV7小一號， 所以看上去更加敦實。 尾部的雙邊共四出圓筒形排氣管看上去運動感十足。 據4S店銷售說：“目前長城WEY VV5c的價格已經出來了， 超豪型15.5萬， 旗艦型16.5萬， 比VV7便宜了一些。 ”個人覺得這個價格和VV7有一些衝突。
長城WEY VV5內飾方面和VV7基本上一樣， 現在的各個品牌的車型無論是外觀和內飾都喜歡用家族式設計， WEY也一樣， 這樣能省下大筆的設計費用。 三輻式多功能平底方向盤運動感很強， 還配有換擋撥片， 座椅全部採用高級運動真皮， 座椅造型有一絲絲跑車的味道，
長城WEY VV5同樣也配備了逼格超高的12.3全液晶儀錶盤， 解析度非常清晰， 顯示效果極佳。 不過， 全液晶儀錶盤要旗艦型才有， 15.5萬的超豪型只是配備3.5寸的彩色組合儀錶盤。 據4S店銷售說：“目前長城WEY VV5訂車的人數非常多，
中控臺上長城WEY VV5依舊使用了和VV7同款的懸浮觸控式螢幕， 很大的提升了車內的科技感。 其實懸浮屏的設計非常好， 這個角度無論是平常操作還是駕車時看導航都能讓駕駛者非常舒服。 長城WEY VV5在配置方面非常優秀，
長城WEY VV5內飾和VV7唯一不同的就是後排的空調出風口造型， 個人感覺這個造型略LOW了， 都家族式設計了，為何就單單這個後排空調出風口不一樣，搞不懂長城在想什麼。至於後排空間方面的表現，絕對是非常讓人滿意的，小編朋友1米80，坐車裡頭部空間充裕，腿部空間大家自行感受。
長城WEY VV5還有一點和VV7不一樣的是，它配備了一塊巨大的天幕，雖然能很好的提升車內通透性，不過天幕是封死的並不能打開，這點比較遺憾。VV7上的全景天窗是可以打開的。
動力方面，和VV7一樣，均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，至於油耗方面，目前不得而知。相信在上次VV7的油耗事件，長城應該是長記性了，會做出一定的改變。總的來說，長城WEY VV5外觀、配置各方面均表現的非常優秀，看來長城這一次要讓合資車倒血黴了。
都家族式設計了，為何就單單這個後排空調出風口不一樣，搞不懂長城在想什麼。至於後排空間方面的表現，絕對是非常讓人滿意的，小編朋友1米80，坐車裡頭部空間充裕，腿部空間大家自行感受。
長城WEY VV5還有一點和VV7不一樣的是，它配備了一塊巨大的天幕，雖然能很好的提升車內通透性，不過天幕是封死的並不能打開，這點比較遺憾。VV7上的全景天窗是可以打開的。
動力方面，和VV7一樣，均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，至於油耗方面，目前不得而知。相信在上次VV7的油耗事件，長城應該是長記性了，會做出一定的改變。總的來說，長城WEY VV5外觀、配置各方面均表現的非常優秀，看來長城這一次要讓合資車倒血黴了。