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最權威的2月銷量資料出爐:哈弗H6、英朗過3萬輛,還有更猛的

進入3月後, 各大車企先後發佈了各自2月的產銷快報, 而乘聯會和中汽協的資料還未出來, 不少汽車自媒體就已經得到了最新的銷量資料, 不過一向對資料嚴謹的車市特評來講:流量是次要的, 有出處和最權威的資料才是最重要的。

可以這樣講, 之前不少汽車的所謂“自媒體”和媒體們發佈的資料果然是不太真實, 為了給網友們一個真實的資料, 車市特評刻意晚睡, 進行最新各細分市場的資料公佈, 細分市場具體車型的評論稍微一半天出爐, 期望各位不要心急。

據乘聯會的最新發佈的銷量資料顯示:2月, 乘用車銷量環比下降, 1-2月, 乘用車銷量同比呈小幅增長。

轎車方面:英朗以月銷3.05萬輛的表現勇奪細分市場冠軍, 而非之前不少媒體說到的朗逸是冠軍,

朗逸也月銷3萬輛, 排名第二, 卡羅拉銷量2.65萬輛, 名列第三。 值得一提的是, 中國品牌表現優異, 帝豪和寶駿310均進入了TOP10榜單, 兩款轎車產品均進入前十, 這在轎車細分市場尚屬首次。

SUV市場, 中國品牌同樣表現優異, 前三不僅被中國品牌霸佔,

哈弗H6、H2、傳祺GS4分列前三位, 而TOP10榜單中, 除了本田CR-V和昂科威之外, 均為中國品牌, 占到了8個席位之多。

而在MPV細分市場五菱宏光月銷過4萬輛, 排名第一, 寶駿730月銷2,3萬輛, 雖然同比下滑, 但依然穩居第二。 歐諾、歐尚也月銷過萬輛, 分列三四位。 而唯一的豪華品牌別克GL8本月表現一般,

月銷只有5000輛出頭。

2月, 乘用車共銷售163.27萬輛, 環比下降26.39%, 同比增長18.29%。 其中轎車銷售76.93萬輛, 同比增長15.14%;SUV銷售67.25萬輛, 同比增長40.01%;MPV銷售14.79萬輛, 同比下降15.16%。

1-2月,乘用車共銷售385.13萬輛,同比增長6.29%。其中轎車銷售184.94萬輛,同比增長3.82%;SUV銷售155.38萬輛,同比增長21.63%;MPV銷售35.41萬輛,同比下降18.74%。

值得一提的是,2月中國品牌乘用車共銷售78.62萬輛,同比增長22.88%,占乘用車銷售總量的48.15%。1-2月,中國品牌乘用車共銷售176.35萬輛,同比增長6.13%,占乘用車銷售總量的45.79%。

乘用車分車型生產企業銷售情況:

2月,銷量排名前十位的轎車生產企業依次為:一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利控股、北京現代、一汽豐田、東風日產、長安福特、東風悅達起亞和廣汽本田。

2月,銷量排名前十位的SUV生產企業依次是:長城汽車、長安汽車、吉利控股、廣汽乘用車、上汽通用五菱、東風日產、東風本田、上汽通用、奇瑞汽車和上汽大眾。

2月,銷量排名前十位的MPV生產企業依次是:上汽通用五菱、長安汽車、東風汽車、北汽銀翔、上汽通用、北汽股份、江淮股份、金杯汽車、東風本田和江西昌河。

SUV、轎車和MPV三大細分市場各車型排名及辣評,特叔將會儘快出爐,先補覺了,敬請期待細分市場辣評。

1-2月,乘用車共銷售385.13萬輛,同比增長6.29%。其中轎車銷售184.94萬輛,同比增長3.82%;SUV銷售155.38萬輛,同比增長21.63%;MPV銷售35.41萬輛,同比下降18.74%。

值得一提的是,2月中國品牌乘用車共銷售78.62萬輛,同比增長22.88%,占乘用車銷售總量的48.15%。1-2月,中國品牌乘用車共銷售176.35萬輛,同比增長6.13%,占乘用車銷售總量的45.79%。

乘用車分車型生產企業銷售情況:

2月,銷量排名前十位的轎車生產企業依次為:一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利控股、北京現代、一汽豐田、東風日產、長安福特、東風悅達起亞和廣汽本田。

2月,銷量排名前十位的SUV生產企業依次是:長城汽車、長安汽車、吉利控股、廣汽乘用車、上汽通用五菱、東風日產、東風本田、上汽通用、奇瑞汽車和上汽大眾。

2月,銷量排名前十位的MPV生產企業依次是:上汽通用五菱、長安汽車、東風汽車、北汽銀翔、上汽通用、北汽股份、江淮股份、金杯汽車、東風本田和江西昌河。

SUV、轎車和MPV三大細分市場各車型排名及辣評,特叔將會儘快出爐,先補覺了,敬請期待細分市場辣評。

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