路虎發現這個車也是越做越漂亮， 近幾年路虎一改以往四四方方的樣子， 變得越來越圓潤， 車主也是剛提車不久， 開了不到一千公里， 發現這個車在行駛過程中噪音比較嚴重， 瞭解到我們佛山道聲（CARAUDIO318）在處理汽車噪音方面很專業， 於是找到我們， 經過在路上試車， 我們找出了車內比較吵的位置， 根據車主預算， 選擇了以下方案
首先是輪轂部位， 拆開輪轂， 我們驚呆了， 這樣一個七座車， 後輪轂這裡居然一點止振處理都沒有， 怪不得在試車的時候輪轂噪音那麼大，
第一層隔音選用俄羅斯STP航空炸彈， 採用滿貼的方式， 來加固整個輪轂的鈑金件， 因為通過輪胎和避震傳進車內的噪音都是頻段較低的， 而俄羅斯STP航空炸彈又剛好就是針對這部分噪音的
第二層則選用航空記憶棉， 止振後還需要進行吸音， 記憶棉則主要針對中高頻噪音， 兩個材料搭配起來， 才能將噪音阻隔在車外
然後再就是底盤部位， 也是噪音比較大的地方， 拆開地毯， 也能看到有幾塊小的隔音塊， 但整個前部分，
這個部位由於噪音也比較大， 所以同樣選用STP航空炸彈來進行止振， 畢竟既然弄了， 就要做到好的效果， 在這個地方將輪胎和一部分發動機噪音阻隔，
第二層用STP航空NB， 這個材料能夠針對更低頻率的噪音， 由於輪轂處已經有了兩層處理， 加上這個材料效果更加安靜
四門隔音是車主後期要求弄的，拆開車門原車只有小塊的阻尼板，雖然能有一定的效果，但在行駛過程中車身的震動，還是有必要後期加裝隔音處理的，車門我們都是雙層滿鋪貼法，將車門密封，阻止噪音透過門板進入車內。
專業人做專業事，用專業的態度為您帶來好聲音
如有需要：CARAUDIO318
四門隔音是車主後期要求弄的，拆開車門原車只有小塊的阻尼板，雖然能有一定的效果，但在行駛過程中車身的震動，還是有必要後期加裝隔音處理的，車門我們都是雙層滿鋪貼法，將車門密封，阻止噪音透過門板進入車內。
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