現在中國的汽車市場在慢慢地往SUV這個領域轉移， 越來越多的人會選擇購買SUV。 然而， 轎車的銷量其實還是不弱於SUV。 在轎車這個分類裡面， 銷量最好的是大眾朗逸和日產軒逸， 這兩款車幾乎可以說是輪流爭奪寶座。
大眾朗逸從08年上市到現在， 累計銷量已經超過了220萬輛， 這種銷量無論是在哪一款車上都足夠證明這是一輛深入消費者心的一款車。 雖然也有非常多的段子與非議， 有人說這就是一輛平臺老到不行的換殼車， 也有人調侃它是“德原朗”。 然而就算有真麼多種不同的評論， 它還是成為了中國最熱銷的轎車。
由於朗逸這輛車的大賣， 大眾公司甚至專門為了朗逸研發了兩款衍生車型， 一輛是旅行車gran Lavida 。 一輛是SUV Cross Lavida。 然而這兩輛車都沒能再續老大哥朗逸的輝煌， 銷量只能算一般。
外形而言， 朗逸的前臉是非常傳統大眾家族式的前臉， 沒有什麼驚豔的地方， 卻也找不到明顯的缺失。 總的來說外觀大氣樸實。 加上和帕薩特的前臉有相似度， 所以也有很多人會認為這車的檔次就往帕薩特靠了。 只是年輕人可能不會太喜歡， 因為朗逸的外觀是以穩重和大氣為主的， 幾乎找不到什麼運動感。
至於內飾方面， 依然是非常典型的“大眾內飾”， 無功也無過， 總的來說商務範會更重， 在用料方面也是使用了大量的搪塑材料， 加上大眾的設計，
要說空間， 絕對是它的長項。 朗逸的尺寸為4605×1765×1460mm， 軸距2610mm。 小編親自測試過， 朗逸的後排空間在同級別裡面是絕對的佼佼者。 寬敞到可以翹二郎腿的後排， 不過這在某種程度上來說是犧牲了後排座位的長度來達到的。 長途乘坐或許會有少許的不適。 總的來說家用是完全足夠了。
最後來到配置方面， 全新朗逸已經搭載了全新6.5寸的彩色中控大屏。 並且支持蘋果CARplay。 令人覺得欣喜的是， 朗逸的ESP是全系標配的， 這一點還是讓很多人覺得暖心的， 畢竟汽車這東西說到底安全性才是廣大百姓最看重的地方。
除此之外， 其實朗逸能夠大賣還有一個很重要的原因， 那就是大眾集團這麼多年在我國的品牌影響力。