作者：磚叔
俗話說得好， 不想成為將軍的士兵不是好士兵；同理， 不想成為爆款的SUV不是一輛好的SUV。 那麼要成為一款爆款車型， 槽點絕對不能多， 而且靚麗的造型、夠用的空間還有豐富的動力搭載也必不可少， 如此來看， 尚未上市的傳祺GS3也有成為爆款的潛質， 但事實果真如此嗎？
GS3作為廣汽的全新SUV車型， 在造型上依然是大家熟悉的家族式設計語言， 淩雲翼的前臉時尚精緻， 下方倒梯形的格柵透露出幾分運動感， 配合修長的大燈線條， 整體給人的視覺非常清新耐看。
有意思的是， 在GS4上頗受歡迎的懸浮式車頂設計， 在GS3身上也得到延續。 懸浮式車頂可以讓人產生車身更低的視覺錯覺， 整體視覺更為運動， 更符合年輕消費者的審美趨勢。
作為一輛小型SUV， GS3頂配車型上將會裝備18寸的大輪轂， 這種戰斧式的造型非常帥氣， 還使用了米其林輪胎， 厚道。 尾部方面， GS3雙邊共雙出的排氣管能給人很強的運動感， 不過實際上這僅僅是裝飾作用。
車身尺寸方面， GS3作為一輛小型SUV， 尺寸在同級中只能算中規中矩，
至於行李箱空間方面， GS3的原始行李箱達到了370L， 放倒第二排座椅後則可以拓展到780L，
GS3裝備有1.5L和1.3T發動機， 其最大扭矩輸出分別為150N·m和202N·m， 不過從發動機技術含量而言， 這兩副發動機均採用了多點電噴的供油方式， 依然沒有搭載直噴技術。
傳動系統方面，傳祺GS3提供了5擋手動和6擋手自一體變速箱，6個擋位的手自一體變速箱在小型SUV裡面還算挺高規格的，而且還是愛信提供，在品質穩定性和換擋平順性方面有保證。
GS3上市後，競爭對手將會瞄準寶駿510、奔騰X40還有東南DX3等。從8-12萬的預售價而言，GS3與競爭對手相比並沒有占到便宜。作為對比，寶駿510的價格區間是5.48-6.98萬，而奔騰X40的價格區間則是6.68-10.18萬。
寶駿510性價比非常高，5.48-6.98萬的價格相比GS3有很大優勢。510在設計方面也很有特點，銳利修長的大燈很容易吸引到路人的目光，整體的前臉設計也非常精緻，而且其內飾做工和用料也相當不錯。不過可惜的是510全系均搭載手動變速箱，關於自動變速箱這點則是GS3做得更好。
東南DX3也是GS3的一個競爭對手。DX3的運動與操控更突出，裝備了1.5L和1.5T發動機，其中1.5T發動機峰值扭矩達到了220Nm，無論是排量還是扭矩輸出都比1.3T的GS3稍勝一籌，實際提速表現也不錯。另外DX3在終端優惠方面，也有5000-8000不等的降價幅度，要知道DX3的售價區間只是6.79-10.39萬。
總的而言，傳祺GS3是一輛綜合水準不錯的SUV車型，它擁有突出的造型設計，但它並不僅僅靠顏值吃飯，它的內飾和空間表現也在同級平均水準之上，1.5L和1.3T的動力搭配也比較合理，6擋手自一體變速箱的規格足夠高，如果在正式上市後能有一個更合理的定價，相信在銷量上將會有不錯的表現。你覺得GS3應該定一個怎樣的價格呢？
傳動系統方面，傳祺GS3提供了5擋手動和6擋手自一體變速箱，6個擋位的手自一體變速箱在小型SUV裡面還算挺高規格的，而且還是愛信提供，在品質穩定性和換擋平順性方面有保證。
GS3上市後，競爭對手將會瞄準寶駿510、奔騰X40還有東南DX3等。從8-12萬的預售價而言，GS3與競爭對手相比並沒有占到便宜。作為對比，寶駿510的價格區間是5.48-6.98萬，而奔騰X40的價格區間則是6.68-10.18萬。
寶駿510性價比非常高，5.48-6.98萬的價格相比GS3有很大優勢。510在設計方面也很有特點，銳利修長的大燈很容易吸引到路人的目光，整體的前臉設計也非常精緻，而且其內飾做工和用料也相當不錯。不過可惜的是510全系均搭載手動變速箱，關於自動變速箱這點則是GS3做得更好。
東南DX3也是GS3的一個競爭對手。DX3的運動與操控更突出，裝備了1.5L和1.5T發動機，其中1.5T發動機峰值扭矩達到了220Nm，無論是排量還是扭矩輸出都比1.3T的GS3稍勝一籌，實際提速表現也不錯。另外DX3在終端優惠方面，也有5000-8000不等的降價幅度，要知道DX3的售價區間只是6.79-10.39萬。
總的而言，傳祺GS3是一輛綜合水準不錯的SUV車型，它擁有突出的造型設計，但它並不僅僅靠顏值吃飯，它的內飾和空間表現也在同級平均水準之上，1.5L和1.3T的動力搭配也比較合理，6擋手自一體變速箱的規格足夠高，如果在正式上市後能有一個更合理的定價，相信在銷量上將會有不錯的表現。你覺得GS3應該定一個怎樣的價格呢？