明星同款，平行進口17款墨版寶馬X6多功能型SUV霸氣震撼

17款墨版寶馬X6作為一台既能跑公路又能走荒漠的多功能型SUV， 寶馬X6幾乎沒有競爭對手， 而這一台X6更是經過M POWER調教過個X6 M版， 搭載4.4升雙渦輪增壓V型8汽缸發動機， 最大動力輸出達到了555馬力和678N·m的峰值扭矩， 百公里加速不到5秒， 17秒之內達到時速200公里的加速， 這簡直就是蓄勢待發的猛獸啊。 寶馬X6， 其在個性化配置上也做到盡善盡美。 墨版寶馬X6多重配置豪送全城優惠集結， 多功能方向盤上新增加的換檔功能， 採用拉加、推減的換檔撥片， 符合行車中身體在車內重心的方向。 大傾斜角的後風擋玻璃、碩大的L型尾燈、退化的尾翼以及那兇悍的排氣管，

當然最重要的還是具備相當濃厚的Coupe造型， 看著就是一種享受。

內飾方面:寶馬X6車內， 舒適的運動風格貫穿整個X6， 有種似曾相識的感覺， 沒錯， X6與之前X5的設計很相似， 在保留了X5絕大多數的設計項目外， 還增添了些配置金屬換擋撥片， 手感相當不錯， 這也是為了符合X6Coupe身份新增加的配置。 方向盤的真皮覆蓋件極為均勻， 手感、質地都屬上乘， 此外， 音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上， 使駕駛者可以方便的控制車輛。 雙筒型銀飾儀錶盤設計， 動感十足， 無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風格

17款墨版寶馬X6 中控台鍍鉻裝飾和木質材料交錯搭配， 營造出錯落有致的層次感。

位於運動型真皮方向盤正後方的是多功能鍵， 車內的無級調節式後排座椅以及寬敞的行李空間， 都展示了自身日常實用性。

動力方面：17款墨版寶馬X6的V8的功率和動力特性很大程度上得益於雙渦輪增壓技術， 在8缸發動機上首次採用了兩個渦輪以最大效率同時提升發動機功率和扭矩。 一個渦輪增壓器一次為4個氣缸供給壓縮空氣， 確保格外流暢的運轉與對油門踏板的直接回應。 與採用雙渦輪增壓技術的直六發動機一樣， 傳統渦輪增壓發動機典型的“渦輪遲滯”， 即渦輪增壓器形成功率和增壓壓力所需的時間滯後， 通過這一先進技術幾乎被完全消除。

17款墨版寶馬X6 擁有SUV般的寬大車身， 內部配置豪華， 乘坐舒適。

寶馬X6更擁有SUV般的寬大車身， 內部配置豪華， 乘坐舒適。 後排兩個座椅之間設置中央控制台， 乘客可體會到與駕駛員一樣的座椅感受。 寶馬X6居然只有4個座位， 後排中間設計了在我看來毫無用處的杯架與儲物盒， 這與BMW當初為新款X5增加第三排座椅的做法大相徑庭。 寶馬X6後排座椅可以四六分開形式放倒， 與後備箱相連， 使570升的後備箱空間上升至1450升。 寶馬X6更新了豐富的駕駛輔助系統和資訊娛樂功能， 設計凸顯人性化。 詳情可以+【wei信 189--2035---0836] 優惠來襲。