現在的汽車品牌眾多， 像國外品牌的大眾、豐田、現代等， 國產的哈弗、吉利、比亞迪等， 以及日系、韓系合資車， 各項功能都還不錯， 而且外觀也比較的好看， 但今天小編要說的卻是中國第一輛汽車——解放CA10。
那時候的車子可沒有現在的一鍵啟動， 玻璃的自動升降， 要想發動車子必須要用手搖， 而且冬天的時候經常要用熱水才能把車子搖響， 而且需要很大的力氣哦， 所以不存在什麼女司機， 因為車子根本就啟動不了！
中國的解放CA10是仿造前蘇聯的吉斯150， 生產與1956年、這個字母C是英文China的首字母， A是26個英文字母之首， 就是第一的意思！這輛汽車當時在中國引起了不小的轟動， 要知道那個時候的中國可以用一窮二白來形容， 所以製作出這樣的汽車已經是很不錯的啦！
解放CA10的輪胎、軸承、玻璃和電器等附件都是外資工廠提供的，
因為我們的國家那個時候太落後，
對於這些部件的製造還是很吃力，
技術達不到！但是它的底盤、發動力以及車身是一汽自己研究製造的！
這輛車子對中國的汽車工業有著重大的意義，
它的外觀十分的霸氣， 前臉部分印著解放汽車的標誌：一個“解”字加上五星紅旗，
車燈是鎢絲燈， 那個年代其實還有很多地方沒用上電， 而這汽車上都開始用鎢絲燈說明一汽在當時的資源超級好！
CA10多的雨刮和我們今天的車子的不一樣，它是倒立的，是為了防止阻礙司機的視野，擋風玻璃是可以外向開啟的，這樣的車子一般我們在影視劇中可以經常見到！
車頂的木板裝置感覺很是多餘，它的作用是防止剮蹭，不過一般怎麼能刮到車頂呢？
它搭載的是5.6升6缸發動機，匹配5速手動變速箱，最大功率90馬力/2400rpm，追到時速是65km/h，不過這可是輛油老虎啊，百里油耗29L，29L，29L。還好當年油的價格便宜，放到今天百里油耗這麼高，估計沒人敢出門了，那腳踩的都不是油門，直接是錢啊！
發動機看起來比較的龐大，而且有點醜哈！
這車怎麼點火呢？是要用手搖的，手搖將氣缸中的混合油氣壓縮到閃點，發動機才可以啟動，而且非常非常的費勁，需要很大的力氣，冬天是需要用熱水才能搖響車子的！司機所以一般都是老司機，搞不好還經常斷火!
該車子是採用的4x2後驅設計，它的雙輪胎設計是為了保證載貨量的，據說這輛車子的載重為4噸！
內飾方面很是簡單了，當年的技術也有限，能做成這樣已經是非常大的進步了，這個方向盤估計握著很不舒服吧？
座椅直接是連著的，很像我們的家用沙發！
車窗也是手搖式的！
隨著經濟的發展，汽車工業的進步，經過改裝後多為消防車、起重車、工程車、急救車等！
這輛車當年的價格也是不菲的，平民老百姓也是開不起的！不過那個年代能造出這樣的車子已經是非常大的進步，而且它也見證了中國著幾十年的發展！
CA10多的雨刮和我們今天的車子的不一樣，它是倒立的，是為了防止阻礙司機的視野，擋風玻璃是可以外向開啟的，這樣的車子一般我們在影視劇中可以經常見到！
車頂的木板裝置感覺很是多餘，它的作用是防止剮蹭，不過一般怎麼能刮到車頂呢？
它搭載的是5.6升6缸發動機，匹配5速手動變速箱，最大功率90馬力/2400rpm，追到時速是65km/h，不過這可是輛油老虎啊，百里油耗29L，29L，29L。還好當年油的價格便宜，放到今天百里油耗這麼高，估計沒人敢出門了，那腳踩的都不是油門，直接是錢啊！
發動機看起來比較的龐大，而且有點醜哈！
這車怎麼點火呢？是要用手搖的，手搖將氣缸中的混合油氣壓縮到閃點，發動機才可以啟動，而且非常非常的費勁，需要很大的力氣，冬天是需要用熱水才能搖響車子的！司機所以一般都是老司機，搞不好還經常斷火!
該車子是採用的4x2後驅設計，它的雙輪胎設計是為了保證載貨量的，據說這輛車子的載重為4噸！
內飾方面很是簡單了，當年的技術也有限，能做成這樣已經是非常大的進步了，這個方向盤估計握著很不舒服吧？
座椅直接是連著的，很像我們的家用沙發！
車窗也是手搖式的！
隨著經濟的發展，汽車工業的進步，經過改裝後多為消防車、起重車、工程車、急救車等！
這輛車當年的價格也是不菲的，平民老百姓也是開不起的！不過那個年代能造出這樣的車子已經是非常大的進步，而且它也見證了中國著幾十年的發展！