井岡山機場：山裡“小”機場 擼起袖子助力幹線“大”樞紐

近期， 江西機場集團黨委再次明確提出2018年南昌機場旅客輸送量突破1000萬的發展目標， 並發出《彙聚起推動發展的磅礴正能量——建設千萬級樞紐機場的倡議書》， 號召集團全體幹部員工為實現千萬級樞紐機場的目標， 一起擼起袖子加油幹!

機場迅速統一思想、眾志成城， 全力以赴， 細化分解措施， 以實際行動助力南昌機場“沖千萬”目標的有效落地。 這是井岡山機場作為江西機場一分子責無旁貸的義務， 也是促進吉安市地方經濟社會發展義不容辭的責任， 更是獻“禮”集團實現“企業發展、員工幸福”的一頁華章。

抓思想 強基礎保安全促服務

井岡山機場黨委首先從思想上高度重視， 充分認識到南昌機場沖千萬的任務迫在眉睫。 分公司上下迅速統一行動， 將集團公司上級指示精神實實在在的落地， 以實幹的精神， 向全體員工發出號召。 在分公司公告欄內張貼了集團公司《關於啟用“我為沖千萬奉獻”建言獻策郵箱的通知》《關於徵集南昌昌北國際機場沖千萬宣傳口號的通知》等， 在2017年分公司黨建工作會上重點傳達了萬林總經理《南昌機場2018年沖千萬動員講話》， 充分調動起分公司員工上下的工作激情， 發揮廣大員工的智慧和力量。

千斤重擔人人挑， 人人肩上有指標。 集團公司的倡議書大大激起了廣大幹部員工幹事創業的熱情，

員工充分認識只有保證好每個基層崗位、基礎流程、工作鏈條的正常運行， 才能促進分公司運行保障的快速發展， 才能為集團公司建設千萬級樞紐機場的目標提供堅實的基礎保證。

“幹”字當頭， 精幹加實幹。 井岡山機場正在如火如荼地忙著機場二期擴建工程， 又面臨著臨時候機室轉場、新機坪啟用等一系列任務重、時間緊、要求嚴的問題， 但分公司在保證安全的基礎上， 仍然緊緊抓牢不放鬆。 堅持每月定期組織員工安全訪談， 通過從員工的交流和探討的過程中， 提前發現存在的安全隱患;組織安全宣講員到基層一線崗位開展案例宣講活動， 積極營造起“從要我安全， 轉化為我要安全”的良好安全氛圍;定期組織開展了安全員到品質安全部輪崗交流，

提升基層崗位和機關崗位互促的聯動性;強化監察隊伍的建設和管理等等方面得到有效落實。 在對接真情服務品質標準上， 分公司更是大力宣導自身特色的“井岡情”服務品牌， 宣導創新真情服務新舉措， 優化服務保障流程， 常態化的在候機室內開展志願服務， 加強服務品質監督和管理， 定期開展服務品質測評， 改進服務工作上存在的短邊， 以此來促進服務品質再上新臺階。

促發展 高起點謀劃航空藍圖

南昌機場形勢喜人沖千萬， 井岡山機場也提前為下一步發展作謀劃。 “十三五”規劃時期， 在江西省機場集團公司的堅強領導和市政府的大力扶持下， 2015年6月15日， 井岡山機場二期擴建順利奠基動工，

為這個原設計年輸送量28萬人次、機位只有兩個的機場解決發展硬體瓶頸難題， 迎來發展新的“前景”。 擴建工程總投資3.91億元， 預計兩年後完成整個專案工程。 擴建後， 航站樓由目前的3340平方米擴展至13640平方米;機位由2個擴展至9個， 其他配套服務功能也將得到明顯提升， 將滿足年輸送量100萬人次、貨郵輸送量3500噸、飛機起降12821架次的需要， 將大大改善機場硬體發展環境， 能夠緩解機場容量飽和的運行壓力， 滿足地區航空運輸快速增長的迫切需要。

藍圖繪就， 關鍵在於抓好落實。 井岡山機場將在新的形勢任務面前， 以只爭朝夕的緊迫感、慢不得的危機感、拖不起的使命感， 搶抓機遇， 攻堅克難， 砥礪奮進，

用好“吉安”這塊金字招牌， 讓紅色革命老區人民走出江西， 借力航空飛向全國各地。 同時井岡山機場也將積極融入地方戰略部署， 巧借平臺、利用資源， 強化創新驅動， 致力打造成同層級領先機場的典範， 成為區域重要交通樞紐， 最大化發揮“服務國家、服務地方、服務廣大民眾”的社會功能。

重行動 大力度推進航線發展

“社會主義是幹出來的”!在南昌機場如雨後春筍般開通新航線、加密已有航線之時， 井岡山機場立足當下， 按照集團公司倡議講話精神要求， 從當下著手， 分公司主動出擊， 與幸福航空公司洽談新航線事宜， 為實現“干支聯動”做謀劃和考量， 井岡山機場出臺了《井岡山機場關於昌北國際機場沖千萬行動的相關助力措施和建議》， 為實現井岡山機場航線佈局由“疏”到“密”，機場運營由“弱”到“強”進行戰略目標任務分解，提升井岡山機場對外交通運輸能力，進一步完善江西地區航空運輸網路。

井岡山機場計畫在2017年4月份恢復南昌至吉安這一條省內航線並加密至每週四班，由幸福航空執飛。為便於吉安紅色教育培訓團等吉安過往旅客，能夠通過昌北機場航班便捷中轉，井岡山機場多次與幸福航空協調班期及起降時刻，最終如願爭取到每週一、三、五、七執飛的最佳班期，13：35昌北機場起飛14.:40井岡山機場落地、15:10井岡山機場起飛16:15昌北機場落地的黃金起降時刻，在為南昌機場增加旅客輸送量的同時，使井岡山機場通達性進一步增強，也有利於吉安民航大酒店依託集團公司共同發展，茁壯成長。

在推廣運營宣傳方面，井岡山機場借助每一次吉安市政府組織的旅遊推介會將井岡山機場與南昌機場的航班捆綁宣傳。南昌至吉安航線通航後將與東航、南航、國航等昌北機場航班聯合推出中轉系列產品，最大程度吸引中轉旅客及短線常旅客和省內短線遊客。該航線的開通，將形成以幹帶支，以幹促支、干支結合的區域性航空新格局，這也將進一步加強吉安革命老區與江西省會南昌和外界經濟圈的溝通和交流。

井岡山機場作為支線機場，借助井岡紅色旅遊的優勢，融入南昌昌北幹線機場成熟的航線運營平臺，形成干支結合的航線網路，使井岡山機場航空市場點對點模式進入“干支互動”新模式，架起一條條安全、快捷、順暢的空中橋樑，用實際行動助力南昌機場沖千萬目標的實現。

為實現井岡山機場航線佈局由“疏”到“密”，機場運營由“弱”到“強”進行戰略目標任務分解，提升井岡山機場對外交通運輸能力，進一步完善江西地區航空運輸網路。

井岡山機場計畫在2017年4月份恢復南昌至吉安這一條省內航線並加密至每週四班，由幸福航空執飛。為便於吉安紅色教育培訓團等吉安過往旅客，能夠通過昌北機場航班便捷中轉，井岡山機場多次與幸福航空協調班期及起降時刻，最終如願爭取到每週一、三、五、七執飛的最佳班期，13：35昌北機場起飛14.:40井岡山機場落地、15:10井岡山機場起飛16:15昌北機場落地的黃金起降時刻，在為南昌機場增加旅客輸送量的同時，使井岡山機場通達性進一步增強，也有利於吉安民航大酒店依託集團公司共同發展，茁壯成長。

在推廣運營宣傳方面，井岡山機場借助每一次吉安市政府組織的旅遊推介會將井岡山機場與南昌機場的航班捆綁宣傳。南昌至吉安航線通航後將與東航、南航、國航等昌北機場航班聯合推出中轉系列產品，最大程度吸引中轉旅客及短線常旅客和省內短線遊客。該航線的開通，將形成以幹帶支，以幹促支、干支結合的區域性航空新格局，這也將進一步加強吉安革命老區與江西省會南昌和外界經濟圈的溝通和交流。

井岡山機場作為支線機場，借助井岡紅色旅遊的優勢，融入南昌昌北幹線機場成熟的航線運營平臺，形成干支結合的航線網路，使井岡山機場航空市場點對點模式進入“干支互動”新模式，架起一條條安全、快捷、順暢的空中橋樑，用實際行動助力南昌機場沖千萬目標的實現。