百家車壇｜壇壇好味道
隨著8月23日全球首發的日益臨近， 大眾官方近日再次發佈了旗下全新小型SUV—T-Roc的一系列訊息， 包括上面的視頻。 如上所示， 這款擬將成為一汽大眾第一款SUV的小型SUV， 基本上已經揭開了其神秘面紗。
時尚與時髦， 將是T-Roc的顯著特點。 T-Roc將以獨有的造型、顏色搭配開始改變大眾車型在人們心目中的固有印象。
原來大眾可以這麼不大眾！
從最新公佈的實車圖片來看， T-ROC廣告車採取了年輕風騷的黃色， 濃濃的時尚時髦味道， 徒增不少年輕運動吸引力。 進氣格柵兩側加入了環狀日間行車燈， 使其前臉辨識度進一步提升。
大眾T-ROC尾部造型， 採用了雷同於大眾途觀L、途昂的最新大眾設計語言， 簡潔大方；搭配雙色五輻式輪圈， 讓整車看上去更為時尚動感。
內飾部分， T-ROC黃黑相間， 運用了更多直線線條， 中控台採用了傳統的T型佈局， 預計包括全液晶儀錶盤及大尺寸中控液晶屏也將配備在T-ROC車型上。
據悉，大眾T-ROC，基於大眾牛叉轟轟的MQB平臺打造，奧迪Q2、大眾Arteon（全新一代CC的新名義）、高爾夫都出於此平臺。
T-ROC量產版，將於海外時間8月23日正式全球首發，並將在9月份開幕的法拉克福車展上亮相，2017年底上市銷售。T-ROC國產版，將在一汽大眾上市，並將在2018年以軸距加長的形式擁抱中國消費者。
T-ROC量產版，傾向於時尚又時髦的流行風潮，將在內飾、外觀顏色方面提供更多的顏色組合，以便為目標群體—年輕時尚一代提供貼身、貼心服務。
T-ROC標準軸距的量產版，長寬高或為4178*1831*1501mm，軸距或為2595mm。動力方面，T-ROC將繼續搭載大眾家族旗下的多款汽油/柴油發動機，匹配多款手動或7速DSG雙離合變速箱，提供前驅及四驅車型。
令人心潮澎湃的是，T-ROC量產版，將成為大眾歷史上第一款搭載48V輕度混合動力系統的車型。據海外媒體消息，T-ROC有望推出高性能版本—R系列，有望共用高爾夫R上的2.0T發動機，最大功率可達228kW，最大扭矩為400Nm。
鑒於中國特色主義需求，T-ROC將很有可能加長後國產。顯而易見，如果輔以合適的性價比，一汽大眾T-ROC的前途還是非常可期的。
據悉，大眾T-ROC，基於大眾牛叉轟轟的MQB平臺打造，奧迪Q2、大眾Arteon（全新一代CC的新名義）、高爾夫都出於此平臺。
T-ROC量產版，將於海外時間8月23日正式全球首發，並將在9月份開幕的法拉克福車展上亮相，2017年底上市銷售。T-ROC國產版，將在一汽大眾上市，並將在2018年以軸距加長的形式擁抱中國消費者。
T-ROC量產版，傾向於時尚又時髦的流行風潮，將在內飾、外觀顏色方面提供更多的顏色組合，以便為目標群體—年輕時尚一代提供貼身、貼心服務。
T-ROC標準軸距的量產版，長寬高或為4178*1831*1501mm，軸距或為2595mm。動力方面，T-ROC將繼續搭載大眾家族旗下的多款汽油/柴油發動機，匹配多款手動或7速DSG雙離合變速箱，提供前驅及四驅車型。
令人心潮澎湃的是，T-ROC量產版，將成為大眾歷史上第一款搭載48V輕度混合動力系統的車型。據海外媒體消息，T-ROC有望推出高性能版本—R系列，有望共用高爾夫R上的2.0T發動機，最大功率可達228kW，最大扭矩為400Nm。
鑒於中國特色主義需求，T-ROC將很有可能加長後國產。顯而易見，如果輔以合適的性價比，一汽大眾T-ROC的前途還是非常可期的。