很多人都知道， 我國的汽車工業起步較晚， 雖然是在新中國成立後就開始造車， 但是相比較西方國家19世紀就開始造車的歷史顯然慢了半個世紀！不過我國造的第一輛車， 大家知道是哪一輛嗎？就是著名的國產車——解放CA10！
這款車是1956年的時候被一汽汽車集團製作出來， 雖然說這款車是山寨當時蘇聯的產品吉斯150， 但是這款車的底盤、發動機、車身等主要部件， 從毛坯到成品幾乎都由一汽製造， 所以也算是一個很有“誠意”的山寨車， 而這款車的命名也是非常有趣， “C”代表中國， 而“A”則代表第一個字母！
當時這款車製造出來的時候， 也是舉國歡慶， 這款車甚至作為中國的驕傲被印在一分元人民幣的正面上， 這也是整套人民幣中唯一的一款沒有以山水或者人物為代表的紙幣， 不過這一分人民幣對於當時的人來說， 已經很奢侈了！
這款車的外觀非常具有識別性， 軍綠色的車身， 還有車頭紅色的“解放”字樣， 表示這款車的名字！這款車作為一款貨車， 車頭非常方正， 不過車頭的進氣柵欄卻設計為兩側圓拱形的， 非常霸氣！不像現在汽車大燈是緊貼著車身， 這款ＣA10的車燈呈現向外突出的樣子， 不過好處就是這樣的設計可以自由轉動！
作為我國生產的第一款車， 這款車的發動機也是我國自主研發的， 這款車搭載了一台5.6升6缸發動機， 最大功率90馬力/2400rpm， 匹配5速手動變速箱， 最高車速65km/h， 百公里油耗29L！這個資料這樣看來是非常殘酷的——車速非常低， 油耗非常高！不過在那個自行車都是奢侈品的年代， 有一輛已經是非常厲害了！
作為這樣的大塊頭， 這款車的啟動其實是非常麻煩的， 因為它用了傳統的手搖把啟動方式， 所以每次啟動都需要人工車“搖”起來， 非常費勁， 而且這樣的點火方式很容易造成車子死火！
而內飾方面，用現在的眼光來看，這款車基本上是沒有內飾的，只有一個大大的方向胖，還有上面的一些儀錶可供駕駛員觀看，座椅更是毫無人工體學設計可言！不過那個年代能坐上這樣的車，也是無比榮耀了！
不過這款車始終是一款非常實用的汽車，後續不僅被改成消防車，更多的還是應用在軍事上，而喜歡看閱兵的車友看到這款車也不會感到陌生，因為現在這款車依舊是軍隊載人載貨的好幫手！
當然現在整車都已經改良了許多，不過要是你家裡有這種老款的解放牌汽車，那就價值連城了！售價絕對是比法拉利還要高的！
而內飾方面，用現在的眼光來看，這款車基本上是沒有內飾的，只有一個大大的方向胖，還有上面的一些儀錶可供駕駛員觀看，座椅更是毫無人工體學設計可言！不過那個年代能坐上這樣的車，也是無比榮耀了！
不過這款車始終是一款非常實用的汽車，後續不僅被改成消防車，更多的還是應用在軍事上，而喜歡看閱兵的車友看到這款車也不會感到陌生，因為現在這款車依舊是軍隊載人載貨的好幫手！
當然現在整車都已經改良了許多，不過要是你家裡有這種老款的解放牌汽車，那就價值連城了！售價絕對是比法拉利還要高的！