帝豪有對手了，比捷達更耐造，空間不輸朗逸，不足7萬

傳祺GA3由於更偏向於個性化， 導致很多人對它都不是很看好， 讓它失去了部分市場。 為了奪回這部分人群， 這次廠家通過改進調整， 推出了GA3S視界， 它將不再那麼獨特具有個性， 而是會更符合多數人的審美特點， 讓人們更容易接受。 它將與GA3共存， 搶奪兩塊不同的細分人群， 以擴大自身品牌的佔有率和影響度。 這款GA3S能否得到大家的認可呢？下邊就從外到內仔細來看一遍吧。 新車指導價：6.98-11.98萬。

在外觀上， 車頭正面就有了明顯的變化， GA3S的中網造型上使用了多邊型， 讓整個車頭顯得更為扁平， 並在裝飾上面使用了最新的造型“淩雲翼”， 讓車頭顯得更具有動感。 與大燈的緊密相連， 從視覺上拉大了車子的寬度， 讓人覺得更寬敞。 “7”字型的霧燈， 造型獨特， 鑲嵌在黑色材質中， 特別的時尚。 而且它不再僅僅是霧燈了， 還帶有轉向時輔助照明的功能， 對於在晚上行車來說，

更為安全。 兩邊的腰線也很有特色， 並不像我們常見的單調， 多條線條的搭配顯得動感而不雜亂， 不僅讓車身顯出不凡的動感， 也為車子添加了豐富的層次感， 使它看起來更為飽滿。 隱藏式的後門把手， 帶來了雙門轎車的高檔感受。

它的車身長4600mm，

寬1790mm， 高1490mm， 軸距為2620mm。 從這些資料上看來， 它在與同級車型的對比中， 並不是很突出， 不過由於車身各部位比例合理， 整個車身顯得非常的協調。

相對於外觀的大變樣， 車裡裝飾的變化顯得並不大， 不過在細節上卻是花費了不少的心思。 中控臺上呈一體化的功能區，

讓人感覺更為整潔， 通過簡單的幾根線條， 把各個不同功能區清晰的劃分開來。 加上亮色裝飾條的使用， 使得層次感特別的強， 使用時也讓你更準確的找到功能按鈕。 儀錶還是那麼的簡潔， 變動不大， 不過黑色和白色兩種對立色的使用， 讓儀錶上的數位更清晰， 獨特的網底設計， 非常具有立體感。 在這裡， 你還能隨時瞭解到輪胎的胎壓和溫度， 讓你能更及時的掌握車輛的基本狀況。 在材質的使用上， 基本上都是硬質材料， 不過在工藝上表現不錯， 沒有讓人感覺到非常廉價的感覺。

配置方面， 傳祺GA3S視界200T車型標配有電動調節外後視鏡、駕駛席6向/副駕駛4向手動調節、ABS制動防抱死系統、前排雙安全氣囊、倒車雷達、前排預緊限力式安全帶等裝備。 豪華ESP版車型則配備有多功能方向盤、皮質座椅、天窗、車身穩定控制、上坡輔助、牽引力控制等。 此外， 新車在中控台及門板等部位新增6處隔音處理， 懸架調校也進行了6項優化。 懸掛系統上， 使用的是前麥弗遜式獨立懸架/後多連杆獨立懸架， 這種雙獨立懸架在這一個級別的車型中還是比較少見的，經過調校後，駕駛體驗表現出色，給人一種非常扎實、沉穩的感覺。

新車搭載了一台與傳祺GS4相同的1.3T發動機，最大功率137馬力，峰值扭矩202牛·米，傳動系統匹配愛信五速手動變速箱，其百公里油耗為5.9L。據悉，這台1.3T發動機具備GCCS燃燒控制、低慣性電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續可變氣門正時等多項技術。從資料上可以看出，甚至媲美部分車型所搭載的1.4T動力，讓你在進行超車時能得到更強的推背感，操控起來更有信心。

這種雙獨立懸架在這一個級別的車型中還是比較少見的，經過調校後，駕駛體驗表現出色，給人一種非常扎實、沉穩的感覺。

新車搭載了一台與傳祺GS4相同的1.3T發動機，最大功率137馬力，峰值扭矩202牛·米，傳動系統匹配愛信五速手動變速箱，其百公里油耗為5.9L。據悉，這台1.3T發動機具備GCCS燃燒控制、低慣性電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續可變氣門正時等多項技術。從資料上可以看出，甚至媲美部分車型所搭載的1.4T動力，讓你在進行超車時能得到更強的推背感，操控起來更有信心。