豐田推出平民MPV，外形科幻，僅售10萬，讓國產車銷量全無

作為全球汽車界一哥的豐田， 在MPV市場上並不缺爆款車型。 曾經的豐田普瑞維亞， 就是我們所說的大霸王， 縱橫國內MPV市場。 之後豐田又推出更加高端的MPV車型——豐田埃爾法， 豐田埃爾法在高端MPV市場基本上是無人能敵， 一車難求， 全系加價20萬-30萬元， 令人咋舌。 不過， 國內的低端MPV市場幾乎被國產車所統治， 寶駿730、長安歐尚、長安淩軒等車型都是這一領域的佼佼者。 面對這麼大一塊市場， 豐田並不想放棄。 前不久， 豐田就推出了旗下首款平民MPV——豐田Sienta， 該車極度科幻感的外觀讓人眼前一亮。 據悉， 豐田Sienta將于明年由廣汽豐田引進國內生產，

價格預計將在10萬左右， 到時候將讓國產車銷量全無。

豐田Sienta的外觀造型並沒有採用傳統的豐田家族式設計， 而是採用很多不規則的線條， 前臉巨大的蜂窩狀中網就像一張血盆大嘴， 配上犀利的LED前大燈組和藍色車身， 整個前臉看起來像是一隻“奇怪”的海洋生物。

啞光銀的下護板造型非常時尚、運動。 不過， 這樣誇張的造型不知道是否能讓國內消費者接受。

豐田Sienta的尾部相較於前臉誇張的造型有過之而無不及， 從C柱一條黑色的裝飾條一直連接尾部， 之後與保險杠上的銀色啞光鍍鉻條相連接，

從而貫穿整個車尾。 尾燈造型也非常犀利， 燈組內依舊採用LED光源， 車頂還有一個小尾翼， 非常可愛。 此外， 17英寸的旋風式鋁合金輪轂， 造型也相當霸氣， 後擋風玻璃上還有一個小小的雨刷。

豐田Sienta從側面看， 總算是有一點MPV的味道了。 該車採用了側滑門的設計，

手動開關， 並沒有採用電動滑門。 不過， 在這個價位上能看到側滑門還是非常罕見的， 可以看出豐田對於這款車的重視程度。 該車採用了傳統MPV2+2+3的座椅佈局， 小編覺得， 作為一款定位為家用MPV的車型來說， 其實2+3+2的座椅佈局更好用。

內飾上，

豐田Sienta依舊採用豐田MPV車型家族式設計， 特別是擋杆位置， 濃濃的埃爾法風格。 不過相較於其他車型來說， 這個內飾設計更加年輕化， 三輻式多功能方向盤造型比較運動， 儀錶盤採用傳統的機械式標配， 中間配有一塊液晶屏。 動力方面， 豐田Sienta搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5L油電混合動力， 供消費者選擇。 豐田Sienta將於明年初國產上市， 國內低端MPV市場將重新洗牌， 小編真是替國產MPV感到擔心。