說好的洗心革面呢？眾泰再度出手拿下路虎攬勝運動版

靠著山寨迅速獲得了知名度， 也獲得了一定銷量的眾泰汽車， 在其彪炳的“戰績”中， 從不為人知的豐田Allion， 到有些遮遮掩掩的奧迪Q5，

大眾途觀， 再到已經非常明顯的奧迪A6和奧迪Q3， 以及廣為人知的保時捷Macan都曾經是其獵物。 還有更為令人折服的是把大眾還未量產的Cross Coupe概念車也斬落馬下。

不過每個成功者的背後， 誰沒有點黑歷史。 眾泰汽車最近一年接連發佈的眾泰T700、T300和T500車型， 以及近期曝光的T700L車型都展現出了極強的原創性，

包括正在測試的代號A40的MPV車型， 雖然進氣格柵被指模仿瑪莎拉蒂， 但整個車體仍然秉承原創設計。

而就在大家都以為眾泰汽車已經改邪歸正， 回頭是岸， 洗心革面的時候， 最新曝光的一款代號L10的眾泰SUV專利申報資訊再次讓我們大跌眼鏡。

之前拿下的Macan已經將山寨物件的身價提高到了60-90萬元級別， 這次直接將90-120萬元售價級別的路虎攬勝運動版收入囊中。 好吧！可能蘭博基尼真的不遠了。

從曝光的外形設計專利來看， 完全高仿了路虎攬勝運動版的車身尺寸和結構，

標準的中型SUV設定， 車身長度應該超過了4.8米， 軸距也要達到2.9米級別， 定位于現有的眾泰T700和大邁X7之上。

整車採用高仿設計， 在原型車的基礎上對前臉， 後尾， 著重是燈組部分進行了改動設計。 進氣格柵尺寸較攬勝運動版加大， 兩側的鍍鉻邊框會延伸到大燈的下方。

尤為扁平的大燈預計將採用全LED燈組的配置。 一體化的前杠下部格柵兩側是懸浮式的條形霧燈配置， 格柵居中位置還能看到ACC自我調整巡航系統的雷達模組。

為了更好的體現出路虎風格， 這款SUV既沒有使用眾泰的Z字LOGO， 也沒使用最新的ZOTYE字母LOGO， 而是在發動機蓋前端以“ZOTYE AUTO”的字母方式呈現品牌資訊。整個發動機蓋幾乎是複刻式的照搬了攬勝運動版的設計，發動機蓋上的凹槽棱線和換氣格柵裝飾，以及一直包裹到側面翼子板的輪廓設計，都是如出一轍。

整個車身的結構也基本都是大同小異，完全相同的立柱和表單結構，還有車身腰線，乃至於上半部分黑色立柱和車頂的噴塗方案都是一脈相承。僅僅是翼子板位置的裝飾格柵採用了不同設計，另外油箱蓋的佈局也不同，眾泰新車位於車身左側，而路虎攬勝運動版位於車身右側。這也並不意外，眾泰只可能是照貓畫虎般的外觀模仿，還無法做到從底盤系統到內部結構的精髓照抄。

車尾的最大不同就在於尾燈組部分，不同於攬勝運動版的單體式尾燈，眾泰SUV採用了連體式尾燈的設計，牌照框上方的鍍鉻裝飾條一直嵌入到兩側燈體內。車尾的“ZOTYE AUTO”字母也是呈“RANGE ROVER”同樣的風格排布。申報圖上沒有看到後風擋雨刷的設計，很有可能會同樣借鑒攬勝運動版的隱藏式結構，將其內嵌於高位擾流尾翼中，從而提升整體美觀度。後杠是大面積的黑色防擦包圍和銀色下護板裝飾，還內嵌有雙邊四出式的排氣管。

目前還沒有這款代號L10車型的量產資訊和測試車諜照，眾泰是否會在山寨這條路上繼續越陷越深，我們也將保持關注。

而是在發動機蓋前端以“ZOTYE AUTO”的字母方式呈現品牌資訊。整個發動機蓋幾乎是複刻式的照搬了攬勝運動版的設計，發動機蓋上的凹槽棱線和換氣格柵裝飾，以及一直包裹到側面翼子板的輪廓設計，都是如出一轍。

整個車身的結構也基本都是大同小異，完全相同的立柱和表單結構，還有車身腰線，乃至於上半部分黑色立柱和車頂的噴塗方案都是一脈相承。僅僅是翼子板位置的裝飾格柵採用了不同設計，另外油箱蓋的佈局也不同，眾泰新車位於車身左側，而路虎攬勝運動版位於車身右側。這也並不意外，眾泰只可能是照貓畫虎般的外觀模仿，還無法做到從底盤系統到內部結構的精髓照抄。

車尾的最大不同就在於尾燈組部分，不同於攬勝運動版的單體式尾燈，眾泰SUV採用了連體式尾燈的設計，牌照框上方的鍍鉻裝飾條一直嵌入到兩側燈體內。車尾的“ZOTYE AUTO”字母也是呈“RANGE ROVER”同樣的風格排布。申報圖上沒有看到後風擋雨刷的設計，很有可能會同樣借鑒攬勝運動版的隱藏式結構，將其內嵌於高位擾流尾翼中，從而提升整體美觀度。後杠是大面積的黑色防擦包圍和銀色下護板裝飾，還內嵌有雙邊四出式的排氣管。

目前還沒有這款代號L10車型的量產資訊和測試車諜照，眾泰是否會在山寨這條路上繼續越陷越深，我們也將保持關注。