SUV相對於轎車來說， 視野更好， 通過性更好， 外觀更大氣；但是駕駛體驗和操控感SUV肯定不如轎車；高速行駛SUV更是跑不過轎車；乘坐的舒適性SUV更是比不過轎車， 特別是在過坑窪的時更明顯；百公里油耗肯定是SUV比轎車要高。 那轎車的優勢這麼明顯， 為何國內還有這麼多人選擇SUV呢？第一輛選擇SUV的消費者會不會後悔呢？今天我們圍繞這兩個問題跟大家一起討論分享一下！
從2009年起SUV對國內消費者來說， 已是一種情結， 一種跟風；如果買輛SUV感覺就過不去心裡面那個坎。 但要說第一輛就買SUV的車主是否後悔， 我想答案應該是否定的。 不過， 也不排除那些買自主入門級的SUV， 開個一兩年後就開始後悔了。
因為相對於合資SUV或者豪華SUV來說， 國產入門級SUV， 尤其是哪些國產低端SUV， 開兩年之後必定會後悔。 因為這些入門及低端的國產SUV， 除了視野高， 通過性比高點之外， 其實方面的表現還真是一無是處。 在2012年的時候自主品牌SUV快速崛起， 無論什麼品牌只要搞一台SUV出來， 就必定熱賣， 哪怕是粗製濫造， 也會被人追捧， 甚至有些自主車企靠一款SUV起死回生。 是哪個品牌靠SUV起死回生， 我在這裡我就不說明了~！
（我）轎車更舒適， （你）國人卻更喜歡SUV
懂車子的人都知道， 轎車的舒適性比SUV好， 但這也僅僅是懂車子的人這麼認為。 但消費者對於舒適性的理解和認知卻各不相同， 尤其第一輛車就買SUV的人， 更覺得SUV也挺舒適的， 他的這種舒適來自於通過性、寬大空間以及虎視的視野等方面。 但實際上，
買入門級或者低端SUV的人會後悔嗎？
其實這個問題和上面稍有重複， 但不同的是根據國內大部分人的經濟水準來看， 他們真的沒有機會後悔。 無論怎麼說，
最後我想說，其實第一輛車買SUV後不後悔是個偽命題。不知道大家發現沒有，目前國內自主品牌的主流或者熱銷SUV的售價跟合資轎車差不多。而且在二手車市場也確實是SUV的保值率相比轎車更高一些。種種現象表明，SUV更符合國內消費者的需求。至於從轎車和SUV的優勢上來看，這些都不是目前國內消費者所在乎的。Ps：你身邊有後悔買SUV的朋友嗎？
最後我想說，其實第一輛車買SUV後不後悔是個偽命題。不知道大家發現沒有，目前國內自主品牌的主流或者熱銷SUV的售價跟合資轎車差不多。而且在二手車市場也確實是SUV的保值率相比轎車更高一些。種種現象表明，SUV更符合國內消費者的需求。至於從轎車和SUV的優勢上來看，這些都不是目前國內消費者所在乎的。Ps：你身邊有後悔買SUV的朋友嗎？