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自以為是C級轎車的翹楚,拿著買奧迪A6的錢提它,回家就跪鍵盤

日系豐田旗下豪華品牌雷克薩斯受到不少人喜歡, 雷克薩斯這一名字聽起來就感覺它就很受歡迎, 滿大街的奧迪則略顯庸俗, 雖然奧迪A6L、寶馬5系的錢確實能買這台GS, 但是修長的車頭呈現出來的運動效果, 非奧迪能比。

外觀方面:雷克薩斯新款GS在延續現款車型設計的基礎上, 外觀設計和動力系統方面都進行了升級。 新GS依舊採用家族式紡錘形格柵, 前保險杠設計更加棱角分明;加入“L”型熏黑尾燈設計, 凸顯淩厲的視覺感受, LED日間行車燈從大燈組中分離出來, 並改為迴旋鏢式造型, 與頭燈共同構成了多棱角的設計;霧燈造型從現款車型的圓形改為刀鋒狀, 且霧燈區域深凹, 強化了運動感。

內飾方面:雷克薩斯新款GS採用三輻式多功能方向盤, 並帶有手動換擋撥片;中控台處匹配12.3英寸多功能顯示幕, 配備光電子儀錶盤可顯示綜合資訊, 內飾加入實木材質, 提升檔次感。 座椅方面, 新款GS採用真皮座椅, 為用戶提供更加舒適的乘坐感受。 此外, 雷克薩斯新款GS全系標配前排座椅加熱和通風功能、駕駛座椅記憶、Remote Touch資訊作業系統等配置。

中央扶手的內容豐富程度絲毫不比富豪s90弱, 大眾輝昂的車載冰箱比起它也略顯雞肋, 和賓士E級有的一拼, 但GS更多的是整車的舒適體驗。

動力:雷克薩斯GS搭載三款發動機。 除了原有的2.5升和3.5升混合動力系統,

新GS成為繼NX、IS以及RX後, 雷克薩斯旗下第四款增搭2.0T渦輪增壓發動機的車型。 以全新RX搭載的2.0T渦輪增壓發動機為例, 這款最大功率180kW, 峰值扭矩為350N•m。 通過資料對比可以看出, 2.0T增壓發動機在動力輸出方面全面超越現款GS搭載的2.5升自然吸氣發動機, 實現動力的大幅提升。

對於媳婦的觀點和審美, 非得是所謂豪車奧迪寶馬才能值得這個價錢, 而買雷克薩斯GS只能跪鍵盤。 然而這車也是五六十萬啊!大家認為這車怎麼呢

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