越來越亂七八糟了，共用系列再出新品“共用遛娃車”

自從“共用單車”問世之後， 各行各業的企業都加入了這個“共用經濟”。 最近， 上海又為共用系列添加了新成員“共用遛娃車”。 繳納押金99元， 用車1元/0.5小時。 暫不繳納押金， 用車2元/0.5小時。 小編表示不理解， “共用經濟”雖可把資源統一起來， 合理利用， 但是怎麼越做越雜？越做越亂了？

有網友表示：國內某寶上面的同款遛娃車價格最低88元， 但是共用遛娃車押金就要99元。 如果是你， 你會使用嗎？

騎著共用單車，

手機用共用充電寶充電， 下雨天借把共用雨傘或者開一台共用汽車， 想運動的時借個共用籃球， 等公交的時候， 還有共用馬紮可以坐一會等等...再這樣下去， 什麼時候共用老婆也可以出現一下， 讓小編我租一個解決一下婚姻問題？

什麼是共用經濟？一般是指以獲得一定報酬為主要目的， 基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。 其本質是整合線下的閒散物品、勞動力、教育醫療資源。 有的也說共用經濟是人們公平享有社會資源， 各自以不同的方式付出和受益， 共同獲得經濟紅利。 此種共用更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。

這兩年， 越來越多的共用模式產品走進我們生活的各個方面，

有的產品的確能帶給我們方便， 有的也遭受我們的冷落。 國內創業的新概念讓我們感受到了國家科技發展的希望。 同時， 也帶來了不少真偽共用的討論。 就共用單車這樣的專案， 的確為我們解決了出行最後“一公里”的問題， 但是， 很多不接地氣的商家打折“共用”的旗號， 圈錢或廣告為目的， 隨意投放產品佔用公共資源， 影響市容市貌， 還是需要警惕的。

共用經濟， 希望可以為人們解決實實在在的事情。 而不是以圈錢和廣告為目的。