蘇聯時期的螺旋推進車重新現世？俄羅斯一家主打履帶式牽引車、全地形車的汽車廠商“越野汽車廠”的官網上出現了一款蘇聯風格的特種車。
該車型號為ZVM-2901， 從外形上來看， 它很容易讓人聯想到蘇聯時期利哈喬夫汽車廠研製的SHN-1、ZIL-2906、ZIL-4904等螺旋推進車。
ZVM-2901採用了雙螺旋推進方式， 這與傳統的車輪和履帶截然不同。 這種螺旋推進車的優點是惡劣道路條件下的行車能力十分突出， 非常適合在雪地、沼澤地、沙灘、叢林等地行駛。
由於車體下方螺旋狀“滾筒”是中空的， 它還能在水面行駛， 可以說是水陸兩栖。 不過， 一旦到了平整地面這種車輛就會變得無所適從， 容易毀壞路面， 或者很快磨禿了螺紋。
道路越差越能發揮作用， 道路越好越沒啥用處， 這正是螺旋推進車有別於其他車輛的地方！蘇聯在冷戰時期研製螺旋推進車， 正是為了深入沼澤叢林， 尋找掉落的衛星以及飛船返回艙。
圖為ZIL-29061螺旋推進車， ZIL-2906的改良版本， 後方車輛是專門用於搭載ZIL-29061的ZiL-49061型。 ZIL-29061在使用時由ZiL-49061運輸， 到了路況不好的地面就輪到螺旋推進車出馬了。
圖為ZIL-4904螺旋推進車。廣袤的西伯利亞平原，積雪覆蓋、沼澤眾多，這樣的“犁地神器”當然有充足的發揮空間啦！近年來，俄羅斯愈發重視北極資源的開發，這種螺旋推進車想必大有用途。
螺旋推進車並非俄羅斯人的專利。早在20世紀初，美國人就造出了螺旋推進車並將其用於運送砍伐下的木材。20年代，他們又進一步改造出螺旋雪地車。圖中這個就是美國造的雪地車殘骸。
圖為ZIL-4904螺旋推進車。廣袤的西伯利亞平原，積雪覆蓋、沼澤眾多，這樣的“犁地神器”當然有充足的發揮空間啦！近年來，俄羅斯愈發重視北極資源的開發，這種螺旋推進車想必大有用途。
螺旋推進車並非俄羅斯人的專利。早在20世紀初，美國人就造出了螺旋推進車並將其用於運送砍伐下的木材。20年代，他們又進一步改造出螺旋雪地車。圖中這個就是美國造的雪地車殘骸。