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評測一台從賽車上拆下來的車用攝像機 DOD Hummer

當我剛拿到這部DOD Hummer時, 它才剛剛從一部真正的方程式賽車上拆下來, 當時的它還沒正式在國內上市, 但它已經是賽事指定的車用攝像機, 也就是我們常常在電視上看到的賽車第一視角的拍攝用機。

#何謂車用攝像機呢?

剛開始我也有點疑惑, 但在長測了DOD Hummer之後, 其實很好解釋, 車用攝像機就是運動相機和行車記錄儀的結合體, 它以車為本, 但又能支援多種使用需求, 可手持可潛水,

可用于車內外的創意拍攝, 更可以作為汽車媒體和專業車粉測試車輛性能使用, 就不說它的看家本領, 用於專業賽車了。

#外觀:大愛的運動風

大家都知道一款很老牌的運動攝像機GoPro, 很多廠商在做運動攝像機或者行車記錄儀時都在仿造它的造型來做,

Why?因為它的配件很多很成熟, 很多東西不用再二次開發, 像所謂的假狗SupTig和小米出的小蟻攝像機...等等產品。

110(長) x52 (寬) x56.5 (高)mm

而Hummer的外觀就不同於以往任何的記錄儀和運動攝像機, 它原創又兼具顏值, 整體看起來像是個太空船的噴射器, 感覺分分鐘就能發射出去,

碳纖維裝飾更是我的最愛, 運動感進一步提升。

PS.我測試的這款Hummer上的碳纖維元素並沒有在用在後來在國內上市的Hummer SR1上, 我這款是國外的設計版本,有點可惜。

Hummer的整體佈局清晰明瞭,前為鏡頭與補光燈,上為螢幕與按鍵,下為底座介面,後為防水蓋,防水蓋內部為儲存卡卡槽以及USB介面。同時Hummer在細節處的設計維持了DOD行車記錄儀一貫的水準,在鏡頭和螢幕前都有意突出包裹材料,就是為了保護鏡頭和螢幕,假如Hummer不幸摔到平整地面上,並不會造成太大傷害,要說萬一,就只有不平整的碎石爛路了。

1400萬圖元感光元件,鏡頭方面由七層玻璃組合而成,用了多層鍍膜處理技術,大幅提高透光率,減少光線反射造成的噪點,110°廣角不大不小剛剛好(角度太大會變形失真)。

很多運動攝像機都有專用的防水殼,而DOD根本就不用,它採用了IPX6的防護等,什麼概念?就是各種防塵防水,即使遭遇惡劣天氣颳風下雨都不用戴套,依舊正常使用。

#使用:有螢幕又可投屏手機

我並沒有把Hummer當成行車記錄儀去使用,要不就太浪費了,因為它的Level不止這樣,DOD在行車記錄儀方面已經做得相當出色,同時Hummer的配置也相當可以,關乎這點可以看我往期的記錄儀評測,在大半年的長測中,我主要是把Hummer作為汽車拍攝視頻的時候使用。

Hummer一開機就自動拍攝,省去了操作的繁瑣,螢幕雖小但顯示清晰,操作介面則維持了DOD記錄儀的風格,簡單明瞭,可以進行的設置繁多,就不一一介紹,個人特別喜歡是浮水印設置功能,一是保持個性,二來是增加了他人偷圖偷視頻的成本,PS.最恨偷圖人。

拍攝能力方面,1080p高清錄影已經是標配,成片相當清晰,銳度有點高,WDR全時寬動態則是DOD引以為傲的技術,在它們家行車記錄儀上廣泛使用,簡單說有點像手機拍照的HDR功能,暗的地方變亮,曝光過度的地方變暗,不過WDR更加智慧高端的攝影,同時內置防震陀螺儀,透過專業技術讓畫面更穩定,實際使用中確實可以有效減緩畫面抖動感,抖動時錄影拍攝畫面不模糊,不用後期處理。

但如果是作為強越野或者跑酷拍攝使用,最好加上穩定器,不過目前市面上並沒有電動支持Hummer的穩定器,我倒是在某寶上找到一款手動的產品,可以在高強度的拍攝時得到更穩定的畫面,需要手動練習。

搭載5倍速GPS,測速定位更及時,可記錄行車軌跡。

PS.當我在為這款擁有碳纖維元素的國外版本自我欣喜時,卻發現國上市的Hummer SR1多了一些功能,就是百公里加速、刹車測距...等測試汽車性能的功能,這個功能我在記錄儀DOD Champion SP1上使用過,非常方便好用,可以滿足汽車媒體與性能車愛好者的使用需求,還是國內版本好。

3.7V 750mAh鋰電池讓Hummer在待機方面毫無壓力,在我拍車過程中實際使用剛剛好,同時DOD還給我配了一個“充電寶”,可以邊充電邊使用,但讓我覺得6的是它的資料線,前後配備了防水蓋,這細節沒誰了。

再來就說說它的手機互聯功能,這功能只需要在Hummer的設置裡開啟WIFI功能(快速鍵是長按 “下”按鍵),同時手機端要去下載APP,蘋果手機搜索“DOD”就有,不過安卓手機的話要去DOD官網下載,我現在還沒看到哪個安卓手機市場有放出來了。

實際連接也很簡單,Hummer開啟WIFI,手機找到熱點連接並輸入密碼(12345678)即可,介面跟記錄儀一樣相對簡單,有拍照片與錄影功能,當把Hummer架在車外使用時這功能就顯得尤為重要,調整鏡頭角度直接可以看著手機螢幕,再來還有分享照片、視頻到社交軟體圈的功能,Perfect!

#雞蛋裡挑骨頭

老實說,單顏值方面Hummer讓我愛不釋手,我還曾經帶著它過大海去到澳門格蘭披治大賽發佈會的現場,因為它太符合主題了,不過,我還是要在雞蛋裡挑骨頭。

1.假如機身倒置拍攝,輸出的視頻同樣是倒置,沒有自動翻轉過來;

2. App內有分享功能但沒有建立社區互動,不管是玩Hummer還是分享記錄儀視頻的車友,都需要“趣味相投”的人士互相交流分享。

@AutoDang劍揚:

DOD Hummer可以說是沒有競爭對手的,假如把它的對手定成行車記錄儀,同級別的競品不具備長時待機功能,大部分行車記錄儀斷電10秒就關機,要是把它的對手定成運動攝像機,同級別對手又沒有它專業測試車輛性能的功能,就不說在記錄儀方面的專業程度,在我看來,DOD有意把它打造成一款定位前衛的產品,服務于專注玩車同時又愛分享生活的高端人群,說到最後,Hummer是一款既好玩又全面的車載攝像機。(圖/文/攝:@AutoDang劍揚)你是愛車如命還是急於買車,推薦你關注我們AutoDang汽車檔的公眾號 autodang0_0,我們會推送最新最實用汽車資訊,不停輸送車迷們的精神食糧,玩出味,夠直接,真有料,這就是AutoDang汽車檔,原創互動型汽車新媒體。

我這款是國外的設計版本,有點可惜。

Hummer的整體佈局清晰明瞭,前為鏡頭與補光燈,上為螢幕與按鍵,下為底座介面,後為防水蓋,防水蓋內部為儲存卡卡槽以及USB介面。同時Hummer在細節處的設計維持了DOD行車記錄儀一貫的水準,在鏡頭和螢幕前都有意突出包裹材料,就是為了保護鏡頭和螢幕,假如Hummer不幸摔到平整地面上,並不會造成太大傷害,要說萬一,就只有不平整的碎石爛路了。

1400萬圖元感光元件,鏡頭方面由七層玻璃組合而成,用了多層鍍膜處理技術,大幅提高透光率,減少光線反射造成的噪點,110°廣角不大不小剛剛好(角度太大會變形失真)。

很多運動攝像機都有專用的防水殼,而DOD根本就不用,它採用了IPX6的防護等,什麼概念?就是各種防塵防水,即使遭遇惡劣天氣颳風下雨都不用戴套,依舊正常使用。

#使用:有螢幕又可投屏手機

我並沒有把Hummer當成行車記錄儀去使用,要不就太浪費了,因為它的Level不止這樣,DOD在行車記錄儀方面已經做得相當出色,同時Hummer的配置也相當可以,關乎這點可以看我往期的記錄儀評測,在大半年的長測中,我主要是把Hummer作為汽車拍攝視頻的時候使用。

Hummer一開機就自動拍攝,省去了操作的繁瑣,螢幕雖小但顯示清晰,操作介面則維持了DOD記錄儀的風格,簡單明瞭,可以進行的設置繁多,就不一一介紹,個人特別喜歡是浮水印設置功能,一是保持個性,二來是增加了他人偷圖偷視頻的成本,PS.最恨偷圖人。

拍攝能力方面,1080p高清錄影已經是標配,成片相當清晰,銳度有點高,WDR全時寬動態則是DOD引以為傲的技術,在它們家行車記錄儀上廣泛使用,簡單說有點像手機拍照的HDR功能,暗的地方變亮,曝光過度的地方變暗,不過WDR更加智慧高端的攝影,同時內置防震陀螺儀,透過專業技術讓畫面更穩定,實際使用中確實可以有效減緩畫面抖動感,抖動時錄影拍攝畫面不模糊,不用後期處理。

但如果是作為強越野或者跑酷拍攝使用,最好加上穩定器,不過目前市面上並沒有電動支持Hummer的穩定器,我倒是在某寶上找到一款手動的產品,可以在高強度的拍攝時得到更穩定的畫面,需要手動練習。

搭載5倍速GPS,測速定位更及時,可記錄行車軌跡。

PS.當我在為這款擁有碳纖維元素的國外版本自我欣喜時,卻發現國上市的Hummer SR1多了一些功能,就是百公里加速、刹車測距...等測試汽車性能的功能,這個功能我在記錄儀DOD Champion SP1上使用過,非常方便好用,可以滿足汽車媒體與性能車愛好者的使用需求,還是國內版本好。

3.7V 750mAh鋰電池讓Hummer在待機方面毫無壓力,在我拍車過程中實際使用剛剛好,同時DOD還給我配了一個“充電寶”,可以邊充電邊使用,但讓我覺得6的是它的資料線,前後配備了防水蓋,這細節沒誰了。

再來就說說它的手機互聯功能,這功能只需要在Hummer的設置裡開啟WIFI功能(快速鍵是長按 “下”按鍵),同時手機端要去下載APP,蘋果手機搜索“DOD”就有,不過安卓手機的話要去DOD官網下載,我現在還沒看到哪個安卓手機市場有放出來了。

實際連接也很簡單,Hummer開啟WIFI,手機找到熱點連接並輸入密碼(12345678)即可,介面跟記錄儀一樣相對簡單,有拍照片與錄影功能,當把Hummer架在車外使用時這功能就顯得尤為重要,調整鏡頭角度直接可以看著手機螢幕,再來還有分享照片、視頻到社交軟體圈的功能,Perfect!

#雞蛋裡挑骨頭

老實說,單顏值方面Hummer讓我愛不釋手,我還曾經帶著它過大海去到澳門格蘭披治大賽發佈會的現場,因為它太符合主題了,不過,我還是要在雞蛋裡挑骨頭。

1.假如機身倒置拍攝,輸出的視頻同樣是倒置,沒有自動翻轉過來;

2. App內有分享功能但沒有建立社區互動,不管是玩Hummer還是分享記錄儀視頻的車友,都需要“趣味相投”的人士互相交流分享。

@AutoDang劍揚:

DOD Hummer可以說是沒有競爭對手的,假如把它的對手定成行車記錄儀,同級別的競品不具備長時待機功能,大部分行車記錄儀斷電10秒就關機,要是把它的對手定成運動攝像機,同級別對手又沒有它專業測試車輛性能的功能,就不說在記錄儀方面的專業程度,在我看來,DOD有意把它打造成一款定位前衛的產品,服務于專注玩車同時又愛分享生活的高端人群,說到最後,Hummer是一款既好玩又全面的車載攝像機。(圖/文/攝:@AutoDang劍揚)你是愛車如命還是急於買車,推薦你關注我們AutoDang汽車檔的公眾號 autodang0_0,我們會推送最新最實用汽車資訊,不停輸送車迷們的精神食糧,玩出味,夠直接,真有料,這就是AutoDang汽車檔,原創互動型汽車新媒體。

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