奧德賽作為一個老牌MPV車型， 它的光輝史冊可能不用我說大家都能夠想到， 或者說不用我說大家也都能體會到當年它是多麼的熱銷， 因為在當年作為一款家用多功能的車型， 奧德賽可謂是一馬當先， 採用了與轎車結構相似的外觀， 再加上它豐富的空間表現， 讓它在國內的銷量非常的高， 這樣的銷量讓當年與它一併上市的別克GL8非常的難為， 因為當時的GL8主要是以商務出行為主， 而更加偏向家用的奧德賽則佔據了更多的市場份額。
好景不長， 在2012年的時候， 同門兄弟東風本田推出了全新同樣定位的MPV艾力紳， 這款車子一出來， 便分走了奧德賽不少市場份額， 當時東風本田艾力紳一出， 就得到了不少消費者的認可， 主要是因為它高大的車身和豐富的配置讓不少消費者選擇為它買單， 就拿2016款的艾力紳與目前在售的2017款奧德賽相比， 都是最低配的車型，
大家目前看到的這款車子就是來自美版的奧德賽， 可能是以因為美國消費者喜歡大車子的原因， 美版奧德賽的產品外觀非常的大氣， 整體的尺寸與目前國內的別克GL8還有一拼， 這樣的奧德賽如果進入國內的話， 一定能夠吸引到不少消費者為它買單， 其實大家可以發現現在我國消費者的購車習慣已經改變了， 就像不知道從何時開始大家開始喜歡上SUV車型， 目前國內的SUV車型也幾乎是鋪開了， 變得非常廣泛。
目前全新的奧德賽的樣式與日本本土的車型保持了一致， 這樣的好處就是能夠更加的節省成本， 而全新奧德賽採用了更加高大的車身， 一改以往的低矮轎車風格， 看上去更加的具有商務氣息， 與目前東風本田艾力紳都有著較大的車身尺寸， 可以說這一次的奧德賽改版真的是挺大的。 前臉部分採用了尺寸更大的進氣格柵， 並且與大燈位置相連接， 給人的感覺更加的前衛時尚。
採用了鄧祿普的16寸輪胎， 在這個價位採用了這個尺寸的輪胎， 似乎已經被時代淘汰了， 因為我們大家可以看到的是在國內目前的很多自主品牌車型上邊， 20萬的級別估計配備的輪胎尺寸都不會小19英寸了， 所以在輪胎配置方面， 奧德賽也是已經落後了不少。
內飾部分，作為一款老牌MPV車型，奧德賽的內飾部分給人的感覺也還是不錯的，主要是從他的內飾部分可以看出來一款MPV的的精巧做工，四幅式的方向盤看上去非常的穩重，中控臺上的彩色螢幕被半包圍的裝飾著，給人的感覺相當的不錯，裡邊也有空調出風口，整體的樣式看上去相當的實用。中控台的中間部分被一條很寬大的木紋裝飾板分隔開來，整體的效果還是挺不錯的，很顯檔次感。
內飾部分最值得吐槽的地方就是它的座椅了，採用了全織物的材質，給人的感覺相當的廉價，而作為一款超過20萬級別的MPV合資車型，它這樣的表現也是讓不少的消費者大跌眼鏡。其實內飾部分還有一點，就是他的主動安全配置方面，沒有胎壓監測就不說了，作為一款MPV車型，我們最重要的乘客一般都是在後排的，而後排並沒有配別安全氣囊，包裹安全氣簾，都是沒有配備的，這樣的安全配置讓很多消費者都放棄了對它的喜歡。
動力方面，全新一代奧德賽全系採用一台2.4L本田地球夢自然吸氣發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為243牛·米，傳動部分為一台CVT變速箱，動力的表現沒有太多的不足，日系一慣性的自然吸氣發動機似乎在本田上邊開始轉變了，估計下一代奧德賽車型就是使用渦輪發動機了。目前這款奧德賽的全國銷量月均僅有3000台左右，相比兄弟車型艾力紳還真的是不夠好，就更別說跟別克的GL8相比了，希望未來本田能夠提供更多的優秀車型為國內的消費者，不要再偷工減料了。
內飾部分，作為一款老牌MPV車型，奧德賽的內飾部分給人的感覺也還是不錯的，主要是從他的內飾部分可以看出來一款MPV的的精巧做工，四幅式的方向盤看上去非常的穩重，中控臺上的彩色螢幕被半包圍的裝飾著，給人的感覺相當的不錯，裡邊也有空調出風口，整體的樣式看上去相當的實用。中控台的中間部分被一條很寬大的木紋裝飾板分隔開來，整體的效果還是挺不錯的，很顯檔次感。
內飾部分最值得吐槽的地方就是它的座椅了，採用了全織物的材質，給人的感覺相當的廉價，而作為一款超過20萬級別的MPV合資車型，它這樣的表現也是讓不少的消費者大跌眼鏡。其實內飾部分還有一點，就是他的主動安全配置方面，沒有胎壓監測就不說了，作為一款MPV車型，我們最重要的乘客一般都是在後排的，而後排並沒有配別安全氣囊，包裹安全氣簾，都是沒有配備的，這樣的安全配置讓很多消費者都放棄了對它的喜歡。
動力方面，全新一代奧德賽全系採用一台2.4L本田地球夢自然吸氣發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為243牛·米，傳動部分為一台CVT變速箱，動力的表現沒有太多的不足，日系一慣性的自然吸氣發動機似乎在本田上邊開始轉變了，估計下一代奧德賽車型就是使用渦輪發動機了。目前這款奧德賽的全國銷量月均僅有3000台左右，相比兄弟車型艾力紳還真的是不夠好，就更別說跟別克的GL8相比了，希望未來本田能夠提供更多的優秀車型為國內的消費者，不要再偷工減料了。