選雞頭？還是選鳳尾？這是消費買車一個老生常談的話題！介於國內市場規模太過龐大， 豐富的產品車型， 讓你數都數不清。 產品重疊， 價位接近之間引發的跨級競爭， 也越發明顯和激烈。
恰巧你是一位嚴重的選擇恐懼症患者， 這有可能會“逼瘋”你～
對於從事汽車媒體行業的小編來說， 解決這樣的問題其實並不算太困難。 今兒， 帶來兩款車的同時順便教會大家如何選擇同價位跨級車型。
我相信， 有不少90後同齡小夥伴熱衷駕駛感受， 喜歡滿滿運動味的車。 就比如， 近期小編一直心心念念的兩台運動三廂車， 阿特茲和寶馬1系。
雖然它們身處不同級別， 但是寶馬1系118i 運動型與阿特茲2.5L 藍天至尊版兩車之間價位卻十分接近，
挑顏值， 看你更傾向哪種風格！
阿特茲採用馬自達家族魂動設計語言， 它的特點在於車體線條柔美、動感， 前臉屬於那種清新范兒。 車頭寬扁， 有種緊貼地面的既視感。 側面比例修長， 2.5L車型使用19英寸的大腳， 簡直是視覺上的一種享受。
1系三廂擁有許多寶馬經典設計項目， 雙腎進氣格柵， 推薦的車型還配備了天使眼大燈， 看著炯炯有神。 這款車體型比阿特茲嬌小不少，
面對廣大的用戶，外觀很難給出明確答案，蘿蔔青菜各有所愛。我的觀點是：如果你喜歡優雅的魂動氣質，就多考慮阿特茲。如果你鍾愛寶馬的經典，更喜歡緊繃，那麼就考慮1系三廂。
選內飾，刨除最不接受的一個！
老款阿特茲的內飾，一直深受大家詬病，被嫌廉價老土。從2017款車型開始，阿特茲內飾有了極大改觀，至少目前市場上負面聲音小了很多。新內飾終於追趕上了時代主流設計，懸浮螢幕加中控台造型，顯出了層次感。對於全新的設計，我是完全接受了。
寶馬內飾基本都是一個風格，看膩的就請跳過吧，哈哈～雖然寶馬是豪華品牌，但1系三廂給不了你太多豪華感，亮面裝飾板作用提升也很有限。瞭解的人都知道，寶馬車型只為運動而生，所以設計側重點就會和其它豪華品牌不同。1系三廂的中控台傾向駕駛席，提供更加方便的操作。
阿特茲和1系三廂內飾設計都不算強項，但是實用性都比較突出。給我的感覺，這兩台車有著很多相似之處。總之，非要選擇一個的話，刨除你不順眼的吧。
阿特茲家用務實 1系適宜單身汪or小情侶
阿特茲車身尺寸無疑要大過1系三廂，車內空間大也是一目了然。倆車的空間我都有幸體驗過，如果你不想因過大產生距離感，僅滿足一般日常使用，第二排使用率不高的情況下。我可以明確的說，1系三廂車內空間完全不成問題。相反，日常使用對於空間要求很高，那就直接選擇阿特茲。
阿特茲2.5L 藍天至尊版整體配置，要比寶馬1系118i 運動型高出許多，有並線輔助、主動刹車、前倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自我調整巡航、無鑰匙進入系統、換擋撥片、HUD抬頭數字顯示、腰部支撐調節、前排座椅加熱、GPS導航系統、車聯網、轉向頭燈、後視鏡電加熱及電折疊、車內防眩目後視鏡、後排出風口、溫度分區控制。寶馬1系118i 運動型擁有的胎壓監測、防爆胎、全景天窗、定位互聯、車內氛圍燈，這些是阿特茲身上沒有的。
由此可見，同價位非豪華品牌車型的配置，肯定要比豪華品牌更豐富。那些，更在意配置的童鞋們～你們知道該怎麼選了吧！
三缸渦輪增壓vs四缸自然吸氣 都是前驅高手
阿特茲使用2.5L自然吸氣發動機，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。
1系三廂使用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩220Nm。
傳動系統，它們都匹配6擋手自一體變速箱。倆車搭載的發動機，不僅進氣形式不同，就連氣缸數也不同。寶馬1.5T發動機是三缸，受到物理瓶頸的影響，冷開機或低速運轉難免會出現抖動情況。隨著速度攀升，情況會好轉不少，動力性還是不錯的。阿特茲2.5L發動機擁有創馳藍天技術，動力和油耗都能兼顧。
！！1系開始使用寶馬UKL前驅平臺，有人覺得這台寶馬不再那麼純粹，駕駛樂趣下降！其實我覺得還好，不用過於顧慮～畢竟～它還是寶馬，運動基因肯定還在，調校也不弱！你看，不照樣還有人拿它來漂移嗎！？
世上沒有完美的車，總會有一項或幾項不符合你的要求。你需要甄別之後，才能做出最正確的選擇。選車無非就幾個方面，進行個細緻比較。如果符合你的需求更多，那這輛車就很適合你！
哦對了，剛剛還忘了說，品牌附加值也算很重要的一項～
豪華品牌，論品質論B格肯定更高～
你想想看，你的女朋友、你的媳婦兒開著寶馬，出門得多有面子啊！
女人才不管什麼UKL前驅，三缸發動機呢，只要品牌到位就行。
如果你的LD比較務實，買阿特茲肯定不會差。
面對廣大的用戶，外觀很難給出明確答案，蘿蔔青菜各有所愛。我的觀點是：如果你喜歡優雅的魂動氣質，就多考慮阿特茲。如果你鍾愛寶馬的經典，更喜歡緊繃，那麼就考慮1系三廂。
選內飾，刨除最不接受的一個！
老款阿特茲的內飾，一直深受大家詬病，被嫌廉價老土。從2017款車型開始，阿特茲內飾有了極大改觀，至少目前市場上負面聲音小了很多。新內飾終於追趕上了時代主流設計，懸浮螢幕加中控台造型，顯出了層次感。對於全新的設計，我是完全接受了。
寶馬內飾基本都是一個風格，看膩的就請跳過吧，哈哈～雖然寶馬是豪華品牌，但1系三廂給不了你太多豪華感，亮面裝飾板作用提升也很有限。瞭解的人都知道，寶馬車型只為運動而生，所以設計側重點就會和其它豪華品牌不同。1系三廂的中控台傾向駕駛席，提供更加方便的操作。
阿特茲和1系三廂內飾設計都不算強項，但是實用性都比較突出。給我的感覺，這兩台車有著很多相似之處。總之，非要選擇一個的話，刨除你不順眼的吧。
阿特茲家用務實 1系適宜單身汪or小情侶
阿特茲車身尺寸無疑要大過1系三廂，車內空間大也是一目了然。倆車的空間我都有幸體驗過，如果你不想因過大產生距離感，僅滿足一般日常使用，第二排使用率不高的情況下。我可以明確的說，1系三廂車內空間完全不成問題。相反，日常使用對於空間要求很高，那就直接選擇阿特茲。
阿特茲2.5L 藍天至尊版整體配置，要比寶馬1系118i 運動型高出許多，有並線輔助、主動刹車、前倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自我調整巡航、無鑰匙進入系統、換擋撥片、HUD抬頭數字顯示、腰部支撐調節、前排座椅加熱、GPS導航系統、車聯網、轉向頭燈、後視鏡電加熱及電折疊、車內防眩目後視鏡、後排出風口、溫度分區控制。寶馬1系118i 運動型擁有的胎壓監測、防爆胎、全景天窗、定位互聯、車內氛圍燈，這些是阿特茲身上沒有的。
由此可見，同價位非豪華品牌車型的配置，肯定要比豪華品牌更豐富。那些，更在意配置的童鞋們～你們知道該怎麼選了吧！
三缸渦輪增壓vs四缸自然吸氣 都是前驅高手
阿特茲使用2.5L自然吸氣發動機，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。
1系三廂使用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩220Nm。
傳動系統，它們都匹配6擋手自一體變速箱。倆車搭載的發動機，不僅進氣形式不同，就連氣缸數也不同。寶馬1.5T發動機是三缸，受到物理瓶頸的影響，冷開機或低速運轉難免會出現抖動情況。隨著速度攀升，情況會好轉不少，動力性還是不錯的。阿特茲2.5L發動機擁有創馳藍天技術，動力和油耗都能兼顧。
！！1系開始使用寶馬UKL前驅平臺，有人覺得這台寶馬不再那麼純粹，駕駛樂趣下降！其實我覺得還好，不用過於顧慮～畢竟～它還是寶馬，運動基因肯定還在，調校也不弱！你看，不照樣還有人拿它來漂移嗎！？
世上沒有完美的車，總會有一項或幾項不符合你的要求。你需要甄別之後，才能做出最正確的選擇。選車無非就幾個方面，進行個細緻比較。如果符合你的需求更多，那這輛車就很適合你！
哦對了，剛剛還忘了說，品牌附加值也算很重要的一項～
豪華品牌，論品質論B格肯定更高～
你想想看，你的女朋友、你的媳婦兒開著寶馬，出門得多有面子啊！
女人才不管什麼UKL前驅，三缸發動機呢，只要品牌到位就行。
如果你的LD比較務實，買阿特茲肯定不會差。