昨日， 路過合肥市蕪湖路的市民， 都會偶遇“飄”起來的斑馬線。 保護行人， 讓機動車駕駛員在駛過斑馬線時主動減速， 這款彩色、立體的“3D斑馬線”， 在包河區多處啟動試點， 也是合肥首個“3D斑馬線”試點。
採用紅、黃、藍、白色的“3D斑馬線”， 使斑馬線“立”起來。 這一變化給市民帶來不小的視覺衝擊， 不少駕駛員以為遭遇了“路障”， 下意識地刹車。 相關部門稱， 將根據市民回饋和效果監測後， 再考慮是否進行下一步的推廣。
A 體驗
50米外“3D斑馬線”依然醒目
8月16日晨， 處在上班高峰期的蕪湖路來往車輛絡繹不絕。 在包公園公車站旁，
記者在此處進行了體驗。 這條嶄新的立體斑馬線， 在原先白色斑馬線的基礎上， 重新改造成以紅色為底色， 通過藍色、白色和黃色的色塊搭配， 利用人的視覺差， 營造出一種逼真的“3D感”。 記者站在距離斑馬線50米左右的位置， 都能清晰地看到路面上清晰鮮豔的3D圖案。
沿著蕪湖路， 記者看到四處“3D斑馬線”， 分別位於合肥大藥房、包公墓、包公祠和大鐘樓附近， 其中大鐘樓附近的“3D斑馬線”仍在施工。
在人流量相對較多的包公祠附近， 記者觀察了半個小時， 發現大部分車輛在駛近“3D斑馬線”前提前減速。 其中， 有一輛公車在發現3D斑馬線後， 減速停車， 禮讓兩名市民通行。 而行人也都按交通規則從斑馬線穿過馬路。
B 行人
斑馬線“飄”起來 過馬路更安全
在包公墓附近的“3D斑馬線”， 記者隨機採訪了幾位元路過的行人。 剛剛下公車， 準備過馬路的市民陳小姐愣在路邊， “原來白色的斑馬線變成彩色的， 有點不認識， 這還是斑馬線嗎？”
陳小姐告訴記者， 她每天上班都會在這裡過馬路， 今天看到這個特別的“3D斑馬線”， 感覺十分獨特。 “以前就是白色的斑馬線， 因為太鮮豔了， 又有紅色又有藍色， 今天覺得斑馬線‘飄起來’了。 ”
而在包公祠附近， 市民吳女士正準備推著嬰兒車過斑馬線， 此時一輛計程車看到“3D斑馬線”後， 減速停了下來， 吳女士趁機帶著孩子穿過馬路。 “以前過馬路要等好久， 現在在這種斑馬線上過馬路， 我覺得更有安全感一點。
“之前在外地出差時， 就看到過3D斑馬線， 當時覺得挺有創意的， 沒想到今天合肥也有了。 ”市民趙先生表示， “3D斑馬線”不僅醒目， 還起到了美化街道的作用。
C 司機
會下意識刹車 擔心因此被追尾
同樣是在包公祠附近的“3D斑馬線”， 有行經此處的駕駛員表示在看到“3D斑馬線”後會下意識地刹車。 “我覺得顏色設計很好， 十分醒目， 能提醒司機在路過斑馬線時， 自覺減速停車讓行人先走。 ”計程車駕駛員劉軍說道。
私家車主劉先生表示， “3D斑馬線大老遠就能看到， 也是給自己提個醒， 快到斑馬線就減速， 時間長了， 對養成禮讓行人的習慣有好處。 ”
同時， “3D斑馬線”的出現， 也讓部分司機擔心會因為急刹車導致追尾。 “第一次看到這個斑馬線，
D 部門
目前試點運行 後期加印標語
據合肥市包河區市政處相關負責人張國慶介紹， 此次推出“3D斑馬線”， 是為了能夠更好地保護行人， 讓機動車駕駛員在行經斑馬線時主動減速， 從而培養“禮讓斑馬線”的習慣。
那為何選擇在包公祠等四處試點？張國慶稱， 蕪湖路車流量大， 方便進行效果監測， 同時這四個點均是在非交口路段， 施工難度小， 此前就有白色斑馬線， 方便進行升級改造。
據介紹， “3D斑馬線”是用環氧樹脂以及陶瓷顆粒組成， 相比原來的斑馬線， 更加防滑和耐磨。 而選取紅色為底色， 也是為了與附近景點的紅牆相對應，
張國慶表示， 除了蕪湖路的四個“3D斑馬線”試點， 目前罍街的兩個試點也正在施工。 此外， 在“3D斑馬線”旁邊的路面， 還將加印文明禮讓的標語， 更好地提醒過往機動車輛。
“目前只是試點運行， 以後根據市民回饋和效果監測後， 再考慮是否進行下一步的推廣。 ”張國慶告訴記者， 希望通過這樣的標線讓行人過街更具安全感， 也讓道路交通安全環境更加文明有禮、和諧安全。
E 交警
暫無交通事故 不影響正常行駛
記者從合肥交警部門確認， 這是合肥市首次出現“3D斑馬線”。 記者查找發現， 在省內其他城市， 也在開展“3D斑馬線”試點。 據瞭解， 今年6月、7月，六安市和蕪湖市開始試點“3D斑馬線”。
據六安市交警支隊一大隊劉楊警官介紹，六安市目前已有6處3D斑馬線試點，試點多選擇在路況較好、視線較好、沒有太大人流量的路段設置。設置“3D斑馬線”以來效果比較明顯，不少司機會自覺減速慢行，或主動停下來禮讓行人。
“3D斑馬線視覺衝擊力更強，但並沒有圖片中的立體效果那麼明顯，不至於影響司機正常行駛。”劉楊表示，六安市設置3D斑馬線以來，還未因此發生交通事故。在設計之初，也曾參考過其他省市帶圖案的3D斑馬線，目前只是採用了相對柔和的白、藍、黃三種顏色，增強立體效果。
蕪湖市弋江交警大隊一名潘姓負責人表示，蕪湖市的3D斑馬線是在國家標準相關規定的基礎上進行了改進，相較于傳統斑馬線立體感更強，更容易引起司機注意。“這種斑馬線的設置旨在提醒司機路過斑馬線時減速慢行，禮讓行人，達到安全出行的目的。視覺上不會對司機和行人產生太大影響。”該負責人告訴記者。
同時他還表示，這種斑馬線設計會讓司機只在遠處產生輕微的錯覺，並不會影響正常行駛。“司機就算看到3D斑馬線踩刹車，但在市區車速很慢的情況下，很難發生追尾等交通事故。”
今年6月、7月，六安市和蕪湖市開始試點“3D斑馬線”。據六安市交警支隊一大隊劉楊警官介紹，六安市目前已有6處3D斑馬線試點，試點多選擇在路況較好、視線較好、沒有太大人流量的路段設置。設置“3D斑馬線”以來效果比較明顯，不少司機會自覺減速慢行，或主動停下來禮讓行人。
“3D斑馬線視覺衝擊力更強，但並沒有圖片中的立體效果那麼明顯，不至於影響司機正常行駛。”劉楊表示，六安市設置3D斑馬線以來，還未因此發生交通事故。在設計之初，也曾參考過其他省市帶圖案的3D斑馬線，目前只是採用了相對柔和的白、藍、黃三種顏色，增強立體效果。
蕪湖市弋江交警大隊一名潘姓負責人表示，蕪湖市的3D斑馬線是在國家標準相關規定的基礎上進行了改進，相較于傳統斑馬線立體感更強，更容易引起司機注意。“這種斑馬線的設置旨在提醒司機路過斑馬線時減速慢行，禮讓行人，達到安全出行的目的。視覺上不會對司機和行人產生太大影響。”該負責人告訴記者。
同時他還表示，這種斑馬線設計會讓司機只在遠處產生輕微的錯覺，並不會影響正常行駛。“司機就算看到3D斑馬線踩刹車，但在市區車速很慢的情況下，很難發生追尾等交通事故。”