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20萬提寶沃BX5, 這就是所謂的德系四強? 太讓人失望

汽車扒一扒友情分享, 本身是一個豪車愛好者, 德系豪車更是吸引我的目光, 由於對德系的熱愛, 讓我總覺得日系跟美系差了點意思, 日系質感略差, 美系可靠性卻又不如日德兩系, 看看途觀卻又覺得太貴, 不過最近寶沃BX5上市了, 而且起售價只要14.98萬元就能買到手動丐中丐版車型, 這樣的售價著實讓我驚奇, 15萬就能買台德系豪車, 而且比途觀還要有面子, 還等什麼呢?

但是買回來之後的寶沃BX5, 事實卻不是那樣, 這台雖然號稱德國四強, 但是卻跟德系還差點意思, 整車造型是不用說, 外觀是挺大氣的,

而且聽說要比奧迪Q3更要大一點, 但是他的這台發動機噪音略大, 而且聲音也不太好聽。

側面來看, 這台BX5的尺寸還真是夠小的, 畢竟車長之後4.49m, 車高只有1675mm, 這樣的尺寸比H2略大, 跟哈弗H6還是有很大的差距, 外形設計還可以, 畢竟這樣的一台15萬元的車型, 造型還是挺好的, 廠家質保三年。

尾部開口很小。 而且略高, 裝寫一些較大, 較重的物體的時候不太方便, 其實寶沃的用料還是說得過去的, 做工跟用料都達到了國產車的水準, 但是這樣的車型很難探到德系水準, 更別說達到豪車的水準了, 說白了, 總覺得這是台國產suv, 因為同價位的H7, 用料跟做工比它甚至還要好, 而且動力夠強勁!

內飾的做工還是可以看出來寬窄不一的接縫,

用料倒是挺大方的, 但是還是那句話, 他的配置也談不上豪華, 最多也只是豐富, 豪車主打的自我調整巡航, 抬頭顯示這些彰顯科技前沿的配置, 寶沃卻一個都沒有, 這點實在是太讓人失望。

最後再聊聊寶寶沃的行車品質吧, 由於他使用的是電子助力, 低速的行車方向盤很輕盈, 高速還可以, 配合著還算不錯的底盤, 整車開起來感覺還挺好, 但是跟價位的高爾夫, 速騰比起來, 卻要遜色太多, 跟老途觀比起來, 更是不如意。 將近20萬買這台BX5, 總覺得被忽悠了

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