在國內的二線豪華品牌， 在國內增長最迅猛的當屬凱迪拉克了， 為了進一步提升品牌的競爭力， 旗艦豪車CT6是在去年的一月份就上市了， 它不僅僅是凱迪拉克家族中全新的旗艦車， 代表的更是全美系豪華品牌在國內最強的後驅轎車， 也是瞄準了BBA旗下的中大型豪車來的。
凱迪拉克CT6， 共有五款車型， 售價區間：43.99萬到61.99萬。
第一眼看到凱迪拉克CT6就被強大的氣場給震懾了， 一股咄咄逼人的氣勢， 鑽石切割技術在CT6上表現的很完美， 最大的亮點就是這個大燈的設計， 淚眼型的辨識度很高， 標配了LED大燈， 主動進氣格柵和前駐車雷達， 還是很厚道的， 而且車身顏色提供鑽白、曜黑、髓紫、鉻灰、煙金五種。
對於內飾的設計， CT6完全走的就是科技豪華的路線， 大量的皮質和木紋飾板這是提升檔次感的利器， 10.2英寸的全觸控式的中控大屏， 像Carplay和導航等功能都是具備的， 而且還具有安吉星系統， 安全性更高了， 大量的觸控式的按鍵很顯科技感， 低配的是8揚聲器的Bose音響， 頂配車型高達24個。
四輻式的多功能方向盤， 佈滿了密密麻麻的功能按鍵， 換擋撥片和定速巡航都是具備的， 低配的是8英寸的機械式的儀錶盤， 而中高配是12.3英寸的全液晶儀錶盤。
車身尺寸方面， 凱迪拉克CT6的長寬高分別為：5179*1879*1492mm， 軸距達到了3109mm， 比同級的寶馬5系， 奧迪A6L要大不少， 空間相當的充裕， 低配的只有一個出風口， 電源口和後排老闆鍵， 但足以滿足良好的舒適性， 全景天窗這是基本的標配了。
CT6的懸架結構為前雙橫臂， 後多連杆獨立懸架結構。 並且使用大量的鋁合金材質， 這個MRC電磁懸架卻是一個比較有看頭的配置。 系統能以每秒1000次的速度監測， 隨時適應路面狀況。
動力系統方面：凱迪拉克CT6繼續提供2.0T渦輪增壓或3.0T雙渦輪增壓發動機供消費者選擇。28T車型搭載的2.0T發動機最大輸出功率為276馬力，最大扭矩為400牛·米；40T車型搭載的3.0T發動機最大輸出功率為405馬力，最大扭矩為543牛·米。傳動系統與發動機匹配的統一是8速手自一體變速箱。
最後，對於這款美系旗艦CT6，這個售價區間的競爭對手就是賓士E級，寶馬5系和奧迪A6L，相比於E級，可能優勢不強，而相比於5系和A6L，在配置，空間動力上面都是有優勢的，再說乞丐版的CT6都是不失面子的，該有的配置都有，這不失為一輛性價豪車。
動力系統方面：凱迪拉克CT6繼續提供2.0T渦輪增壓或3.0T雙渦輪增壓發動機供消費者選擇。28T車型搭載的2.0T發動機最大輸出功率為276馬力，最大扭矩為400牛·米；40T車型搭載的3.0T發動機最大輸出功率為405馬力，最大扭矩為543牛·米。傳動系統與發動機匹配的統一是8速手自一體變速箱。
最後，對於這款美系旗艦CT6，這個售價區間的競爭對手就是賓士E級，寶馬5系和奧迪A6L，相比於E級，可能優勢不強，而相比於5系和A6L，在配置，空間動力上面都是有優勢的，再說乞丐版的CT6都是不失面子的，該有的配置都有，這不失為一輛性價豪車。