寫這個的目的主要是想給廣大車友們參考， 如有錯漏， 歡迎指正。
1、車什麼時候需要年檢：請看一下自己的行駛證副本， 應該都有這麼一行字"檢驗有效期至****年**月“也就是要在這個時間前年檢了。 比如我的車是2016年8月， 那麼我就要在2016年6月1日至8月31日找個時間去年檢了（年檢可以提前3個月)
溫馨提醒：非營運小型客車是6年前兩年一審， 6年後一年一審， 15年後半年一審， 20年後一年四審！另外14年9月以後的可以6年免檢， 但是還是要每兩年拿資料去車管所拿年檢標和環保標。
2、年檢要查什麼資料：這裡主要根據自己檢車的經歷說明一下，
本地車帶：行駛證、交強險（交警聯）、本年度的車般稅繳費證明（這個一般交保險時保險公司一併幫我們交了， 只要交了就行， 並不一定要提供)。
本省異地車：行駛證、交強險 、車船稅繳費證明（同上)、另外還有身份證、登記證書。
外省異地車：同本省異地車， 另外加上異地車檢委託書（學名叫“委託核發機動車檢驗合格標誌通知書”見下圖）
順便也說說辦理異地年檢委託書的所需資料：身份證、交強險 、車船稅繳費證明、登記證書， 如果非車主本人還要委託書（委託辦理業務)另外也提一下車船稅， 之前在網上做功課時， 看到車船稅只能交本年的——這好象是廢話吧。
交警窗口拍的， 詳細請看
填這兩張表申請異地年檢。
3、好了， 資料準備好了。 去年檢前把車儘量恢復原狀（哪些改大包圍 改輪轂 加尾翼什麼的， 最好改回來）， 違章處理好， 檢查好車況（主要是燈光和刹車)， 就上路吧……（這句話好象有點彆扭)
到了檢測站， 把車停好（把三角架放到副駕上)， 進入大廳把剛才說的資料交給前臺， 前臺小妹會列印一張表， 給你簽名。 然後她會叫你把車鑰匙留下同時給你一個牌子（等一下取車用的）， 你就可以到休息區去等著， 期間檢測站工作人員會開著你的車去檢測， 大概十幾分鐘， 前臺小妹會呼叫你， 你就可以知道檢車過沒過了。
一般有兩個結果（這不廢話嘛)，一是過了，資料留下來，給你一張憑證（取資料用的,看下圖)，大概等個一個小時左右就會發短信給你，就可以拿資料了（行駛證副證簽注，還有年檢標和環保標)。把兩標貼在車內右上角，年檢就算搞定了。
取資料的憑證
另外有一種，就是沒過，一般原因都是燈光和刹車的原因。我的車是一次過了，沒什麼好說的。因為我上個月給公司的貨車（江鈴凱運)年檢過，當時刹車和燈光都有問題，這裡著重說說：
這三張表加下面一張表，如果驗車過了，就沒機會看到了，只有沒過才會給你，修好再拿去複檢。
前三張圖沒什麼好看的，看看這張圖。……哦，可能看不清楚，我就直接文字說明吧：裡面有“一軸空載不平衡率、二軸空載不平衡率、前照燈左外近光垂直偏移、前照燈右外近光垂直偏移"沒達標。前面兩個簡單來說是左右輪刹車不平衡，後兩個簡單說的是燈光偏高或低。
處理刹車不平衡，沒什麼好說的，直接去維修廠搞定。
至於燈光，維修廠居然說調不好。據我瞭解，現在燈光的確是比較嚴，有些新車都過不了，有些大貨車的還有十幾次都過不了的記錄呢。好吧，不行就自己來吧。我找了我同事問過，居然發現燈光垂直的問題可以自己搞定的。在燈的下面有兩個調節螺絲，靠中間的是調高低，外面的調左右。
以上是公司的江鈴凱運貨車和我的賽歐車的調燈位置
（首先說明一下，燈光垂直度要求是0.6到0.8）
第一次讓我同事調，本來偏低了，再去複檢時，居然偏高了！我頂
第二次，自己來吧，感覺已經很小心了，複檢時，又偏低了。我暈
（我是把車開到牆邊，打開大燈看垂直度，靠感覺來調的)
第三次，發現男人的感覺實在是不行，想了一個辦法，以一個半圈為單位，以感覺調查高低（算是半感覺了)，
調前左0.22，右0.47。左邊左旋調高9個單位，右邊左旋調高5個單位。再去複檢，還是沒過。我只能呵呵。。。
第四次，終於找到規律了，發現左右燈調節的單位居然是不一樣的。現在左為0.84，右為0.55。分析了一下，取兩個燈的調節範圍，左邊調低1.5個單位，右邊調高3個單位。
然後…………………………………………………………………………………………………………………年檢通過。終於松一口氣了。這車我共花了一個星期時間，實在勞心勞力呀。(不過還好燈光複檢每天可以免費一次，不然真是太費錢了)
以上就是我的年檢經歷，其實之前已經有一個車友發過年檢的貼子了，感覺還不是很詳細，所以我也再發一個，希望可以幫到大家。
根據自己的瞭解，最後分享一下年檢的最佳時間：購車的淡季最少人（比如年頭年尾最多人，有重大節日的如5月、10月左右也多人），月頭月尾人也較多，星期一人也多（主要是複檢的多)，下午通常比上午少人。大家根據自己情況安排時間吧。
後記：為了寫這篇年審作業，連人保送的年審代辦都沒用，不過年審之後感覺其實也不太麻煩，生命重在折騰呀！希望可以幫助大家。
出處：人人車社區-專業二手車論壇
你就可以知道檢車過沒過了。
一般有兩個結果（這不廢話嘛)，一是過了，資料留下來，給你一張憑證（取資料用的,看下圖)，大概等個一個小時左右就會發短信給你，就可以拿資料了（行駛證副證簽注，還有年檢標和環保標)。把兩標貼在車內右上角，年檢就算搞定了。
取資料的憑證
另外有一種，就是沒過，一般原因都是燈光和刹車的原因。我的車是一次過了，沒什麼好說的。因為我上個月給公司的貨車（江鈴凱運)年檢過，當時刹車和燈光都有問題，這裡著重說說：
這三張表加下面一張表，如果驗車過了，就沒機會看到了，只有沒過才會給你，修好再拿去複檢。
前三張圖沒什麼好看的，看看這張圖。……哦，可能看不清楚，我就直接文字說明吧：裡面有“一軸空載不平衡率、二軸空載不平衡率、前照燈左外近光垂直偏移、前照燈右外近光垂直偏移"沒達標。前面兩個簡單來說是左右輪刹車不平衡，後兩個簡單說的是燈光偏高或低。
處理刹車不平衡，沒什麼好說的，直接去維修廠搞定。
至於燈光，維修廠居然說調不好。據我瞭解，現在燈光的確是比較嚴，有些新車都過不了，有些大貨車的還有十幾次都過不了的記錄呢。好吧，不行就自己來吧。我找了我同事問過，居然發現燈光垂直的問題可以自己搞定的。在燈的下面有兩個調節螺絲，靠中間的是調高低，外面的調左右。
以上是公司的江鈴凱運貨車和我的賽歐車的調燈位置
（首先說明一下，燈光垂直度要求是0.6到0.8）
第一次讓我同事調，本來偏低了，再去複檢時，居然偏高了！我頂
第二次，自己來吧，感覺已經很小心了，複檢時，又偏低了。我暈
（我是把車開到牆邊，打開大燈看垂直度，靠感覺來調的)
第三次，發現男人的感覺實在是不行，想了一個辦法，以一個半圈為單位，以感覺調查高低（算是半感覺了)，
調前左0.22，右0.47。左邊左旋調高9個單位，右邊左旋調高5個單位。再去複檢，還是沒過。我只能呵呵。。。
第四次，終於找到規律了，發現左右燈調節的單位居然是不一樣的。現在左為0.84，右為0.55。分析了一下，取兩個燈的調節範圍，左邊調低1.5個單位，右邊調高3個單位。
然後…………………………………………………………………………………………………………………年檢通過。終於松一口氣了。這車我共花了一個星期時間，實在勞心勞力呀。(不過還好燈光複檢每天可以免費一次，不然真是太費錢了)
以上就是我的年檢經歷，其實之前已經有一個車友發過年檢的貼子了，感覺還不是很詳細，所以我也再發一個，希望可以幫到大家。
根據自己的瞭解，最後分享一下年檢的最佳時間：購車的淡季最少人（比如年頭年尾最多人，有重大節日的如5月、10月左右也多人），月頭月尾人也較多，星期一人也多（主要是複檢的多)，下午通常比上午少人。大家根據自己情況安排時間吧。
後記：為了寫這篇年審作業，連人保送的年審代辦都沒用，不過年審之後感覺其實也不太麻煩，生命重在折騰呀！希望可以幫助大家。
出處：人人車社區-專業二手車論壇