[愛卡汽車 文化頻道 原創]
遊山玩水， 一輛硬派SUV應該是最佳伴侶， 不畏挑戰的江鈴福特撼路者決定向珠峰大本營發起挑戰。 4月5日， 新福特撼路者將在西藏•珠峰大本營舉行“0-8848撼路者飛越巔峰”新車發佈會。 前期， 福特撼路者車隊兵分兩路， 分別從上海和吐魯番出發， 直抵珠峰大本營。
本次飛越巔峰之旅的主角——新福特撼路者。
0-8848福特撼路者飛越巔峰之旅分兩條線路進行。 一條是從吐魯番出發， 從0海拔直奔珠峰；另一條線路從上海出發， 從318國道0公里起點奔赴珠峰。 4月5日， 兩路車隊在珠峰相聚， 開啟上市活動。
3月24號， 車隊在上海起點舉行了盛大的發車儀式， 飛越巔峰挑戰之旅正式拉開帷幕。 我所在的上海車隊一路將要行進5000km左右， 這段路程將由新福特撼路者來陪伴我們。
朱楨和百克力作為上海東道主為福特撼路者飛越巔峰之旅餞行。
福特撼路者是由江鈴福特打造的一款硬派SUV車型。 車身採用了非承載式結構， 並搭載全時智選四驅系統。
我們搭乘的是新福特撼路者， 為撼路者小改款車型。 相比老款車型， 新款車型進行了更多配置升級， 外形則延續了之前的設計。 新車將配備全景天窗和最新的SYNC 3車載系統。
福特Ecoboost 2.0T發動機及6速自動變速箱構成撼路者的動力系統， 一路體驗下來， 這樣的動力拖動2.3t的車身並不顯得吃力。
四驅系統方面，
從上海到成都路段， 途徑江鈴福特大本營南昌， 當地撼路者車友熱情難卻， 為我們的飛越巔峰之旅壯行。
車主自發的將愛車擺放成飛機圖案， 預祝我們行程一路順風。
福特撼路者車友會的老爺子興致上來， 舞毫潑墨， 作為隊員的我們感到背後有莫大的支持。
從上海到成都主要以高速為主。 福特撼路者採用了非承載式車身結構， 底盤採用整體橋式後橋， 但是整體調校非常舒適， 對於高速公路上的接縫顛簸過濾非常不錯， 高速過彎側向支撐也很有力。
2.0升EcoBoost汽油發動機最大功率180kW（245Ps）， 最大扭矩360Nm， 高速路段中高速加速表現還算可以， 超車並不顯得費力。
從上海到成都路段， 三天時間我們耗時35個小時一路狂奔2344km， 其中絕大多數路段為高速公路， 整體油耗為12.5L/100km， 考慮到2.3t的整備品質， 這個油耗還可以接受。
編輯點評：在硬派SUV領域， 江鈴福特撼路者將要面對三菱帕傑羅·勁暢、豐田普拉多等實力選手， 進一步提升自身性價比將大大提升其競爭力。 4月5日， 江鈴福特將在海拔5200m的珠峰大本營舉行新車發佈會， 新福特撼路者屆時也將公佈售價， 相信江鈴福特會採取增配不加價的策略。
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