2007年夏天， 一汽-大眾推出首款B級車邁騰， 經過10年磨礪， 邁騰蛻變成“B級車”標杆， 十周年產銷量突破130萬輛， 成為德系B級市場銷售最快品牌。
2007年6月， 第一台邁騰車在一汽-大眾長春工廠下線請點擊此處輸入圖片描述
2007年原汁原味引入國內的邁騰， 便以最具純正“血統”和超前的“創新科技”， 俘獲了眾多科技粉， 技術強者”標籤從誕生即被烙印。 現在被廣泛採用的DSG雙離合變速箱， 就是從這代邁騰開始實現大規模民用化， 還有Auto Hold+EPB、優化的PQ46平臺、TSI+DSG黃金動力組合確保了邁騰在核心技術上的領先。
2007年7月11日， 邁騰在長城腳下正式上市
不僅如此， 42米鐳射焊接車身、10個安全氣囊、ESP電子穩定程式等安全配置， 都成為邁騰俘虜客戶的重要武器， 吸引了眾多在商務領域中偏好運動的消費者。
經過3年發展， 2010年1月， 在節能環保的大趨勢下， 一汽-大眾推出邁騰1.4TSI車型， 形成1.4TSI、1.8 TSI、2.0 TSI三種發動機的產品序列。 到了2011年， 針對國人後排空間需求更高的特點， 在中國推出最新一代B級車時採用了加長版， 那一代邁騰後排軸距加長了100毫米， 迅速受的市場認可， 贏得了大量用戶的追捧。
2011年7月28日， “重新定義B級車”全新邁騰（B7L）重磅上市
2016年上市的全新一代邁騰， 變得更年輕， 不僅設計時尚、運動， 豪華舒適的內飾突顯車主的獨特品味與尊貴身份， 還配備一系列淩越同級的智慧科技， 如ACC 3.0自我調整巡航系統、PLA 3.0智慧泊車輔助系統等；首次加持多項C級車專屬的高端配置， 如FPK數位液晶儀錶、HUD抬頭顯示系統等。 動力系統採用大眾全球領先的第三代EA888發動機，
2016年7月27日， 第八代大眾B級車全新一代邁騰領創上市
十歲的邁騰， 經歷3次換代， 性能和品質在不斷優化升級， 吸引的消費人群也正變得越來越年輕， 從四十歲意氣風發的社會中流砥柱， 到三十歲風華正茂的青年才俊， 再到如今不過二十餘歲就已鋒芒畢露的青年商務精英， 這是邁騰所寫就的年齡進化論。 讓它在國內中高級車市場創造了一個又一個神話， 十年130萬輛的產銷量是對邁騰不忘初心砥礪創新的最好見證。