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人生第一輛車,放棄阿特茲和昂克賽拉,最終選擇了風頭正盛的思域

孝感的一個車友買車時只考慮了思域, 阿特茲和昂克賽拉。 阿特茲幾乎是理想車型, 可惜預算差一點無奈放棄。 昂克賽拉後排確實有點小了,

頂腿, 本來準備8月等不到自尊就昂克賽拉2.0的, 沒想到最後還是等來了思域。

他覺得思域性價比挺高的, 一開始預算20萬落地的, 後來想想畢竟家裡出錢, 自己工資也不高, 第一輛車還是省一點吧。 從2.5阿特茲轉移到思域, 自尊的led燈, 輪毅, 真皮座椅方向盤感覺都挺實用的所以就自尊了。 買車時沒有加價!

車友開了一段時間, 對思域最滿意的就是外觀帥氣, 看過的沒有說不好看的。 動力強勁, 一腳油門不知不覺就到100。 空間大, 舒適性好, nvh進步很大不像是輛本田車了。 滿滿的都是優點。

最不滿意的目前還沒發現, 可能車友自己的新車怎麼都喜歡吧, 才提沒幾天暫時還沒發現什麼不滿意的地方。 非要說的話, 他覺得後排沒有出風口, usb介面太少, 就一個, 後排沒有頭枕。 算是幾個缺點。

空間方面, 空間非常大, 幾乎趕得上b級車了。 後排腿部兩拳, 副駕駛座椅有點低, 後排突起算正常, 沒有atsl坐著那麼難受, 就是沒有頭枕挺煩人的。 扶手箱很大, 後排箱很深, 儲物空間滿分。

而動力方面, 由於車友目前只在市區上下班跑過, 動力啥都不說了, 一腳地板油後面的車全都不見了, 超車非常輕鬆, 確實會有一點小遲滯, 不過車友開領導的帕薩特, 邁銳寶x1感覺也差不多, 沒有傳的那麼誇張。 加速幾乎沒有頓挫感十分線性, 也沒有很強的推背感,

往往一看儀錶盤才驚訝發現速度這麼快了。

總體來說, 人生第一輛車提思域還是非常滿意的。

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