8月14日， 在中國郵政集團公司2017年郵政生產車輛集中採購專案中， 中國重汽成功中標364輛汕德卡大單， 其中汕德卡C7H 4X2牽引車263輛， 汕德卡C5H郵政廂式車101輛，
本次招標， 中國郵政對牽引車的要求較高， 要求使用美鋁鋼圈、氣囊懸架和液力緩速器， 必須符合高效運營的各種需求。 汕德卡能夠在眾多投標企業中脫穎而出， 且一舉拿下牽引車全部236輛訂單， 與其高效運營的產品品質息息相關。
該批中標汕德卡採用曼技術國五發動機， 滿足京五排放標準。 C7H駕駛室為四點懸浮結構， 駕駛座椅有兩層氣囊， 座椅的高低、前後、俯仰角、氣囊軟硬程度都可以調整。 匹配采埃孚變速箱， 採用後橋氣囊懸掛， 對衝擊和震動的過濾能力表現良好。 除了一般的貨物以外， 汕德卡也非常適合運送一些易損壞的貨物， 比如電子產品、精密儀器等， 很適合快遞運輸的需求。 其中， 氣囊後提升懸架前後盤式制動， 前後可以通過ECAS系統使懸架提升和下降， 對於甩掛運輸來說非常實用， 能大大提高裝卸貨的效率；採用560+250雙油箱設計， 續航里程大大增加。
此次中國郵政集團把“繡球”拋給汕德卡， 正是被汕德卡高效運營的品質所吸引。
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