說到一汽的MV3我第一眼看到這款車的時候就被它的懸掛系統給打動了， 在去年的時候小編去一汽解放工廠實習， 一次偶然的機會在一汽廠區裡看到了兩輛軍用卡車， 當時並不知道他叫mv3， 第一眼看過去這款軍車的和我們平時見到的東風平頭軍車不一樣， 光是在顏值上就打敗了它， 然後我往下一看它的懸掛真的是太酷了， 人們都說幾乎每個男生都有一個從軍夢， 我也是這樣， 看到這款軍車就特別的喜歡， 不知道他叫什麼， 也不知道它的用途， 我開始還以為這是特種兵的卡車呢， 因為它實在是少見。
後來在網上一搜才知道這款車叫MV3， MV3系列“三代軍”被一汽解放稱為“勝虎”中型高機動性通用戰術車輛， 形成以5噸級（載荷）6X6雙排駕駛艙CTM131、5噸級（載荷）6X6單排駕駛艙CTM132、3.5噸級（載荷）4X4雙排駕駛艙CTM133和3.5噸級（載荷）4X4單排駕駛艙CTM134車型為基礎的第三代通用載具車族。
MV3系列“三代軍”匹配了1套AMT手動預製換擋/自動控制變速器。 這套雙控制模式的機械式變速器， 具備9前進擋和1個倒擋。 擋位赤比分配合理， 特別注重在海報超過4000m的青藏高原， 動力輸出下降後的動力輸出品質。 在自動模式(電控系統）失效時， 可轉入手動模式（機械控制）換擋。 在保持技術狀態、操作舒適性同時， 具備相當可靠性。
再來說一說這個深深打動我的懸掛， 相對以往解放軍裝備的不同車廠生產、不同載荷的輪式載具，
此外呢這款軍車還配備了很多的高科技產品， 比如這個非常實用的自動充放氣裝置， MV3系列“三代軍”基型車與改型車， 強制標配輪胎充放氣系統， 與雙回路氣壓盤式制動系統相匹配， 具有輪速識別、車速估計功能， 通過駕駛艙控制台， 可以在行車或靜止狀態對全部車輪或單獨車輪進行壓力調節。
一款好的載具可以最大化的發揮出武器系統的作戰效能，
MV3系列“三代軍”以及眾多級別“三代軍”的服役， 徹底擺脫以往載具限制武器的窘境。 做到真正意義上的“首先研發武器， 隨意選取合適載具”研發模式。