近日,神州優車集團宣佈推出優車智慧交通開放平臺（UTOP）， 憑藉其在出行和汽車消費全產業鏈的獨特資源優勢， 首批向中國科學院、中國科學技術大學、天津大學、北京科技大學等4個科研院所開放資料與演算法， 以共建共用的方式構建智慧交通模型， 推動中國智慧城市創新發展。
智慧交通因有助於緩解城市交通壓力、提高城市基本公共服務水準， 近年來多地政府都在積極推進。 UTOP平臺以人車生態智慧系統優車智腦為技術支撐， 基於神州優車旗下出行、電商和金融三大業務板塊海量真實資料，
北京科技大學研究員、博士生導師張衛冬介紹， 目前智慧交通系統呈現交通管理智慧化、車的智慧化和路的智慧化三大發展趨勢， 但車路交互做得還不夠好。 美國業內提出第三代安全系統車路協同是交通智慧化的核心。 不過國內的車路協同剛剛起步， 更多的是在模擬環境下測試。
神州優車在真實環境中獲取大量交通相關資料資訊。 神州專車和神州租車每台車內置有GPS設備和OBD， 在全國範圍採集車輛行駛、道路交通環境等海量真實資料。 神州優車相關負責人介紹， 在北京， 神州專車平均每30分鐘就可以覆蓋五環內主要道路1次，
張衛冬認為， 神州優車通過自有車輛積累車輛行駛資料並採集道路資訊， 可在車路協同方面深入發展。 神州優車將深入與各大科研院校合作， 繼續加大投入。 神州優車執行副總裁、神州專車CEO王培強表示， 公司未來三年預計將投入3億元資金， 圍繞智慧交通和智慧城市進行深度研發合作。