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小型SUV刷屏成都車展 哪款更對年輕人的胃口

汽車市場向來是“你方唱罷我登場”!這些年, 隨著90後消費市場的崛起, 在快速增長的SUV市場, 小型SUV以造型動感、性價比高等優勢獨得年輕人恩寵, 成為細分領域的一股新勢力, 僅從目前熱銷的車型來看就多達10款左右。 進入2017年下半年, 市場競爭趨勢愈加激烈, 據悉, 在於8月25日-9月3日盛大舉行的第二十屆成都國際汽車展覽會上, 將有不少於8款新品小型SUV齊登場, 大有刷屏之勢, 必將掀起一波新浪潮!

自主品牌崛起時代, 成敗各憑本事

小型SUV空間大、通過性更好, 造型也是環肥燕瘦、風格各異, 在都市男女中極具吸引力,

從而為其奠定了更廣泛的市場覆蓋面積, 刺激各大廠商通過緊抓市場走向, 強化品質、設計等手段增強競爭力。 如今甚至已有部分自主品牌依靠“爆款”車型在競爭激烈的車市站穩腳跟, 有了與合資車一較高下的實力。 此次成都車展上, 從上一代產品版本更新而來的小型SUV——榮威RX3和傳祺GS3, 以及自發佈以來即憑藉搶眼外形, 和微馬、嗨唱比賽等一系列年輕化行銷動作得到強勢曝光的東風風神AX4, 都將全面開啟上市預售, 未來可期。 究竟哪款更對年輕人口味?自然要各憑本事。

傳祺GS3

在外形上, 與家族系列車型設計一脈相承的GS3, 被很多人看作是活脫脫GS4的縮小版。 標誌性的前臉淩雲翼雙幅設計, 兩側的鹵素大燈內帶透鏡燈組, 雖然略常見, 但與中網格柵線條很契合, 沒有違和感。 側面看, GS3也有主流小型SUV慣用的懸浮式設計車頂, 和走極簡主義風格的尾部造型, 銜接流暢, 是凸顯整車運動范兒很關鍵的一筆。 內飾方面除了部分媒體評測回饋“前排座椅”偏硬外, 其餘該有的都有。

榮威RX3

RX3在同級自主品牌車型中屬於“很受歡迎”的PK物件。 和GS3一樣, 在RX3身上到處可見上一代的影子, 只是前臉處的鍍鉻面積在RX5基礎上進行了再次放大, 結合展翼造型橫幅進氣格柵, 和兩側大燈組, 典型的一幅榮威家族SUV表情, 辨識度很高。 側面造型線條流暢,

頂部行李架配以雙五輻輪圈, 加上車身設計也較高, SUV身份更加凸顯。 內飾方面與相比RX5變化不大, 雖中規中矩, 但也很耐看, 符合大眾審美。

東風風神AX4

與前兩者相比, 這款以喵將設計靈感亮相成都車展的AX4顯得有些不按常理出牌。 從前臉看, AX4幾乎放下了大多同級車型都有的嘴巴式中網進氣格柵,

X形的輻射走向和兩側大燈組順暢銜接, 一氣呵成。 即便沒有了大氣的中網進氣格柵, 也絲毫不會減分, 反而透露出一種型男派的英氣感。 留意SUV車燈的也許會好奇:這貨竟然連一體式大燈都沒了?確實, 外形最初源自貓科動物設計靈感的AX4, 前車燈採用雙層分離式設計, 讓整車前臉更加表情化後, 看起來也十分生動, 尤其是搭配兩個這些年風靡很多概念車的飛機引擎式大霧燈, 讓視覺體驗更加動感。 另外, 與少數進口車型製作工藝相同的懸浮式雙色車頂和動感跳脫的尾部造型, 也與整車造型搭配相得益彰, 走在路上絕對賺足回頭率!

獨善其身無懼爭勢,後起之秀不可小覷

毋庸置疑地說,東風風神AX4的外形設計在同級市場中確實出挑很多。當然,年輕人固然顏控,但當你發現他們買台電腦也會對比一下CPU版本、記憶體大小時,對於汽車這樣的大物件,自然也不會在配置上含糊。從目前各路媒體發佈的消息來看,榮威RX3除中控液晶大屏、9個攝像頭、點尾門、LED大燈、一鍵啟動等基本配置外,呼聲最高的“阿裡自主研發的YunOSforCar作業系統”也是一大亮點。GS3也不示弱,車聯網3.0系統、Carlife手機互聯、座椅加熱、一鍵式啟動、倒車影像、自動大燈、電子手刹、6安全氣囊等配置悉數提供。如果兩者在售價方面也能一直保持目前傳出的8-13萬水準,前者還是後者?其實也沒什麼差別了!

在外形上不走尋常路的後來者——東風風神AX4想要在這場已經高手雲集的江湖上有一塊立足之地,拼的可不僅只有配置這麼簡單,價格是否夠親民也是一大考驗。從官方公佈的資料來看,AX4車身長寬高上分別為4195/1780/1622mm,軸距為2580mm,空間寬敞度、舒適性已經得到保障。ESP、胎壓監測、倒車影像、前排側氣囊、側氣簾,以及同級唯一的低速防碰撞系統等也都很到位。值得一提的是,AX4搭載了一款會聊天、能上網、能發紅包,還能語音辨識導航、提供管家式服務等多種功能的WindLink互聯網汽車智慧系統,帶來了十分完善的互聯網智慧出行解決方案,大大提升車主好感度。

另外,AX4搭載了強大的阿嘉米斯(Arkamys)3D音效,以及可隨心調節8種色彩氛圍燈,結合8寸高清車載大屏,瞬間即可搖身一變成為私人影院、高品質音樂廳、小型轟趴館,極具90後生活圈層屬性。動力方面,該車將搭載了東風風神品牌一直主打的1.4T+6DCT的“鉑金動力”組合,讓AX4實現內外兼修,更符合年輕審美和實際剛需,絲毫不輸實力!

打倒價格防線,下一個爆款或許就是它了

綜合來看,榮威RX3和傳祺GS3或許是嘗到了上一代熱銷產品的甜頭,兩款車型都選擇了打保守牌,以簡化方式繼續沿用家族系列風格,從一定意義上讓消費者多一個選擇版本。而在外形設計上依靠個性顏值圈粉,內在配置通過注重品味和品質感吸引用戶粘性,動力也拿出了東風風神招牌組合發力的AX4,完全配得上炫品SUV這個稱號。據悉,AX4此次即將在成都車展上公佈的預售價也更具優勢,成為下一個爆款似乎也是順理成章的事。接下來,就讓我們成都車展見分曉吧!

獨善其身無懼爭勢,後起之秀不可小覷

毋庸置疑地說,東風風神AX4的外形設計在同級市場中確實出挑很多。當然,年輕人固然顏控,但當你發現他們買台電腦也會對比一下CPU版本、記憶體大小時,對於汽車這樣的大物件,自然也不會在配置上含糊。從目前各路媒體發佈的消息來看,榮威RX3除中控液晶大屏、9個攝像頭、點尾門、LED大燈、一鍵啟動等基本配置外,呼聲最高的“阿裡自主研發的YunOSforCar作業系統”也是一大亮點。GS3也不示弱,車聯網3.0系統、Carlife手機互聯、座椅加熱、一鍵式啟動、倒車影像、自動大燈、電子手刹、6安全氣囊等配置悉數提供。如果兩者在售價方面也能一直保持目前傳出的8-13萬水準,前者還是後者?其實也沒什麼差別了!

在外形上不走尋常路的後來者——東風風神AX4想要在這場已經高手雲集的江湖上有一塊立足之地,拼的可不僅只有配置這麼簡單,價格是否夠親民也是一大考驗。從官方公佈的資料來看,AX4車身長寬高上分別為4195/1780/1622mm,軸距為2580mm,空間寬敞度、舒適性已經得到保障。ESP、胎壓監測、倒車影像、前排側氣囊、側氣簾,以及同級唯一的低速防碰撞系統等也都很到位。值得一提的是,AX4搭載了一款會聊天、能上網、能發紅包,還能語音辨識導航、提供管家式服務等多種功能的WindLink互聯網汽車智慧系統,帶來了十分完善的互聯網智慧出行解決方案,大大提升車主好感度。

另外,AX4搭載了強大的阿嘉米斯(Arkamys)3D音效,以及可隨心調節8種色彩氛圍燈,結合8寸高清車載大屏,瞬間即可搖身一變成為私人影院、高品質音樂廳、小型轟趴館,極具90後生活圈層屬性。動力方面,該車將搭載了東風風神品牌一直主打的1.4T+6DCT的“鉑金動力”組合,讓AX4實現內外兼修,更符合年輕審美和實際剛需,絲毫不輸實力!

打倒價格防線,下一個爆款或許就是它了

綜合來看,榮威RX3和傳祺GS3或許是嘗到了上一代熱銷產品的甜頭,兩款車型都選擇了打保守牌,以簡化方式繼續沿用家族系列風格,從一定意義上讓消費者多一個選擇版本。而在外形設計上依靠個性顏值圈粉,內在配置通過注重品味和品質感吸引用戶粘性,動力也拿出了東風風神招牌組合發力的AX4,完全配得上炫品SUV這個稱號。據悉,AX4此次即將在成都車展上公佈的預售價也更具優勢,成為下一個爆款似乎也是順理成章的事。接下來,就讓我們成都車展見分曉吧!

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