坡道上坡時， 如何踩離合， 什麼時候鬆開離合， 這些技巧你都get了嗎?來看一下教練是如何解析的。
學習科目二坡道定點停車與起步的時候，
不管平路還是坡道上坡， 離合器全部踩下去， 就沒有動力輸出。 如果你在平地上突然踩下離合器， 由於慣性， 車子還會慢慢向前， 但是會越來越慢， 直到停下來， 因為有摩擦阻力;如果是坡道上坡你突然踩下離合， 一般車子會很快就停下來， 並且往後倒退。
1、爬坡離合要松
慢慢鬆開離合器到半聯動點， 車子開始抖動， 再松一點點， 車子開始前進， 表示半聯動到位了。 但是坡道上坡的時候，
第一個問題你要注意， 坡道上坡時你踩離合器很緊， 雖然車子還是在爬坡， 但是速度會很慢， 如果你一不小心， 離合器踩多了， 車子沒動力了， 由於本來速度就慢， 爬坡的時候就會馬上停下來， 甚至倒退。 這個不是在平地上， 平地上沒動力了， 車子由於慣性還能慢慢向前滑動一段距離， 坡道上坡就不一樣， 懂?
而考試的時候是不能停車的， 所以， 爬坡的時候， 離合器最好踩松一點， 不要像平地那樣。
2、但離合不能全松
第二個問題更重要， 就是一般性原則， 適用於任何情況， 只要能保證車子不停(當然更不能後退)， 你又可以踩緊一點， 這和前面的第一點不矛盾。 意思就是， 你又不要全部鬆開離合器， 為什麼呢?無論哪個專案， 都是速度越慢越好。 速度越慢， 你才有更多的時間來操作和糾正等等。 所以， 對於新手來說， 自然不能完全鬆開離合器， 因為這樣速度會很快， 會讓你手忙腳亂。
3、熟練松離合， 不熟練緊離合
爬坡時， 對新手來說， 離合器最好不要完全鬆開， 但是也不要像平地踩那麼緊， 踩離合器的目的是控制速度， 如果你的手、眼睛的反應跟得上， 你完全可以把速度放快點(就是鬆開離合器)。 如果你手上也慢， 眼睛， 大腦也跟不上， 那麼爬坡的時候， 還是慢一點(踩緊一點， 不要完全鬆開)。 等你手腳熟練了， 再把車子的速度放快一點， 不熟練， 就必須讓車子慢下來。
4.誤區：松離合會熄火
你說鬆開離合怕熄火， 是錯誤的， 鬆開離合不會熄火。 不管平地還是爬坡， 熄火是因為你沒有先踩離合， 而是直接踩刹車， 那就會熄火。
先踩離合， 踩死， 不要鬆開， 然後再踩刹車， 就不會熄火了。 你需要練習的是， 左腳完全離開離合器的情況下， 怎樣在最短的時間內找到離合器， 並且一腳(左腳)把它踩死， 這才是你的問題。 不能低頭看哦， 完全要憑感覺， 這是基本功。