2017年成都國際車展將在明天正式拉開帷幕， 雖然規模相比三大車展要小， 但是作為和傳統銷售旺季“金九銀十”時間最為相近的車展， 各大車企也是卯足了勁在車展上爭奪一下消費者的眼球， 接下來就讓我們看看在車展上有哪些重點轎車車型。
寶馬5系標軸版
據悉， 全新5系標軸版車型將採用進口方式進行銷售， 外觀方面與剛剛上市的長軸版5系基本保持一致， 採用了寶馬最新的家族式設計風格， 開眼角式的前大燈組造型使整車看起來極為犀利， 雙腎式前進氣格柵搭配下方的兩個貫穿式進氣口造型， 使整車看起來更加具有張力。 新車的長寬高分別為4936/1868/1479mm， 軸距為2975mm。 相較於長軸距版本車型， 新車車身長度和軸距分別縮短了151mm和133mm， 後排空間表現不如長軸距版本車型。
動力方面， 全新寶馬5系標準軸版車型將搭載不同功率調校的2.0T發動機以及3.0T發動機供選擇， 傳動系統將會匹配8速自動變速箱， 部分車型還將配備四驅系統。
捷豹2018款XFL
最大亮點在於新車將換搭全新Ingenium系列2.0T發動機， 並提供2.0T高/低功率兩種動力版本， 而在動力輸出提升之餘， 其綜合油耗方面也相比現款車型大幅下降。
五款更新的車身顏色也是新車一大亮點， 其包括有極光白、晶石灰、劇院紅、冰川白、寶石藍。 而捷豹新XFL的長寬高尺寸分別為5093/1880/1456mm， 軸距為3100mm。
捷豹新XFL搭載上全新Ingenium系列2.0T發動機，
雷克薩斯CT 200h
新款雷克薩斯CT200h的整體造型和設計相比現款車型更精緻， 其換裝上了全新前大燈組內含家族式刀鋒狀LED日間行車燈， 同時分體式的鍍鉻邊框搭配升級後的格柵中網內部花紋，前臉的視覺效果得到了極大提升。此外，新車的尾燈融入了富有辨識度的LED光帶式設計。
據悉，新車除了提供傳統的單色漆面之外，精英版和舒適版車型還增加了超音速鈦銀+至臻黑、水銀灰雲母色+酒紅雲母色、超音速鈦銀+超音速石英白這三款雙色塗裝車身，同時也將提供更加豐富的內飾配色方案。
內飾方面，新車在中控臺上方增加了10.3英寸液晶顯示幕，而人機交互系統也升級為雷克薩斯獨特的滑鼠式設計。此外，該車還針對儀錶盤進行了升級，右側增加有一塊全新的液晶顯示幕，整體內飾風格富有濃郁的科技氛圍。
目前官方尚未公佈新車具體的參數資訊，預計其同樣搭載現款由1.8L直列四缸發動機和電動機組成的混合動力系統，而傳動方面則匹配E-CVT無級變速箱。其中，發動機最大功率73kW（99PS），峰值扭矩142N·m；電動機最大功率60kW（82PS），峰值扭矩207N·m。
新款高爾夫
外觀方面，與目前在售的車型相比，新一代高爾夫在外觀設計上進行了細微調整，如在燈組方面採用了大眾新的扁平化造型，兩組LED等也變得更加具有運動感。此外，下方的一條貫穿式的鍍鉻飾條也增加了新車的品質感。整體來看，新一代高爾夫在外觀方面雖然調整幅度並不大，不過取得的效果還是不錯的，相比現款車型更加年輕動感的外形設計更加迎合時下年輕消費群體的審美訴求。
在內飾部分，新一代高爾夫也僅是進行了微調，整體內飾延續現款車型的佈局，變化之處主要集中在中控螢幕與儀錶盤處。更大的螢幕搭配更多的純黑反光飾板以及更多的金屬裝飾，是新車內飾的高級感得到了提升。在中控方面，新高爾夫有望在高配車型上集成全液晶儀錶盤，進一步提升車型的競爭力。
動力方面，一汽-大眾新款高爾夫有1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力可選擇，最大輸出功率分別為110馬力、110馬力、131馬力和150馬力；新高爾夫GTI仍將搭載2.0T動力。傳動方面將匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。
斯柯達明銳旅行車
新車採用斯柯達全新的設計語言，前臉造型將調整為分體式大燈，而在內飾、動力方面則與現款基本保持一致。而國產明銳旅行車則是在海外版明銳COMBI（旅行版）基礎上打造而來，造型上採用了明銳Scout的大包圍設計，離地間隙增加了10mm。
車身尺寸方面，國產明銳旅行車長寬高分別為4687*1814*1479mm（選裝行李架後高度為1509mm），軸距為2686mm。這樣的車身尺寸讓其擁有不錯的車內空間。新車還將提供全景天窗和車頂行李架可選。當後排座椅放倒後，行李廂空間將從610L擴展到1740L。
動力系統部分，國產明銳旅行車先期分別搭載1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機，後期還有望新增一台1.6L自然吸氣發動機。傳動部分，預計與之匹配5速手動及7速雙離合變速箱。
北京現代新索納塔
外觀方面，新款索納塔採用了全新的家族式外觀造型，普通版採用多橫輻式鍍鉻飾條裝飾，而運動版則使用了大面積的蜂窩狀設計。其大燈仍為狹長造型，LED日間行車燈則採用豎直佈局。其車尾採用鴨尾設計，尾燈造型更加運動。
內飾部分，新款索納塔與現款索納塔變化不大，新增了CarPlay和Android Auto等時下熱門的配置。動力方面，新車將提供2.0L和2.0T兩種動力可選。其中，2.0T車型將匹配8速，2.0L車型則匹配6速自動變速箱。
全新瑞納
全新瑞納採用了三廂造型，整體輪廓也能看出採用了現代家族的最新設計風格，整體外形設計顯得更為簡潔清新，全車沒有太多複雜的設計。
動力方面，全新瑞納搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率為70kW，峰值扭矩132.4Nm。新車將匹配5MT手動變速器或4AT手自一體變速器。
長安逸動XT RS標準版
外觀方面，逸動RS帶有紅色的中網標識等選裝件，黑色蜂窩狀前格柵上搭配上流行的懸浮式車頂，彰顯了新車趨向運動性能化的定位。逸動XT RS的長寬高尺寸分別為4425/1815/1510毫米，軸距為2660毫米。
內飾方面，新車與現款車型幾乎沒有差異，整體感覺仍是年輕動感，這也與外觀相呼應。方向盤採用三輻式設計，並且還帶有多功能按鍵，炮筒式儀錶盤也是逸動運動風格的體現。
動力方面，新車RS的命名方式暗示了其性能水準。新逸動XT RS搭載一台1.5升渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩260牛米，匹配雙離合變速器。這一套動力組合絲毫不輸合資品牌，相信未來在性能方面的實測一定不會讓車友失望。
睿騁CC
長安睿騁CC最大亮點在於採用了溜背式造型設計，這也是“生命動感 智色雙旋”設計理念下誕生的首款產品。特別是前臉進氣格柵與前大燈組相互呼應，C型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚。車尾部分，睿騁CC的尾部線條並不複雜，相反卻是簡單而又大氣的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780*1825*1465mm，軸距為2770mm。此外，包括全景天窗、車身穩定系統、一鍵啟動等豐富配置也出現在睿騁CC車型上。
動力系統部分，睿騁CC將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率115kW（156Ps）。傳動部分，與之匹配手動及自動變速箱。
最後要提醒大家一下，由於觀展人多且館內特別熱，大家可以避峰選擇性地參觀每個館。帶相機的朋友注意會有小偷，包要放在胸前掛著。喜歡超跑的朋友上午儘早去9號展館，否則很快就擠不動了；裡邊有蘭博基尼，邁凱倫，法拉利等等，保證讓你們大飽眼福。最後的最後，希望大家在車展上購車不要衝動消費，一定要提前做好功課，現場問清楚情況後出手，走手續流程的時候也要認真仔細避免不必要的麻煩。祝大家觀展開心！
同時分體式的鍍鉻邊框搭配升級後的格柵中網內部花紋，前臉的視覺效果得到了極大提升。此外，新車的尾燈融入了富有辨識度的LED光帶式設計。
據悉，新車除了提供傳統的單色漆面之外，精英版和舒適版車型還增加了超音速鈦銀+至臻黑、水銀灰雲母色+酒紅雲母色、超音速鈦銀+超音速石英白這三款雙色塗裝車身，同時也將提供更加豐富的內飾配色方案。
內飾方面，新車在中控臺上方增加了10.3英寸液晶顯示幕，而人機交互系統也升級為雷克薩斯獨特的滑鼠式設計。此外，該車還針對儀錶盤進行了升級，右側增加有一塊全新的液晶顯示幕，整體內飾風格富有濃郁的科技氛圍。
目前官方尚未公佈新車具體的參數資訊，預計其同樣搭載現款由1.8L直列四缸發動機和電動機組成的混合動力系統，而傳動方面則匹配E-CVT無級變速箱。其中，發動機最大功率73kW（99PS），峰值扭矩142N·m；電動機最大功率60kW（82PS），峰值扭矩207N·m。
新款高爾夫
外觀方面，與目前在售的車型相比，新一代高爾夫在外觀設計上進行了細微調整，如在燈組方面採用了大眾新的扁平化造型，兩組LED等也變得更加具有運動感。此外，下方的一條貫穿式的鍍鉻飾條也增加了新車的品質感。整體來看，新一代高爾夫在外觀方面雖然調整幅度並不大，不過取得的效果還是不錯的，相比現款車型更加年輕動感的外形設計更加迎合時下年輕消費群體的審美訴求。
在內飾部分，新一代高爾夫也僅是進行了微調，整體內飾延續現款車型的佈局，變化之處主要集中在中控螢幕與儀錶盤處。更大的螢幕搭配更多的純黑反光飾板以及更多的金屬裝飾，是新車內飾的高級感得到了提升。在中控方面，新高爾夫有望在高配車型上集成全液晶儀錶盤，進一步提升車型的競爭力。
動力方面，一汽-大眾新款高爾夫有1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力可選擇，最大輸出功率分別為110馬力、110馬力、131馬力和150馬力；新高爾夫GTI仍將搭載2.0T動力。傳動方面將匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。
斯柯達明銳旅行車
新車採用斯柯達全新的設計語言，前臉造型將調整為分體式大燈，而在內飾、動力方面則與現款基本保持一致。而國產明銳旅行車則是在海外版明銳COMBI（旅行版）基礎上打造而來，造型上採用了明銳Scout的大包圍設計，離地間隙增加了10mm。
車身尺寸方面，國產明銳旅行車長寬高分別為4687*1814*1479mm（選裝行李架後高度為1509mm），軸距為2686mm。這樣的車身尺寸讓其擁有不錯的車內空間。新車還將提供全景天窗和車頂行李架可選。當後排座椅放倒後，行李廂空間將從610L擴展到1740L。
動力系統部分，國產明銳旅行車先期分別搭載1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機，後期還有望新增一台1.6L自然吸氣發動機。傳動部分，預計與之匹配5速手動及7速雙離合變速箱。
北京現代新索納塔
外觀方面，新款索納塔採用了全新的家族式外觀造型，普通版採用多橫輻式鍍鉻飾條裝飾，而運動版則使用了大面積的蜂窩狀設計。其大燈仍為狹長造型，LED日間行車燈則採用豎直佈局。其車尾採用鴨尾設計，尾燈造型更加運動。
內飾部分，新款索納塔與現款索納塔變化不大，新增了CarPlay和Android Auto等時下熱門的配置。動力方面，新車將提供2.0L和2.0T兩種動力可選。其中，2.0T車型將匹配8速，2.0L車型則匹配6速自動變速箱。
全新瑞納
全新瑞納採用了三廂造型，整體輪廓也能看出採用了現代家族的最新設計風格，整體外形設計顯得更為簡潔清新，全車沒有太多複雜的設計。
動力方面，全新瑞納搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率為70kW，峰值扭矩132.4Nm。新車將匹配5MT手動變速器或4AT手自一體變速器。
長安逸動XT RS標準版
外觀方面，逸動RS帶有紅色的中網標識等選裝件，黑色蜂窩狀前格柵上搭配上流行的懸浮式車頂，彰顯了新車趨向運動性能化的定位。逸動XT RS的長寬高尺寸分別為4425/1815/1510毫米，軸距為2660毫米。
內飾方面，新車與現款車型幾乎沒有差異，整體感覺仍是年輕動感，這也與外觀相呼應。方向盤採用三輻式設計，並且還帶有多功能按鍵，炮筒式儀錶盤也是逸動運動風格的體現。
動力方面，新車RS的命名方式暗示了其性能水準。新逸動XT RS搭載一台1.5升渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩260牛米，匹配雙離合變速器。這一套動力組合絲毫不輸合資品牌，相信未來在性能方面的實測一定不會讓車友失望。
睿騁CC
長安睿騁CC最大亮點在於採用了溜背式造型設計，這也是“生命動感 智色雙旋”設計理念下誕生的首款產品。特別是前臉進氣格柵與前大燈組相互呼應，C型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚。車尾部分，睿騁CC的尾部線條並不複雜，相反卻是簡單而又大氣的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780*1825*1465mm，軸距為2770mm。此外，包括全景天窗、車身穩定系統、一鍵啟動等豐富配置也出現在睿騁CC車型上。
動力系統部分，睿騁CC將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率115kW（156Ps）。傳動部分，與之匹配手動及自動變速箱。
最後要提醒大家一下，由於觀展人多且館內特別熱，大家可以避峰選擇性地參觀每個館。帶相機的朋友注意會有小偷，包要放在胸前掛著。喜歡超跑的朋友上午儘早去9號展館，否則很快就擠不動了；裡邊有蘭博基尼，邁凱倫，法拉利等等，保證讓你們大飽眼福。最後的最後，希望大家在車展上購車不要衝動消費，一定要提前做好功課，現場問清楚情況後出手，走手續流程的時候也要認真仔細避免不必要的麻煩。祝大家觀展開心！