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日產天籟引擎蓋、葉子板、底盤、後尾箱、四門全車必拓隔音升級!

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當前, 雜訊已成為一種主要的環境污染,車內噪音異響問題越來越受到人們的關注和重視。 選用適當的材料進行吸音、隔音、減震是隔音領域中最常用最基本的技術措施之一。

隔音材料在物理上有一定彈性, 當聲波入射時便激發振動在隔層內傳播。 當聲波不是垂直入射, 而是與隔層呈一角度 θ 入射時, 聲波波前依次到達隔層表面, 而先到隔層的聲波激發隔層內彎曲振動波沿隔層橫向傳播, 若彎曲波傳播速度與空氣中聲波漸次到達隔層表面的行進速度一致時, 聲波便加強彎曲波的振動, 這一現象稱吻合效應。 這時彎曲波振動的輻度特別大, 並向另一面空氣中輻射聲波的能量也特別大, 從而降低隔音效果。

剛剛有一個空位車主就迫不及待過來做隔音, 家喻戶曉日本車車身鐵皮本就比薄, 隔音效果也較差, 更何況車主是天天跑高速怎麼受的了, 雖然會有點小遠, 不過都是值得的。

日產天籟此次改裝配置:全車必拓隔音

施工部位包含:引擎蓋、葉子板、底盤、後尾箱、尾門、四門

來看看拆卸門板後可以看見只有一層防水膜、對隔音而言是沒有什麼效果的!

經過施工人員仔細, 專業的操作, 四個門做完必拓隔音, 可以有效的降低通過車門傳入的大量路噪, 還可以將車門變成音箱使喇叭音質大幅度提高, 這也是四門隔音的一大好處。 (如上圖)

首先清除車內臟汙、油污和殘膠,

如不清除乾淨, 減振板不易粘貼, 並容易脫落 接下來在尾箱貼上必拓隔音材料, 後兩側的葉子板也是在尾箱內部施工, 這樣可以有效的降低胎噪路噪和尾排帶來的噪音, 車子低速行駛時的胎噪和路噪大部分被抑制, 車輛減震緩衝性能明顯提高。 其次如果有加裝了後部的低音炮的車友之前一直有的後備箱振動, 音效降低, 這是因為沒有做過妥善的減震, 汽車的結構無法承受超重低音的衝擊, 發出“吱吱”聲音。 經過隔音施工後, 消除了車身金屬的共振, 同時又有良好的吸音作用, 能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

底盤做完清潔後內部貼上第一層必拓隔音減振板,第二層必拓隔音棉直接貼在隔音板上面,有效的阻止底盤鋼板震動引起的共振噪音,跟車內噪音徹底說拜拜。

U形水槽拆卸是個技術活,要當心前擋玻璃。(如上圖拆卸的雨刮擺臂)。老規矩先擦乾淨,在貼是我們的必拓隔音,還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外,提高空調效應,令您倍感清涼。

引擎蓋部位的隔音處理也不容小視,它不但能隔絕引擎噪音向外傳遞,還能保護引擎蓋漆面不會因為長期在發動機高溫烘烤下掉漆掉色。所以選擇好的隔音材料,專業的施工團隊就已經決定你的做出來的效果好壞。

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寶馬項目:升級NBT、氛圍燈、哈曼卡頓高音頭、液晶儀錶盤、電尾門等,啟動隱藏功能,真正的原廠配件,小花費,大品質,低配變高配,完美相容原車,滿足您的駕駛欲望!服務,打造屬於自己的個性舒適愛車!

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