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銳界要當心,合資中型SUV的冠軍可能因為它的到來要易主了!

文丨小智

如果問當前中國SUV領域競爭最為激烈的是哪個細分市場, 毫無疑問是中大型市場。 從銳界成功擠下漢蘭達成為2016年七座SUV冠軍, 到冠道以5座去打壓7座的漢蘭達、銳界, 再到新款途觀通過升級尺寸, 一躍成為中型SUV並冠以途觀L的名字, 這一系列事實都在宣告:中大型SUV的競爭正愈演愈烈, 並且激勵程度已經超過緊湊級市場。

而縱觀合資車企, 在中大型SUV領域, 本田的態度是最積極的, 繼去年10月份推出冠道以後, 上週六冠道的姊妹車型——UR-V也正式上市。 在小型SUV領域, 繽智+XR-V的組合讓本田在去年嘗到了不少甜頭,

既然中大型SUV市場這麼火熱, 何不延續這種雙車進攻的模式?

而UR-V的上市後, 也必然會與漢蘭達、途觀L、銳界展開正面競爭。 對消費者來說, 新成員的加入又增加了選車的難度, 那麼這四款車到底該如何選呢?看完本文相信你會找到最適合自己的那款!

本田UR-V

大眾途觀L

豐田漢蘭達

福特銳界

小智點評:

外觀方面, 本田UR-V前臉巨大的進氣格柵配合鍍鉻裝飾條, 使得整車顯得霸氣十足。 途觀L的橫向式格柵與犀利的全LED大燈連為一體, 營造出車頭寬大的感覺, 已經不那麼“套娃”了。 漢蘭達的前格柵採用了梯形設計並配有鍍鉻裝飾, 要比老款好看很多!而福特銳界, 採用不規則的前臉, 整體以穩重大氣為主。

至於該怎麼選?說實話這個問題很難,

不過UR-V有點類似於轎跑的造型更容易得到年輕人的喜歡。 如果你喜歡穩重大氣的, 小智覺得剩下的三款都不錯!

本田UR-V

大眾途觀L

豐田漢蘭達

福特銳界

小智點評:

內飾方面, 本田UR-V營造出的豪華感和科技感最強, 尤其是370TURBO車型採用的按鍵式電子換擋杆, 可謂逼格滿滿;而大眾途觀L還是濃濃的大眾風格, 平底式的方向盤稍微有點運動氣息;而漢蘭達的內飾雖然不起眼, 甚至還有點Low逼, 但好歹一切以實用性為主, 尤其是中控台那個貫穿式的儲物格, 誰用誰說好!至於福特銳界, 內飾雖然簡潔大方, 但是跟豪華感毫無關係!

很明顯, 內飾方面小智會毫不猶豫的選擇本田UR-V, 科技感豪華感都有了, 為什麼不選擇它呢?

價格方面,

除了福特銳界有1-2萬的讓利之外, 其餘三款車都沒有任何讓利。 其中途觀L和漢蘭達目前還存在著不同程度的加價情況。 至於本田UR-V, 估計跟冠道一樣, 也會存在加價!所以, 價格嘛你看看就好!

四款車屬於同一級別, 在車身尺寸方面, 福特銳界在車長、車高以及軸距方面, 都是四款車中表現最出色的。 而本田UR-V的車身寬度是最寬的, 再結合其5座的佈局, 所以, 在乘坐空間方面UR-V應該是表現最出色的!

至於兩款七座車型, 雖然福特銳界的尺寸占優, 但是漢蘭達公認的是七座車型的標杆, 所以第三排空間要比銳界大一點, 但座椅高度不夠, 影響乘坐的舒適感, 銳界第三排空間小一點, 但座椅高度正常所以還過得去。

在動力方面,

四款車都有兩套動力系統。 而由於漢蘭達的3.5L發動機和銳界的2.7T發動機都不是主銷車型, 為了公平起見, 並不放在對比之列!

由圖表可知, 同樣是2.0T發動機, 本田UR-V的動力參數表現的最為突出, 甚至超過了福特銳界上的那款發動機!但是, 需要說明的是, 銳界和漢蘭達的入門級車型就配備了2.0T發動機, 這一點是UR-V最大的劣勢!

而UR-V的1.5T發動機和途觀L的1.8T發動機相比, 雖然最大功率領先, 但是最大扭矩不敵對手。 大眾途觀L得益於雙離合變速箱的緣故, 1.8T車型的油耗竟然做到了與UR-V的1.5T持平, 這一點還是值得稱讚的!

必要交代:

1.使用重點城市平均參考成交價格進行測算(各地有差異);

2.選取了25萬以下、25-28萬、28-30萬、30萬以上四組價格段進行對比;

3.價格PK僅為產品參數和配置層面的對比,

不涵蓋品牌溢價、產品品質、駕乘感受等、需要消費者綜合考慮;

4.性價比的高低用百分數來表示, 數值越大代表性價比越高;

5.性價比對比資料來源自“選車神器”, 公平公正, 無偏頗。

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