作者：薩沙
本文章為薩沙原創， 謝絕任何媒體轉載
很多人認為敦克爾克是輝煌的勝利。 其實， 期間發生過一件極大的悲劇。 這個是英國歷史上最慘的海難，
敦克爾克大撤退開始以後， 英國海軍很快感到船隻不足。 在總指揮的命令下， 各種民用船隻紛紛趕來。 這些船隻包括富豪的遊艇、漁民的漁船、釣魚愛好者的小艇甚至只能在近海行駛的救生船。
蘭開斯特裡亞號遊輪是一條非常豪華的船， 長期在英國本土和美國之間行駛。
除了內部設施相當豪華以外， 該船還非常的大。
平時， 蘭開斯特裡亞號可以運載1000名遊客和一些貨物。
二戰爆發以後， 蘭開斯特裡亞號被英國軍方徵用， 用於人員的運輸。
敦克爾克大撤退結束之前， 該船在6月17日奉命緊急趕往法國聖納澤爾市盧瓦爾河口。
當蘭開斯特裡亞號趕到河口外5公里的時候， 情況已經非常不利。
6月4日， 敦克爾克被攻陷， 沒有來得及逃走的英軍和數量更多的法軍被迫投降。
周邊的其他部隊， 紛紛向聖納澤爾市和南特市（兩市連為一體）轉移， 德軍坦克部隊緊追其後。
對大部分英軍來說， 這是最後的撤退機會。
如果蘭開斯特裡亞號不能帶著他們撤退， 恐怕就只能被德軍俘虜了。
當蘭開斯特裡亞號剛剛在河口停下， 立即出現無數小型運輸船，
沒有多久， 船艙就已經塞滿了。
這艘豪華遊輪非常大， 雖名義上只運載1000人， 實際上至少可以擠進去3000人。 如一等艙的雙人間， 就可以擠進去三五十個人。
即便如此， 當大副哈裡·格拉蒂奇第一次檢查船隻時， 仍然被驚呆了。
蘭開斯特裡亞號到處都是人， 各種客艙擠得滿滿， 連甲板上也幾乎坐滿了。
大副哈裡·格拉蒂奇估計最少有4500人， 他立即向夏普船長彙報。
夏普船長認為游輪最多可以容納4000人， 不能再多了。
他發出了船已經裝滿的信號， 禁止運輸船繼續靠近。
但是， 一船船驚慌的英軍士兵仍然不斷爬上船。
怎麼辦？難道把他們趕下船去嗎？等待他們的會是德國的戰俘營甚至是屠殺的機槍子彈。
船員們只能默然了。
1小時後，運輸終於停止了。不是船員們成功阻止了運輸，而是遊輪再也無法裝人了。
船上此時到處都是人，人人都只有一塊坐的地方。不要說走幾步，就算是一伸手，也會打到別人的鼻子。
裝載貨物的狹窄貨倉也塞入了800多人，甚至炎熱的鍋爐房都有很多士兵坐在煤炭上。
因為人太多，巡視的大副哈裡·格拉蒂奇已經無法全船走動。
在他裝備上廁所的時候，發現廁所裡竟然也坐著七八個人。
因廁所不能使用，船上官兵都只能在木桶裡便溺（木桶是用來防止嘔吐的），到處都是騷臭味。
除了英軍士兵以外，還有大量為軍隊服務的平民：工程師、船員、各種技術工人等等。
大副哈裡·格拉蒂奇估計船上最少有6000人，船長夏普則估計可能有8000人。
好在蘭開斯特裡亞號足夠大，還是能夠承受這種載重的。
況且從南特開到英國本土也沒有多遠，100多海裡，全速航行八九個個小時即可。
裝載完所有官兵，已經是下午2點。
此時南特已經聽到隆隆的炮聲，看來德軍距離不遠了。
但夏普船長不敢開船。
此時敦克爾克撤退已經完成，英吉利海峽出現了多艘德國潛艇。
蘭開斯特裡亞號必須有驅逐艦護航，不然等同於自殺。
海軍方面表示，晚上8點驅逐艦就會趕到。
此時南特附近已經有德國飛機活動，但蘭開斯特裡亞號卻無法移動，只能在原地等待。
英國皇家空軍自顧不暇，不能提供幫助，只能依靠河口的法軍高射炮掩護。
船長夏普深知船隻目標太大，很容易被德國飛機盯上。
他心急如焚，卻不敢起航。
讓所有人萬萬沒有想到的是，僅僅1個多小時後，蘭開斯特裡亞號就被1架德國偵察機發現。偵察機迅速向總部彙報發現大型目標，估計是一艘貨輪或者油輪。
不到1個小時，1架容克轟炸機就高速飛來，準備投彈攻擊。河口附近的法軍高射炮警惕性很高，提前發現目標，對準容克猛烈開炮。
受到高射炮的干擾，容克投彈有了偏差。
數枚炸彈全部投在蘭開斯特裡亞號附近幾米外，只掀起了大浪。
1個倖存的英國士兵回憶：我突然聽到了炮聲，接著是巨大的引擎聲。隨後，我突然聽到爆炸聲，接著巨大的船身猛烈晃動起來。全船的人都在驚叫，我才知道德國飛機對我們投彈了，沒有擊中。
這架投彈失敗的容克轟炸機，很快飛走。
正當蘭開斯特裡亞號官兵松一口氣時，他們遭到了突襲。
一架He111中型轟炸機低空沿著河流飛過來，繞過了法軍高射炮陣地的觀察哨。
當蘭開斯特裡亞號甲板上的官兵發現這架轟炸機時，對方已經開始投彈。
沒有高射武器的蘭開斯特裡亞號，根本無力還擊。
He111中型轟炸機投擲的炸彈中，有4枚準確擊中船隻，落在了沙丁魚般的人群中。
炸彈爆炸處，到處都是血肉橫飛。
遊輪不是軍艦，即便1枚炸彈也經受不住，更別說4枚。
蘭開斯特裡亞號損壞非常嚴重。
炸彈爆炸後，蘭開斯特裡亞號頓時燃起大火，著火點的官兵大多著火。他們試圖跳水滅火時，被擁擠的人群阻擋，很多人被活活燒死。
幾分鐘後，船體發生斷裂，海水洶湧而入將鍋爐房淹沒。鍋爐房裡的數百船員和士兵，基本都被淹死，只有極少數得以逃生。
十分鐘後，船隻開始大幅度傾斜。
夏普船長判斷蘭開斯特裡亞號就要翻覆，立即下達了棄船的命令。
此時船上有高達6000到8000人，只有標準配置的1000個救生衣，還有少量救生船。
官兵中至少一半人不會游泳，跳入海中肯定會被活活淹死。
到了這個地步，也顧不了這麼多，救一個是一個吧。
船上的官兵不管有救生衣還是沒有救生衣的，紛紛向海中跳去。
一時間，河口的海面上到處都是人頭。
下達撤退命令後還不到10分鐘，蘭開斯特裡亞號就翻覆了，迅速沉入海底。
最少有三分之一的官兵，沒有來得及跳船或者因不會游泳不敢跳船，全部被帶到了海裡。
已經跳船的官兵，也好不到哪裡去。
蘭開斯特裡亞號翻覆的時候，船體再次破裂，大量燃油洩露到海面。
因為大火的原因，這些漂浮在海面的燃油很快被點燃。
無數人被活活燒死，沒死的也驚叫著向遠處拼命遊去。
還是那個士兵回憶：跳入海中後，我就昏死了過去。醒來的時候，發現我在1艘救生船上。1個蘭開斯特裡亞號的船員跟我說，因我穿著救生衣，才浮在水上得以倖存。他們發現我還有氣，就救了我。此時蘭開斯特裡亞號的燃油還在不斷的從海底湧上，救生船已經塞滿，向岸上拼命劃去。一些岸上的人也駕著船隻去救人，可惜已經太遲了。我看見在海上的火焰中，有一些人影掙扎。他們一個也別想活命。
最終，只有2500人被救上岸，至少死亡3500人甚至5500人，遠遠超過泰坦尼克號的死亡人數（1500人）。
這堪稱英國歷史上最大的海難，也是最大的海上慘劇。
當時是戰時，邱吉爾首相為了消息傳出會導致民眾恐慌，下令所有媒體一律保密。同時，2500名倖存者也不得洩露任何情況。
誰敢亂說，就以通敵罪論處，必要時可以槍決。
於是，事後長達幾十年內，沒有人知道這件慘案。
戰時，敦克爾克大撤退還被當做完美的軍事行動，受到各方的表彰。
直到多年後，英國政府才承認蘭開斯特裡亞號上可能死亡4000以上的官兵。
所以，大家別相信什麼完美的軍事行動，不存在這回事。
即便是所謂完美的敦克爾克大撤退中，也有如此重大的慘案發生。
1小時後，運輸終於停止了。不是船員們成功阻止了運輸，而是遊輪再也無法裝人了。
船上此時到處都是人，人人都只有一塊坐的地方。不要說走幾步，就算是一伸手，也會打到別人的鼻子。
裝載貨物的狹窄貨倉也塞入了800多人，甚至炎熱的鍋爐房都有很多士兵坐在煤炭上。
因為人太多，巡視的大副哈裡·格拉蒂奇已經無法全船走動。
在他裝備上廁所的時候，發現廁所裡竟然也坐著七八個人。
因廁所不能使用，船上官兵都只能在木桶裡便溺（木桶是用來防止嘔吐的），到處都是騷臭味。
除了英軍士兵以外，還有大量為軍隊服務的平民：工程師、船員、各種技術工人等等。
大副哈裡·格拉蒂奇估計船上最少有6000人，船長夏普則估計可能有8000人。
好在蘭開斯特裡亞號足夠大，還是能夠承受這種載重的。
況且從南特開到英國本土也沒有多遠，100多海裡，全速航行八九個個小時即可。
裝載完所有官兵，已經是下午2點。
此時南特已經聽到隆隆的炮聲，看來德軍距離不遠了。
但夏普船長不敢開船。
此時敦克爾克撤退已經完成，英吉利海峽出現了多艘德國潛艇。
蘭開斯特裡亞號必須有驅逐艦護航，不然等同於自殺。
海軍方面表示，晚上8點驅逐艦就會趕到。
此時南特附近已經有德國飛機活動，但蘭開斯特裡亞號卻無法移動，只能在原地等待。
英國皇家空軍自顧不暇，不能提供幫助，只能依靠河口的法軍高射炮掩護。
船長夏普深知船隻目標太大，很容易被德國飛機盯上。
他心急如焚，卻不敢起航。
讓所有人萬萬沒有想到的是，僅僅1個多小時後，蘭開斯特裡亞號就被1架德國偵察機發現。偵察機迅速向總部彙報發現大型目標，估計是一艘貨輪或者油輪。
不到1個小時，1架容克轟炸機就高速飛來，準備投彈攻擊。河口附近的法軍高射炮警惕性很高，提前發現目標，對準容克猛烈開炮。
受到高射炮的干擾，容克投彈有了偏差。
數枚炸彈全部投在蘭開斯特裡亞號附近幾米外，只掀起了大浪。
1個倖存的英國士兵回憶：我突然聽到了炮聲，接著是巨大的引擎聲。隨後，我突然聽到爆炸聲，接著巨大的船身猛烈晃動起來。全船的人都在驚叫，我才知道德國飛機對我們投彈了，沒有擊中。
這架投彈失敗的容克轟炸機，很快飛走。
正當蘭開斯特裡亞號官兵松一口氣時，他們遭到了突襲。
一架He111中型轟炸機低空沿著河流飛過來，繞過了法軍高射炮陣地的觀察哨。
當蘭開斯特裡亞號甲板上的官兵發現這架轟炸機時，對方已經開始投彈。
沒有高射武器的蘭開斯特裡亞號，根本無力還擊。
He111中型轟炸機投擲的炸彈中，有4枚準確擊中船隻，落在了沙丁魚般的人群中。
炸彈爆炸處，到處都是血肉橫飛。
遊輪不是軍艦，即便1枚炸彈也經受不住，更別說4枚。
蘭開斯特裡亞號損壞非常嚴重。
炸彈爆炸後，蘭開斯特裡亞號頓時燃起大火，著火點的官兵大多著火。他們試圖跳水滅火時，被擁擠的人群阻擋，很多人被活活燒死。
幾分鐘後，船體發生斷裂，海水洶湧而入將鍋爐房淹沒。鍋爐房裡的數百船員和士兵，基本都被淹死，只有極少數得以逃生。
十分鐘後，船隻開始大幅度傾斜。
夏普船長判斷蘭開斯特裡亞號就要翻覆，立即下達了棄船的命令。
此時船上有高達6000到8000人，只有標準配置的1000個救生衣，還有少量救生船。
官兵中至少一半人不會游泳，跳入海中肯定會被活活淹死。
到了這個地步，也顧不了這麼多，救一個是一個吧。
船上的官兵不管有救生衣還是沒有救生衣的，紛紛向海中跳去。
一時間，河口的海面上到處都是人頭。
下達撤退命令後還不到10分鐘，蘭開斯特裡亞號就翻覆了，迅速沉入海底。
最少有三分之一的官兵，沒有來得及跳船或者因不會游泳不敢跳船，全部被帶到了海裡。
已經跳船的官兵，也好不到哪裡去。
蘭開斯特裡亞號翻覆的時候，船體再次破裂，大量燃油洩露到海面。
因為大火的原因，這些漂浮在海面的燃油很快被點燃。
無數人被活活燒死，沒死的也驚叫著向遠處拼命遊去。
還是那個士兵回憶：跳入海中後，我就昏死了過去。醒來的時候，發現我在1艘救生船上。1個蘭開斯特裡亞號的船員跟我說，因我穿著救生衣，才浮在水上得以倖存。他們發現我還有氣，就救了我。此時蘭開斯特裡亞號的燃油還在不斷的從海底湧上，救生船已經塞滿，向岸上拼命劃去。一些岸上的人也駕著船隻去救人，可惜已經太遲了。我看見在海上的火焰中，有一些人影掙扎。他們一個也別想活命。
最終，只有2500人被救上岸，至少死亡3500人甚至5500人，遠遠超過泰坦尼克號的死亡人數（1500人）。
這堪稱英國歷史上最大的海難，也是最大的海上慘劇。
當時是戰時，邱吉爾首相為了消息傳出會導致民眾恐慌，下令所有媒體一律保密。同時，2500名倖存者也不得洩露任何情況。
誰敢亂說，就以通敵罪論處，必要時可以槍決。
於是，事後長達幾十年內，沒有人知道這件慘案。
戰時，敦克爾克大撤退還被當做完美的軍事行動，受到各方的表彰。
直到多年後，英國政府才承認蘭開斯特裡亞號上可能死亡4000以上的官兵。
所以，大家別相信什麼完美的軍事行動，不存在這回事。
即便是所謂完美的敦克爾克大撤退中，也有如此重大的慘案發生。