我國《機動車駕駛人考試內容與方法（GA 1026）》（以下簡稱“駕考新規”）於近日完成了修訂， 駕考新規將於今年10月1日正式實施。
新的駕考標準調整了理論考試的試題內容和比例，
比如倒車入庫和側方停車， 此前只是規定了具體的操作規範， 新的標準明確了完成操作的時間限制：其中， 倒車入庫完成時間不能超過3分半鐘， 側方停車完成時間不能超過1分半鐘， 一旦超出時間即判為不合格。
再如直角拐彎專案， 此前的規範是， 駕駛車輛按規定線路行駛由左向右或由右向左直角拐彎一次通過， 中途不得停車， 車輪不得碰軋車道邊線；新的標準則在此基礎上要求“應開啟轉向燈， 完成轉彎後關閉轉向燈”。
科目二
倒車入庫限時3.5分鐘
直角轉彎要開轉向燈
【新規速遞】
1.倒車入庫
從道路一端控制線（兩個前輪觸地點在控制線以外）倒入車庫停車， 再前進出庫向另一端控制線行駛， 待兩個前輪觸地點均駛過控制線後， 倒入車庫停車。 前進駛出車庫， 回到起始點， 考試過程中， 車輛進退途中不得停車， 項目完成時間不得超過3.5分鐘。
2.側方位停車
車輛在庫前方一次倒車入庫， 中途不得停車， 車輪不觸軋車道邊線， 車身不觸碰庫位邊線， 再前進向左前方出庫， 出庫前應開啟左轉向燈， 出庫過程中車輪不觸軋車道邊線， 車身不觸碰庫位邊線， 出庫後關閉轉向燈， 項目完成時間不得超過1.5分鐘。
3.直角轉彎
駕駛車輛按規定的線路行駛， 由左向右或由右向左直角轉彎， 一次通過， 中途不得停車， 車輪不得碰軋車道邊線。 轉彎前， 應開啟轉向燈， 完成轉彎後， 關閉轉向燈。
4.曲線行駛
駕駛車輛以二擋（含）以上擋位， 從彎道的一端前進駛入， 從另一端駛出。 行駛中轉向、速度平穩。 中途不得停車， 車輪不得碰軋車道邊線。
5.坡道定點停車和起步
在≥10%坡度、≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，
停車後，
未拉緊駐車制動器，
每次扣10分；車輛停止後，
車身距離道路邊緣線超出30釐米，
未超出50釐米，
每次扣10分；起步時車輛後溜距離10-30釐米，
每次扣5分
不禮讓即視為不及格
【新規速遞】 通用評判
綠燈亮起後， 前方無其他車輛、行人等影響通行時， 10秒內未完成起步的， 評判為不及格；起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈的， 評判為不及格；起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前， 開轉向燈少於3秒即轉向的， 評判為不及格。
專項評判
起步前， 未觀察內、外後視鏡， 回頭觀察後方交通情況的， 不合格；變更車道時， 控制行駛速度不合理， 妨礙其他車輛正常行駛的， 不合格；靠邊停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50釐米的，不合格；直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎時，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。
新增專案
超車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；超車時，未回頭觀察被超越車輛動態的，不合格；超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；超車後，駛回原車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格；當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。
不合格；靠邊停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50釐米的，不合格；直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎時，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。新增專案
超車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；超車時，未回頭觀察被超越車輛動態的，不合格；超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；超車後，駛回原車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格；當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。