ESP很重要 但這幾種情況不關ESP有危險

ESP車身電子穩定系統就是絕大多數消費者選車的必備配置之一， 因為這是一個非常重要的主動安全配置， 甚至在某些緊急時刻能夠救你一命！在某些特殊情況下一定要關閉ESP， 否則它不但不會救你， 還會讓你更加危險！

一、什麼是ESP車身電子穩定系統？

ESP是一種主動安全配置， 它實際上是一種牽引力控制系統， 全稱叫車身電子穩定系統。 這個系統包含了ABS（防抱死刹車系統）及ASR（驅動防滑轉系統）， 它不但控制驅動輪， 而且可以控制從動輪， 通過電腦控制車輛四個輪子的轉動來防止汽車側滑或者甩尾。 簡單點說，

如果我們在高速上直線行駛， 前方右側有輛車突然向左， 那麼我們通常會下意識的像左猛打方向盤， 一般這時候就會出現輕微的轉向不足。 但是如果有了ESP， 刹車系統就會根據當時的情況加大左後輪的制動力， 幫助車輛向左避開前方車輛。 就這樣在不知不覺中， 它就幫你避免了一場車禍。

二、什麼情況下需要關閉ESP？

1、走泥濘路段或沙地時要關閉ESP

很多喜歡自駕遊或越野的朋友經常會遇到非鋪裝路面， 尤其是下過雨後的非鋪裝路面更是泥濘難走， 此時一定要關閉ESP前行。 如果不關閉ESP， 車輪一旦陷入泥坑中， ESP便會啟動， 去給部分車輪進行制動。 這時， 發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗， 同時ESP會限定發動機轉速，

即便是猛踩油門很難脫困。 在沙地中行駛也一樣， 車輪的附著力小， 一旦陷入沙中， ESP系統會自動介入限制車輪的動力輸出， 輪胎更沒有動力走出沙坑了。

2、在雨雪天氣爬坡打滑時要關閉ESP

雨雪天氣裡要關閉ESP？

放心， 沒搞錯！但注意這裡所說的是爬坡， 也就是傾斜的坡路， 而並非平直路面。 在雨雪天氣裡的平直路面上行駛時， 為防止車子側滑甩尾， 開啟ESP可以及時調整輪胎的附著力。 但是在坡面上， 因為路面往往濕滑結冰， 上坡時如果不關閉ESP， 一旦有一側車輪發生了打滑， 那另外一側有附著力的輪胎會自動制動。 本來坡面是可以上去的， 但這樣限制了有動力一側的輪胎， 結果導致坡面反而上不去了。 因此， 在濕滑結冰的路面上爬坡時，

一定要關閉ESP， 否則不但上不去斜坡， 還會發生下滑溜車現象， 這樣很危險！

3、激烈駕駛或急速起步時要關閉ESP

對於很多追求速度和操控的年輕人來說， 在確保安全的前提下， 偶爾比較激烈的駕駛也是在所難免的。 當我們在激烈駕駛中， 比如漂移時， 車輪大部分時間都處在打滑的狀態中， 如果不關閉ESP， 它會介入限制車輛的滑移， 因此漂移動作也就很難乾脆俐落地做出來。 在做全油門急加速時也一樣， 尤其是動力強的車子， 在強大的扭矩下車輪會出現瞬間打滑或者撓胎， 一旦輪胎打空轉， ESP系統就會介入， 自動為沒有打滑那一側的輪胎制動， 這樣就會限制了動力的輸出， 達不到我們快速加速的目的。

4、當車輛安裝防滑鏈時一定要關閉ESP

對於生活在我國北方尤其是東北部偏遠地區的朋友來說， 整個冬天基本上都是在冰天雪地中度過的。 由於路面覆蓋了一層厚厚的積雪， 開車出門的朋友為了防止輪胎打滑， 通常會給車輪安裝上防滑鏈。 安上防滑鏈後， 汽車的輪胎外徑增大了， 那ESP對於輪胎的輪速感測器和橫向加速感測器的檢測信號就會失准， 此時ESP會不斷介入且自動制動或者報故障碼， 影響到我們的行車， 所以這個時候一般要關閉ESP。