買二手車你還在挑飛度朗逸？這幾款車，買它少說虧幾千！

傳統的高保值二手車， 有可能就是一個坑， 你要跳麼？

很多人會出於多種目的購買二手車， 比如新手練車等等。 買二手車時， 車販都會告訴你， 某某品牌保值率高， 買到就是賺到！說得跟真事兒似的， 就恨你掏錢慢。 實際正好相反， 有可能買到這些車， 你就虧了幾千甚至幾萬。

這些車型可能是昔日的保值明星， 然而這世界變化太快， 小型二手車受到廉價新車以及其他二手車的夾擊， 實際上越來越不具備保值的實際意義。 本王從兩方面告訴你為什麼， 再告訴你哪些車型不能選（本文涉及新車， 但並不代表推薦買新車，

只是對保值率的一種驗證）。

1.新車有保障、功能新。

隨著可選新車的爆發式增長以及自主品牌品質的大步提升， 現在越來越多的人即使練手， 也會傾向於選擇一款新車， 畢竟更有保障。 雖然買新車需要繳納新車購置稅， 但因為有較長的質保期支撐， 承擔的風險要小很多， 而且車內配置的功能也更時尚。 這使得小型車保值的市場支撐有所動搖， 小型保值車型的市場受到衝擊。

2.不要“預存款”。

有人會說“我再賣的時候不是也有個保值的問題麼”？請記住， 賣車過戶的次數、年限以及車型的換代都影響著車輛的保值， 所以不要寄希望于你賣車時能把買車的錢賣回來， 到時候什麼樣還不一定呢！即然這樣， 為什麼我們要預先在二手車裡“寄存”一筆不知道能不能回本的錢呢？

所以， 買小型二手車， 不要挑保值車型， 在保證主流品牌的前提下首先考慮價格才是王道。 本王告訴你， 哪些車會借著“保值”二字自漲身價。

1.飛度。

飛度的保值率一直居高不下， 號稱五年保值率52.84%。 就這麼一輛入門級經濟型車， 本來買它主要就是圖一便宜， 可人家五年之前買的車， 五年之後你還得掏一半多的價格給人家， 你覺得甘心麼？而它保值的理由主要是品質好， 不必下大力氣修車， 那本王就呵呵了， 現在車輛的品質日漸提高， 皮實的可不是只有飛度。

2.朗逸。

朗逸前幾年還曾賣到了同級銷冠的份上， 所以也號稱有五年保值率50.15%的水準。 然而現在新車左右夾擊，

朗逸銷量已經在下跌。 這種情況下， 新車必然會加速改進、推出， 這也會在一定程度上影響到舊車的實際價值。 不要再癡迷了好麼？

3.漢蘭達。

漢蘭達的五年保值率達到了49.36%。 但本王並不推薦。 隨著眾多7座中型、大型SUV在今年集中進入市場， 漢蘭達在市場上的霸主地位將受到極大衝擊。 而且當年漢蘭達剛進入中國市場的時候， 因為沒有競爭對手， 定價相對誇張， 而且不久前還在加價賣車， 這些影響最終還將由二手車買家來消化一部分。 所以， 看到現在還會有人拿最高達32萬元的價格購買五年車齡的漢蘭達， 本王覺得真是足夠任性。

4.奧德賽。

五年保值率49.40%， 本應排在漢蘭達之前， 但奧迪賽的情況與上面的車不一樣。 它竟爭對手很少，

所以奧德賽作為保值車型， 有一定的意義。 因為競品少， 你買奧德賽可以不必糾結其他二手車， 只需要糾結你是要咬咬牙買個新車還是霸氣接盤。 畢竟買奧德賽的原因不同於前兩種車型， 你一定是正經想拿它當個主力車型而不是拿它來練手。 所以既然保值率這麼高， 舊車這麼貴， 就要挑仔細了， 省得被車況爛的車鑽了空子。

此處還要說明的是， 要是你需求的是大型豪華車， 那傳統的保值車型依然湊效， 因為它們無可替代。