長途司機群體每天在路上奔波， 開著大卡車看遍壯麗山河， 但是， 你真的瞭解自己的職業嗎？
你們知道中國卡友最常跑的10條線路是哪些？最遠的線路是哪條？都說大車司機收入高，
十大最熱門長途線路揭曉
在卡友最常跑的線路當中， 上海往返廣州、上海往返北京、蘇州往返重慶三條主動脈穩居國內前三。 其中， 上海長途貨運線路數量居全國之首， 且相當於北京與廣州之和。
國內十大最危險路段
以上資料是公安部交通管理局去年發佈的， 具備相當大的代表性， 卡友們行經此處一定要格外小心。
貨車司機最長線路
中國貨車司機最長運輸線到底有多長？從新疆喀什裝滿一車葡萄乾， 途經4911公里， 才能送達首都北京。 按照《道路交通法》規定， 貨車高速公路最高時速不得超過100km/h。 也就是說， 哪怕車輪和司機都不眠不休地一路飛奔， 也需要50個小時。
懸殊人員占比， 80後司機成主力
相信你已經猜到， 貨車司機中99%是男性， 1%是女性。 其中， 89%卡友是已婚狀態， 11%未婚。 如果是搭檔開車的話， 15%是夫妻車、13%是親戚配合、剩下72%都是主副班或者是其他專業司機。
按照年齡劃分的話，46歲以上的司機佔據5%；70後卡友佔據29%；80後佔據56%；90後卡友也已經占到了10%。整體來說，現在80後司機成為貨車司機的中堅力量。
到底誰是路怒症？
你們說卡車司機都有“路怒症”，其實，每10個貨車司機，只有1個會開車暴躁。穩重型卡友還是居大多數，占67.7%；溫和型卡友占21.4%；暴躁型“路怒症”患者才10.9%。也就是說，大部分卡友的駕駛習慣還是極其優良的。
保險情況
平均工資
大車司機月入過萬?別鬧！綜合各方資料，快遞小哥平均收入7028元/月，外賣小哥平均收入在6445元/月。而我們廣大貨車司機，平均月收入僅6000元！
在這些資料的背後，是沒日沒夜的奔波與漂泊在外的辛勞。3000萬卡車司機，撐起了公路物流的一片天，為城市高效運輸貢獻自己的青春與力量，讓我們共同為卡車司機點贊！
按照年齡劃分的話，46歲以上的司機佔據5%；70後卡友佔據29%；80後佔據56%；90後卡友也已經占到了10%。整體來說，現在80後司機成為貨車司機的中堅力量。
到底誰是路怒症？
你們說卡車司機都有“路怒症”，其實，每10個貨車司機，只有1個會開車暴躁。穩重型卡友還是居大多數，占67.7%；溫和型卡友占21.4%；暴躁型“路怒症”患者才10.9%。也就是說，大部分卡友的駕駛習慣還是極其優良的。
保險情況
平均工資
大車司機月入過萬?別鬧！綜合各方資料，快遞小哥平均收入7028元/月，外賣小哥平均收入在6445元/月。而我們廣大貨車司機，平均月收入僅6000元！
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