每經記者 段思瑤
這年頭， 不會兩句Freestyle就感覺自己的“滿腹詩書”都被埋沒了~
接下來跟上節奏， 聽聽“火鍋車展”的style！
今天（8月25日）， 第20屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱“成都車展”）如約而至。 既然業內被稱為“火鍋車展”， 那一定是又麻又辣。
本屆車展除了發佈備受廣大消費者關注的首發新車和概念車外， 汽車廠商的最新技術戰略和最新“黑科技”也成為車展上的新看點。
NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）瞭解到， 成都車展再次刷新參展品牌紀錄， 吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等共116個品牌參展， 其中約展出國內外新車63款，
比如， 大眾系新高爾夫R與途銳特別版， 保時捷911 GT3， 賓士C300協同梅賽德斯-AMG GT和smart魅藍特別版， 寶馬M3和M4的車迷限量版以及全新寶馬5系標軸版等重磅車型都已在成都車展中亮相。
自主品牌方面仍以SUV為主， 其中長城WEY VV5、吉利遠景X3、上汽榮威RX3等SUV新車都頗具看點。
除此之外， 在雙積分政策即將實施的情況下， 除奇瑞艾瑞澤5e、江淮iEV7S等自主品牌新能源車參展外， 不少豪華品牌也在本屆成都車展中推出插電混動和油電混動車型。 比如， 雷克薩斯新款CT200h和雷克薩斯NX兩款油電混合動力車、奧迪A6L e-tron、凱迪拉克XT5 28E等車都很受業內關注。
車企之所以在成都車展如此“賣力”推新車， 是因為按照汽車市場的傳統規律， 一年之中最火爆的汽車銷售月份“金九銀十”即將到來， 車企自然不會忽視這樣一個銷售的高峰期。 從“金九”到“銀十”再到最後兩個月的衝量期， 這4個月的銷量或許將對車企2017年的表現起到決定性作用。
中汽協資料顯示， 1-7月， 乘用車銷量為1293.1萬輛， 比上年同期增長2%， 低於車市總體增速2.1個百分點。 與去年同期相比， 其中轎車銷量下降2.8%， SUV銷量增長17%， MPV銷量下降15.2%。 乘用車三大細分市場中， 僅有SUV保持增長。
在這樣的背景下， 很多車企沒能完成今年銷量的階段性目標， 因此在後4個月加大投入， 力求完成任務便成為眾多車企的必然選擇。
而在傳統車市逐漸飽和的情況下，
△ 成都CBD（圖片來自網路）
資料顯示， 成都汽車保有量近5年維持著每年30萬輛以上的增速， 5年平均增速高達16.07%。 據統計，
業內人士認為， 成都是全國汽車保有量前五名的城市中唯一沒有限購的城市， 越來越多的汽車廠商選擇在成都車展發佈新車。 中外汽車品牌紛紛秀出新車型， 希望借助成都車展在“金九銀十”沖銷量。
值得注意的是， 為了發力下半年銷量， 各大汽車廠商已經從今天的展會開始就“摩拳擦掌”， 抓緊時機， 全力促銷。
NBD汽車在現場看到， 已經有部分展臺的銷售主管開始組織工作人員進行銷售培訓。 從媒體日開始， 參展企業和經銷商就一心“撲”在了客戶上， 眾多品牌已經開始大打“促銷牌”， 部分車型甚至推出現金優惠， 享受終生保養的促銷手段。
所以“火鍋車展”不僅參展車型多，銷售員也熱情似火，車企發力“金九銀十”挖掘市場潛力的意圖很明顯。
所以“火鍋車展”不僅參展車型多，銷售員也熱情似火，車企發力“金九銀十”挖掘市場潛力的意圖很明顯。