一汽-大眾第一款大眾品牌SUV終於亮相， T-ROC雖然只是在義大利完成了首發， 但是這款車將在明年加長之後， 在中國的一汽大眾進行投產。 這是一款緊湊型SUV， 將配置1.2T和1.4T發動機， 面對的競爭對手將是國內緊湊級市場的諸位豪強。
加長版的大眾而本田繽智、XRV以及日產逍客、勁客將是主要面對的競爭對手。
T-ROC量產版
其實大眾一款T-ROC的概念車早在2014年就已亮相， 當時憑藉雙門可拆卸車頂的設計吸引了諸多關注。 顯然量產版沒有採用這兩個獨特的設計點， 走的SUV常規路線， 不過外觀設計與概念車的相似度還是很高的。
因為T-ROC的設計與大眾途觀同為一個MQB平臺， 所以在很多模組化的方向上， 兩車是相似的。 但相比途觀L， 這款車即便是在一汽-大眾投產，
一汽-大眾首先瞄準緊湊級SUV市場， 不能不說是一次冒險， 目前這個市場很多爆紅的產品都不是合資企業的東西， 本田、日產都在這個市場沒有占到太多的便宜， 所以說T-ROC此次投放這個市場， 機遇與風險並存。
從發佈的圖片看， 這輛車在色調上採用了更強烈的黃色和黑色的撞色版本，
但從內飾上看， 大眾車的整體感覺又出來了， 沒有什麼特別的地方， 這種設計在任何大眾品牌汽車上都能夠看到， 所以不足為奇。
T-ROC在輔助駕駛方面的配置也算是同級別頂尖水準，行人監控碰撞預警、主動刹車和車道保持等一應俱全，手動擋車型的ACC自我調整巡航可以在30km/h到210km/h工作，而DSG變速箱，調整範圍則是從0到210km/h，也就是支援自動跟車啟停。
T-ROC在輔助駕駛方面的配置也算是同級別頂尖水準，行人監控碰撞預警、主動刹車和車道保持等一應俱全，手動擋車型的ACC自我調整巡航可以在30km/h到210km/h工作，而DSG變速箱，調整範圍則是從0到210km/h，也就是支援自動跟車啟停。