來以為熬過了超長待機的三伏天
沒想到這一來就來了個最強颱風
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厲害了我的鴿
過膩了只能在家裡靜聽風雨的日子
不如學豐田埃爾法車主
追求音響吧！
埃爾法(Alphard)是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV， 採用了Previa的底盤加以改進而成。
每當你看見一台疾駛而過的R級， 那裡面最爽的不是司機， 是後面的乘客！但也不乏追求完美， 忍受不了原車音響的車主。
這台由唐山專業汽車音響改裝•隔音傾力打造的豐田， 洋溢著讓人心醉的音樂， 散發著渾然天成的工藝氣息。
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從原車音響的對比中， 原車高音完全塑膠材質， 毫無解析力可言
德國ETON伊頓 RSR三分頻喇叭播放音樂時， 準確細緻且細節豐富並個性分明， 既精緻纖秀靈巧， 也不乏應有厚度。
齒音清晰卻有序有度， 既還原逼真氣氛， 又具有含蓄雅致。
圖1為伊頓喇叭 ， 圖2為原車音響▼
車主在試聽過各個喇叭的特點後， 最終選擇了德國伊頓RSE 三分頻套裝喇叭， ,
十足的彈性， 且豐富飽滿， 層次分明的中低音， 帶著絲絲甜美。
前聲場的三分頻喇叭由德國伊頓ECS500.4 推動 。 有了充足的電量和穩定的音訊信號的保證， 使整個前聲場的瞬態的發揮， 以及喇叭的解析力得到了明顯的提升！
車門隔音▼
德國伊頓 RSE三分頻中低音單元
安裝在門板原位
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在A柱邊三角形的高音單元
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值得一提的是這次我們使用了， 廣州美托聲頻代理的德國ETON（伊頓）的備胎低音炮RES 11。
這款在德國Car & HiFi在2017年2月期刊上評測RES 11為當月最佳有源低音炮， 並獲得了1.1的高分， 這也是該雜誌有史以來評分最高的有源低音炮。
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德國Car & HiFi雜誌在測評文章裡寫的是Der Champ（德國冠軍）的意思，認為這款有源備胎低音炮是業界具有全新創意的低音產品。
這種可以鎖緊固定的備胎低音炮，安裝穩固而低音表現優秀，使低音有著強勁的穿透力如同安裝了大功率大尺寸的超低系統。
原車音響效果平淡無奇，根本滿足不了喜歡聽音樂的車主，改裝之後的音響，讓車主不由得豎起拇指，連連稱讚音響的神奇之處。
不破壞任何線路全程無損安裝，音質渾厚清晰，整個車都更有活力了！！！
備註：據廣州美托聲頻消息，第一批RES 11到貨後，非凡的低音效果，不佔用原車空間的安裝，獲得國內汽車音響愛好者們的追捧。
豐田埃爾法音響配置前聲場：德國伊頓RSE三分頻
功放：德國伊頓ECS500.4
低音：伊頓有源備胎低音炮RES11
處理器：魔立方DSP8
改裝店家：唐山樂暢汽車音響
地點：河北省唐山市開平區力拓國際機械汽配城7排10號11號（複製可粘貼）
德國Car & HiFi雜誌在測評文章裡寫的是Der Champ（德國冠軍）的意思，認為這款有源備胎低音炮是業界具有全新創意的低音產品。
這種可以鎖緊固定的備胎低音炮，安裝穩固而低音表現優秀，使低音有著強勁的穿透力如同安裝了大功率大尺寸的超低系統。
原車音響效果平淡無奇，根本滿足不了喜歡聽音樂的車主，改裝之後的音響，讓車主不由得豎起拇指，連連稱讚音響的神奇之處。
不破壞任何線路全程無損安裝，音質渾厚清晰，整個車都更有活力了！！！
備註：據廣州美托聲頻消息，第一批RES 11到貨後，非凡的低音效果，不佔用原車空間的安裝，獲得國內汽車音響愛好者們的追捧。
豐田埃爾法音響配置前聲場：德國伊頓RSE三分頻
功放：德國伊頓ECS500.4
低音：伊頓有源備胎低音炮RES11
處理器：魔立方DSP8
改裝店家：唐山樂暢汽車音響
地點：河北省唐山市開平區力拓國際機械汽配城7排10號11號（複製可粘貼）