買車價格就確定在落地35萬以內， 只考慮SUV， 基本確定了幾款：哈佛H9、撼路者、冠道、漢蘭達、銳界。
哈佛H9帶著媳婦去看了好幾次實車我個人都還挺滿意， 在論壇裡也看了各種帖子， 內心也很平靜， 綜考慮主要還是因為家人都不看好油耗和耐久性被PASS了。
撼路者看了各種帖子， 也看了幾次實車， 免購置稅還有5000的現金優惠非常的心動， 還專門跑去試駕， 不過因為試駕車前一天被撞了， 沒試駕成比較遺憾， 主要還是考慮油耗及空間， 還有車子比較高， 老人小孩上下車不方便， 最終也被PASS， 期間對它心動過好長時間啊。
自去年4月北京車展出來就對它很感興趣， 也經常關注著， 自網上流傳出它的內飾後就直接著迷了， 內飾非常前衛時尚完全符合我的審美， 再加上大5座， 覺得完全是量身打造。
漢蘭達之前一直非常看好， 各方面比較符合需求， 外觀比較協調美觀， 7座無所謂， 定冠道之前還跑去看差點就定了， 只因為媳婦看了之後覺得配置太低， 內飾老氣…之後又跑去試駕了一次， 試駕之後確定了之前的決定， 毫無操控可言， 轉向輕柔模糊， 懸架毫無路感， 加速中規中矩， 就好比大一號的麵包車一樣， 堅決的PASS了。 在這多囉嗦幾句， 不是說漢蘭達不好， 只是個人不喜歡它的調教風格， 以免被人身攻擊。
銳界本來抱著打醬油式的去試駕一下，
1.空間超級變態， 所有坐過我車的人都說真心大、不是一般大。
2.內飾設計較為漂亮， 用料及做工較好凸顯豪華感， 儲物空間較為順手、豐富、多變， 按鍵換擋、氛圍燈、對開的扶手箱、類似謳歌的方向盤、柔軟寬大的座椅，
3.全車LED較多， 如大燈、霧燈、閱讀燈， 對於亮度及節能兼顧較好。
4.隔音確實是本田車當中最好的（開過本田車的朋友都知道本田的隔音是什麼情況）， 實際效果不錯。
5.懸架軟硬適中， 介於漢蘭達和銳界之間， 個人比較喜歡。
6.中後段加速有力， 動力源源不斷， 刹車靈敏， 也不是一踩就停那種（開過法系車的都知道）。
7.方向手感較好， 部分朋友會覺得偏重， 指向精准沒有虛位。
8.高速油耗比較優秀， 春節自駕遊來回1800多公里， 其中還有堵車、200公里山路， 表上顯示綜合油耗7.4， 實際油耗8左右。
缺點：1.加價加價加價， 重要的事說三遍， 深惡痛絕。
2.油門初段反應稍慢， 低扭有些不足， 但平順性很好。
3.一鍵啟動位置不合理，
4.尊享版也算中配， 也是快30萬的裸車（加價就不止了）， 什麼年代了…沒有全景影像好歹也給個前雷達， 幾百元的成本， 此處差評。
5.側方盲區提示雖然有， 但是要打轉向燈或者按下轉向燈把頭的按鈕才會顯示在中控螢幕， 沒有直接在後視鏡上提示的來的直接， 實用性打折扣。
6.冷車掛倒擋是偶爾有闖動， 發生頻率也不高， 不知道是否是個案還是普遍現象。
7.變速箱雖然檔位較多， 但不夠綿密， 看各種資料和實際使用中就可以發現其實齒比跟6AT差不多， 就在6TA後面加了三個檔， 對城區油耗幫助沒有太大作用。
8. 市區油耗較大， 純市區12-13升之間， 與高速表現差距較為懸殊。
9.沒有鎖門自動升窗折疊後視鏡功能， 需後期加裝模組， 差評。
10.化妝鏡燈、後尾箱燈、迎賓燈、倒車燈還是鹵素燈， 大燈霧燈閱讀燈都是LED的了， 再加上這個會怎麼地…..差評。
11.車體後部為溜背造型， 對後尾箱容積影響較大， 建議後期改款可重新考慮設計， 兼顧美觀和實用性。
12.這車居然沒有CD， 真是奇了個怪了， 多的不說了， 差評差評。
本人以前也非常憤青、嫉惡如仇， 但是隨著年齡閱歷的增長及真正接觸使用了本田車後改變了我的觀點和想法， 話不多說， 總之一句話錢在自己口袋裡， 作為一個消費者想買什麼買什麼， 只要商品證照齊全能上市銷售， 就說明它合規合法沒問題， 任何人不可以干涉我、侵犯我的合法利益， 再囉嗦一句， 我買個車落地接近35W，不說廣汽拿走的部分，直接給國家上稅7W多，還不說間接上稅部分，哪個敢說我不愛國，願國貨早日趕上超過國外品牌，我必全力支持，最後高喊一句：祖國萬歲！
我買個車落地接近35W，不說廣汽拿走的部分，直接給國家上稅7W多，還不說間接上稅部分，哪個敢說我不愛國，願國貨早日趕上超過國外品牌，我必全力支持，最後高喊一句：祖國萬歲！