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探索2017成都車展新風向,為什麼新逸動XT RS廣受青睞?

車展是車市發展的風向標, 新技術、新動態、新發展、新方向都會在車展中集中展現。 無論是車企還是汽車圈的媒體從業者, 看車展不會只看熱鬧,

更應該看門道。

2017年8月25日, 第二十屆成都車展盛大啟幕, 作為中國西部地區規模最大、規格最高、參觀者最多的汽車盛會, 成都車展獲得了大量車企的重視。 無論是首發車型還是新車上市, 都選擇了在成都車展開幕之際宣佈上市。 那麼在今年的成都車展上, 我們能夠“嗅“到怎樣的車市先機呢?

▲2017年第二十屆成都車展盛大啟幕

車市博覽認為, 汽車設計全面“年輕化“是今年成都車展新車的重要走勢。 2017年是中國車市最重要的轉捩點, 因為從這一年開始, 即便是1999年出生的年輕人也成年了!他們可以拿到駕照、可以開車上路了, 所以中國車市的核心消費力已經全面轉向85後、90後。

面對年輕消費者, 車企的新車設計也必須及時向年輕化、時尚化轉變, 緊跟市場節拍, 才能獲得青睞。 比如長安逸動XT汽車, 曾憑藉個性、時尚、前衛的造型, 在上市伊始, 便榮獲“中國最美兩廂車”稱號, 也憑藉著強勁的動力和卓越的底盤調校在中國汽車拉力錦標賽(CRC)2016賽季中贏得國家兩驅組年度廠商隊賽杯冠軍。

在今年開幕的成都車展上, 長安汽車在洞察市場變化與消費者需求之後, 根據新一代購車群體的變化, 量身打造了一款極具運動特色符合年輕人審美的新逸動XT RS, 並宣佈上市。

▲新逸動XT RS成都車展上市

新逸動XT RS的新車售價區間為8.89-9.69萬元,

最大亮點是在動力上搭載1.5T發動機, 最大功率為170馬力, 峰值扭矩為260牛•米, 傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

▲新逸動XT RS的1.5T發動機

新逸動XT RS的這款1.5T發動機可以迸發出170馬力, 到底性能如何?沒有對比就沒有認知, 我們來看一組對比:號稱“操控王者“的寶馬3系,

其搭載的1.5T三缸發動機的最大功率僅為136馬力, 低於長安新逸動;號稱一代”神車“的大眾途觀, 其1.4T發動機僅為150馬力, 低於長安新逸動;號稱上打Q5, 下打途觀的別克昂科威, 其1.5T發動機是169馬力, 同樣低於長安新逸動;號稱汽車發明者的賓士, 其C級轎車1.6T發動機156馬力, 低於長安新逸動!唯有全新別克君越的1.5T發動機可以迸發170馬力, 與新逸動XT RS打個平手。

▲新逸動XT RS的動力超過主流合資車型

長安汽車是中國的“技術狂“+”技術控“,它的發動機技術絕對可以稱得上是國產最強!擁有170馬力的新逸動XT RS完全可以滿足年輕駕駛員對加速性的要求,而其卓越的底盤調校,完美的操控感受,絕對是8萬元級別的“王中王!”

▲新逸動XT RS是8萬元級別的“王中王”

除了發動機的搶眼表現之外,迎合年輕消費者的動感需求,紅黑撞色車身,專屬“RS”標識等個性設計,都讓年輕人喜歡。

在車展現場,我們看到紅黑經典雙色搭配的車身設計,從車頭前端鑲嵌的長安汽車LOGO位置開始,黑色蜂窩狀進氣格柵更加強化了運動氣息,一直蔓延至發動機蓋、A柱,直到C柱向後上方揚起,形成一種俯衝之勢,讓人立即就有了駕駛衝動。

▲紅黑撞色的塗裝

在內飾設計上,新逸動XT RS中控區的設計運用了諸多同長安LOGO相似的線條,從兩側向中央下沉勾勒,不同的材質搭配也形成分明的層次感,比例非常協調,給人印象深刻。同時,空調出風口紅色裝飾條也增加了不少運動氣息。

▲內飾設計更有質感

新逸動XT RS車型配備了液晶儀錶盤,尺寸是10.1英寸,視覺效果是非常不錯。尤其在夜間,感覺時尚並且很提神。各種資訊顯示非常清晰。新車加裝了in Call智慧車載互聯系統,支援百度CarLife等功能。

▲10.1英寸液晶儀錶盤

綜合來看,升級而來的長安新逸動XT RS不僅是8萬級別的“動力之王”、“操控之王”更是“性價比王”。長安逸動系列自上市以來就廣受追捧,月均銷量一直保持在一萬台以上,加強版的新逸動XT RS必將引發新一輪搶購潮。

其實,從今年成都車展的新車陣容來看,除了新逸動向年輕時尚全面進化之外,其他車企的新車型,也都紛紛打出來年輕時尚牌。未來迎合年輕消費者的需求,就是車市發展的重要方向之一,這是我們從剛剛開幕的成都車展上發現的第一個風向標。

▲新逸動XT RS的動力超過主流合資車型

長安汽車是中國的“技術狂“+”技術控“,它的發動機技術絕對可以稱得上是國產最強!擁有170馬力的新逸動XT RS完全可以滿足年輕駕駛員對加速性的要求,而其卓越的底盤調校,完美的操控感受,絕對是8萬元級別的“王中王!”

▲新逸動XT RS是8萬元級別的“王中王”

除了發動機的搶眼表現之外,迎合年輕消費者的動感需求,紅黑撞色車身,專屬“RS”標識等個性設計,都讓年輕人喜歡。

在車展現場,我們看到紅黑經典雙色搭配的車身設計,從車頭前端鑲嵌的長安汽車LOGO位置開始,黑色蜂窩狀進氣格柵更加強化了運動氣息,一直蔓延至發動機蓋、A柱,直到C柱向後上方揚起,形成一種俯衝之勢,讓人立即就有了駕駛衝動。

▲紅黑撞色的塗裝

在內飾設計上,新逸動XT RS中控區的設計運用了諸多同長安LOGO相似的線條,從兩側向中央下沉勾勒,不同的材質搭配也形成分明的層次感,比例非常協調,給人印象深刻。同時,空調出風口紅色裝飾條也增加了不少運動氣息。

▲內飾設計更有質感

新逸動XT RS車型配備了液晶儀錶盤,尺寸是10.1英寸,視覺效果是非常不錯。尤其在夜間,感覺時尚並且很提神。各種資訊顯示非常清晰。新車加裝了in Call智慧車載互聯系統,支援百度CarLife等功能。

▲10.1英寸液晶儀錶盤

綜合來看,升級而來的長安新逸動XT RS不僅是8萬級別的“動力之王”、“操控之王”更是“性價比王”。長安逸動系列自上市以來就廣受追捧,月均銷量一直保持在一萬台以上,加強版的新逸動XT RS必將引發新一輪搶購潮。

其實,從今年成都車展的新車陣容來看,除了新逸動向年輕時尚全面進化之外,其他車企的新車型,也都紛紛打出來年輕時尚牌。未來迎合年輕消費者的需求,就是車市發展的重要方向之一,這是我們從剛剛開幕的成都車展上發現的第一個風向標。

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