有些人是特別喜歡奧迪的Wagon車型， 因為覺得旅行車才是 它最美的姿態， 但我自己其實非常喜歡他的轎跑車。 比如A7剛出來的時候， 我就覺得沒法用語音來形容。 但畢竟A7的價格高高在上， 所以我自己會更留意A5的動態。
今天我們要聊的是A5SPORT Back車型 ， 也就代表他是一台四門的車型。 先說後排空間， 他給人的是非常驚喜的， 以為作為一台轎跑車呢， 居然頭部還有一點的空間， 而且前排調整到我（185cm身高）舒服的坐姿以後， 腿部還是有一定的餘量的， 而且雖然他是四門的， 但也使用了無邊框的設計。 可惜的是這個窗戶只能降到一半了， 所以後排的乘客若果你長點貌美如花的話， 那可能大家不是那麼容易看到你咯。
奧迪A5無邊框車門
全新的A5屁股長的更像A7了， 按一下後備箱按鈕， 看到的景象會讓你我"哇哦"出來！因為居然比起三廂加長版的A4L要顯得更加實用。
A5後備箱
賣A5的朋友有， 我相信除了這個漂亮的樣子以外， 更喜歡的是這種駕駛， 因為畢竟是一台轎跑車型嘛， 也是因為這套次使用了跟A4L相同的MLB Evo平臺， 所以這種奧迪家族試的設計。 比如貫穿式的出門口啊， 液晶儀錶盤啊， 平頂的檔把設計我就不多說了。
奧迪A5內飾
接下來我們聊聊駕駛感受， 到底同平臺的兄弟A4L， 駕駛上有多大區別呢， 會不會只是一個樣子貨呢？首先我覺得除了這個平底的方向盤以外， 其他的任何部分都想極了A4L。 包括這張座椅， 雖然看起來相當運動， 但是其實他的包裹性是有所欠缺的。 比如說我在轉彎的時候， 我的身體還是可以有一定幅度的晃動， 不過值得一贊的是他的頭枕設計， 因為可以大幅度進行一個前後的調整， 不過想A4L不代表它不好， 因為平常的行駛過程中是非常舒服的， 雖然使用了無框邊窗， 但是整車的隔音性能， 也是做的非常好的。