這幾天在汽車圈最熱的當屬國內的成都車展了， 最值得關注的賓士動作不小， 旗下的AMG品牌在50 周年華誕之際攜全新梅賽德斯-AMG 43 系列車型正式登陸中國市場。 當然， 成都車展並不是賓士的主戰場， 9月份的法蘭克福車展才是。
近日， 據外媒曝光了一組賓士全新CLS的路試諜照。 新車採用了賓士最新的家族式設計， 並將於今年9月份舉辦的法蘭克福車展上正式亮相， 新車或將被重新命名為CLE級， 競爭物件將瞄準保時捷Panamera。
從曝光實車圖來看， 前臉將採用最新一代家族式的設計風格， 配備的單幅式前進氣格柵簡潔大氣， 內部採用點陣式設計；燈組部分， 將採用全新設計樣式， 配上鯊魚式的前臉殺氣十足。 車身修長運動， 這跟選用的溜背式造型有必然聯繫， 同時配備雙五輻式輪圈。
雖然穿著厚厚的偽裝， 但還是能看出車尾將採取掀背式設計， 尾部為雙邊共兩出排氣佈局， 排氣口為多邊形樣式。 全新CLS將與E級同平臺打造， 定位於E級和旗艦S級之間， 未來可能將僅推出轎車版車型。 據悉， 動力方面， 將搭載一台3.0T V6， 最大功率為298Kw的發動機， 當然， 搭載一台動力更強勁的V8發動機也不無可能。
當然， 將出席本次法蘭克福車展的還有新款賓士C級， 前大燈組將呈現全新設計樣式， 燈組內部LED光源採用折線形排列， 與現款車型區別明顯。
前臉部分， 前進氣格柵以及大尺寸霧燈區尺寸明顯增大。 從車側看， 將採用一個多幅式的輪轂樣式， 車身造型流線運動。 據悉， 軸距或將超過3000mm。 另外， 新款C級後保險杠與現款稍有區別， 但改動幅度不大。
值得一提的是新款賓士C級的COMAND系統的觸摸控制板有了新的變化， 而從曝光的內飾圖中也可以看出儀錶盤和方向盤也有細微調整， 同時還將配備兩塊大尺寸螢幕， 很難想像新車的這兩塊螢幕都將顯示什麼內容。
作為一款中期改款車型，新款賓士C級將不會對動力進行大幅調整，但有可能新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發動機，該發動機採用單渦輪雙渦管結構，屆時新車最大功率可達203kW。預計將在本次法蘭克福車展發佈，如果不出意外將在年底進行銷售。
作為一款中期改款車型，新款賓士C級將不會對動力進行大幅調整，但有可能新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發動機，該發動機採用單渦輪雙渦管結構，屆時新車最大功率可達203kW。預計將在本次法蘭克福車展發佈，如果不出意外將在年底進行銷售。