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海馬本想討好年輕人!推出全新時尚SUV,就因外觀卻被人噴成渣

SUV如今成為了國內汽車市場老生常談的話題, 隨著國產品牌哈弗H6的成功, 也可以說帶動了其它車企的研發熱情, 都想通過自身的努力來贏得消費者的稱讚, 加上目前80後, 90後成為消費主力的今天, 主打時尚運動的車型也開始漸漸出現在我們面前, 畢竟在這個看臉的時代, 一個好的外觀設計也可以讓它增添幾分成功的籌碼。

像目前的小型SUV這一細分市場, 大多數都是遵循那種時尚動感的風格設計, 畢竟對於國產小型SUV來說, 價格基本都是保持在10萬以內, 因此成為了一些年輕人選擇的目標, 由此可見年輕群體才是這一領域的消費主力, 對於這個龐大的群體, 各大車企怎能怠慢, 都拿出自家的特色, 試圖在市場有著自己一席之地, 甚至有些品牌還打出青春版的旗號, 或許是為了引起所謂的共鳴, 今天要說的這款國產小型SUV也可以說走的就是這個套路,

它就是在成都車展正式公佈售價的海馬S5青春版。

從這款車的命名, 我們就可以看出它所走的路線, 時尚運動才是它的主旋律, 只是在實車身上並沒有很好的展現出現, 從前臉來看, 大尺寸的鍍鉻前進氣格柵的搭配, 顯得整體違和感十足,

暫且先不說它是否時尚動感, 用我的眼光去看的話, 那就是根本不順眼, 這難道就是所謂的個性嗎?當我在看網友對於它的評價時, 粗略的算了一下, 80%的網友都是吐槽它的外觀, 可見這並非是我一個人覺著這種設計不到位, 這點, 個人感覺就沒有新款S7的設計好看了, 真想不明白, 這款S5青春版為何不採用這種更令人愉快接受的設計呢?

因為是小型SUV的定位, 車身尺寸上, 長寬高分別為4195*1765*1625mm, 軸距為2560mm, 這個成績在小型SUV上也只能說是一個正常水準, 沒有太多的亮點可言, 為了營造出幾分時尚的氣息, 側面採用肌肉感十足的線條加以點綴, 同時配合花瓣式的運動輪廓, 倒是給人不錯的體驗, 這種設計還是可以的。 我們吐槽完前臉, 在尾部設計上顯得規矩了不少, 沒有什麼花哨的設計, 甚至可以說它有些中庸, 略顯方正的車尾設計, 寬大的尾燈組合, 鍍鉻裝飾條橫貫兩側尾燈內部, 給我一種三好學生的錯覺, 相比於前臉的那種略帶殺馬特的芳香, 個人還是更加偏愛尾部設計,

談不上好看, 但至少不會有那種討厭的感覺。

作為一款青春為主題的車型, 除了外觀上要表現出該有“狂野”, 在內飾上同樣應該深入自身的主力, 不過在這款S5青春版身上並沒有很好的體現, 要說是否符合年輕人的審美眼光, 從對它神車的觀察, 個人感覺還是可以一些吸引一些年輕的消費者, 首先採用不規則的中控造型,看起來立體感比較強,黑色加紅色縫線的座椅,成為了它加分的地方,但是作為一款主打年輕的小型SUV,單一的黑色內飾顯得單調了不少,如果可以多重選擇,我想效果會更好。在內飾用料上依舊是硬塑膠為主,可以說是意料之中的事,但在做工上有待進步的空間還有很大,至於開兩年會:不會出現整車異響,這就很難說了。

尤其是這類並非主流的品牌,高配置成為了它的必殺技,在S5青春版上,像主副駕駛座安全氣囊,ABS,發動機電子防盜等都為標配,中低配版本談不上性價比十足,因為ESP只有高配版本才有應用,顯得不夠厚道,這點倒是不如一線品牌的CS15,好在高配版本全景天窗,上坡輔助,定速巡航,多功能方向盤,自動空調都有應用,也算是多少扳回一局,不過也不能說性價比十分高,只能說佔有一定優勢。

動力方面,有著一張騷動的臉,卻不能放肆自己的青春,搭載的1.6L發動機,最大功率為121馬力,匹配五速手動和CVT變速箱,對於這種動力組成,如果想要十足的動力,還是在遊戲裡尋找幾分快感吧,它的本質就是家用足夠。根據成都車展上給出的官方指導價,在5.98~8.88萬元之間,這個價格也只能說是一個正常水準,整體如果和目前主流車型比較,確實沒有太多甜頭可占,像同級別的長安CS15,同樣剛剛上市的吉利遠景X3,無論是口碑還是認可度上,都不是海馬可以抗衡的,再加上這款S5青春版在外觀設計上表現的過於大膽和另類,也失去了不少消費者,與此同時,在技術以及細節處理上也是目前很大的問題,還有就是自身的保值率低,售後服務網點不到位等多重問題因素影響,象徵著青春的這款S5如果不能在優惠幅度上拿出自己的誠意,我想也只能成為終將逝去的青春!

首先採用不規則的中控造型,看起來立體感比較強,黑色加紅色縫線的座椅,成為了它加分的地方,但是作為一款主打年輕的小型SUV,單一的黑色內飾顯得單調了不少,如果可以多重選擇,我想效果會更好。在內飾用料上依舊是硬塑膠為主,可以說是意料之中的事,但在做工上有待進步的空間還有很大,至於開兩年會:不會出現整車異響,這就很難說了。

尤其是這類並非主流的品牌,高配置成為了它的必殺技,在S5青春版上,像主副駕駛座安全氣囊,ABS,發動機電子防盜等都為標配,中低配版本談不上性價比十足,因為ESP只有高配版本才有應用,顯得不夠厚道,這點倒是不如一線品牌的CS15,好在高配版本全景天窗,上坡輔助,定速巡航,多功能方向盤,自動空調都有應用,也算是多少扳回一局,不過也不能說性價比十分高,只能說佔有一定優勢。

動力方面,有著一張騷動的臉,卻不能放肆自己的青春,搭載的1.6L發動機,最大功率為121馬力,匹配五速手動和CVT變速箱,對於這種動力組成,如果想要十足的動力,還是在遊戲裡尋找幾分快感吧,它的本質就是家用足夠。根據成都車展上給出的官方指導價,在5.98~8.88萬元之間,這個價格也只能說是一個正常水準,整體如果和目前主流車型比較,確實沒有太多甜頭可占,像同級別的長安CS15,同樣剛剛上市的吉利遠景X3,無論是口碑還是認可度上,都不是海馬可以抗衡的,再加上這款S5青春版在外觀設計上表現的過於大膽和另類,也失去了不少消費者,與此同時,在技術以及細節處理上也是目前很大的問題,還有就是自身的保值率低,售後服務網點不到位等多重問題因素影響,象徵著青春的這款S5如果不能在優惠幅度上拿出自己的誠意,我想也只能成為終將逝去的青春!

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