在汽車品質排名中我相信大家都會把德系排在第一， 美系第二， 日系第三， 韓系第四， 而國產車在大多數人心中的這份榜單中排最後一名。 的確， 我國以前在汽車工業非常薄弱， 民企沒缺少資金和技術， 而像一汽和北汽這種不缺資金的又不思進取， 導致偌大一個國家拿不出一款像樣的車型， 非常可悲。 可是近十年， 咱們的自主品牌好像突然醒悟， 奮起直追。 目前， 國內自主一線品牌， 如長城、吉利、比亞迪在某些方面已經不輸給合資車， 它們也將扛起自主品牌的大旗。
近日， 廣東雲浮324國道上發生了一起讓人非常不可思議的事故。 據悉， 近日颱風剛過， 廣東各地下起了暴雨， 導致路面非常濕滑。 在324國道上， 一輛一輛滿載貨物的東風牌大貨車為了躲避前方車輛， 發生了側翻， 整輛車重重的壓在了旁邊的一輛吉利帝豪上。 可以看出， 這輛大貨車加上車上的貨物，
為此， 吉利集團副總裁楊學良先生也發表了自己的看法：“也許跟你說吉利帝豪潛艇式籠形吸能車身你不懂， 也許跟你說帝豪ABC柱都是一體衝壓成型你不信， 也許跟你說帝豪五星安全你不屑。 請看圖， 危機時刻， 輪胎被壓爆， 帝豪車身堅強有力支撐， 保護車主安然脫險。 ”
此前帝豪GL在C-NCAP的車對車垂直碰撞中表現非常良好， 可以看出受撞擊的駕駛員一側門板變形非常嚴重， 變形形狀都是呈突兀的內凹型， 這是非均質載荷所碰撞的結果。 A、B與C柱、上邊梁和門檻梁非常堅挺， 沒有發生斷裂現象， 能最大限度保證駕駛艙的生存空間。 B柱呈理想的“S”形狀。 A柱僅是稍微收縮， 沒有出現斷裂現象。 整體側圍關鍵部位能抵抗巨大的衝擊。
富豪號稱世界最安全的車型， 看來吉利收購富豪之後吸取了很多安全方面的技術和經驗， 這些寶貴的經驗能讓吉利在未來的道路上越走越好。 國產車不容易， 它們一直在進步， 希望大家能多多包容， 嘴下留情。